
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleRed Bull Racing brengt een grote update mee naar Oostenrijk, dat is iets wat intussen algemeen bekend is. Het team van Max Verstappen moet hier een flinke inhaalslag gaan maken, maar we horen nu ook wat van een Red Bull-prominent. Franz Tost, die werkt als adviseur bij de Oostenrijkse renstal, dropt namelijk dat hij flinke verwachtingen heeft van het team. Hij is ervan overtuigd dat de renstal het gat kan gaan dichten.
Verstappen en Red Bull hebben sinds Miami al tot op zekere hoogte de stijgende lijn te pakken. De Oostenrijkse renstal zal alles op alles zetten om dit door te zetten, maar er zal eigenlijk nog een schepje bovenop moeten. Ja, het gat is aanzienlijk verkleind, maar toch is de RB22 niet competitief genoeg om te vechten voor de overwinningen. Met de update voor de Grand Prix van Oostenrijk zou hier weleens verandering in kunnen komen.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Red Bull zal hopen op een flinke stap in Oostenrijk.
Red Bull heeft de RB22 op dieet laten gaan, waardoor de auto eindelijk op het minimumgewicht zou zitten. Dit is een fundamentele stap voor het team, want hiermee wordt flink wat tijd gewonnen. Er wordt veel gespeculeerd over de tijdwinst, maar Franz Tost verwacht er in ieder geval heel veel van. "Vergeleken met het begin van het seizoen hebben we vooruitgang geboekt. Nu wordt het interessant om te zien wat de updates teweegbrengen. Ik ben ervan overtuigd dat we het gat verder kunnen dichten", zo vertelde hij in gesprek met Krone Zeitung.
Tost, die jarenlang werkte als teambaas van Toro Rosso, denkt dat de achterstand die Red Bull heeft, komt door een duidelijke factor. De Oostenrijker denkt dat het lang doorontwikkelen van de RB21 in 2025 veel tijd heeft gekost. Red Bull kwam net tekort voor het kampioenschap met Verstappen in 2025, en daarom moet Tost een pijnlijke conclusie trekken. "In de Formule 1 kun je veel dingen kopen, maar geen tijd", zo legt de voormalig teambaas uit.
Verstappen heeft een speciale factor in Oostenrijk
Verstappen zal hopen dat Red Bull een grote stap kan maken. In 2026 is dit natuurlijk wel mogelijk, want we staan aan het begin van een reglementencyclus. Hierbij is het mogelijk om flinke ontwikkelingen door te voeren, en dat gaat Red Bull proberen te doen in Oostenrijk. Tost weet in ieder geval zeker dat Verstappen goed voor de dag gaat komen. "Max Verstappen heeft hier bijzonder goede herinneringen met vier Grand Prix-overwinningen, inclusief de steun van het 'Oranje Leger'. Ik verwacht van hem een sterke prestatie", zo verklaart de Red Bull-adviseur.
Red Bull zal in ieder geval goed voor de dag moeten komen, ook met het oog op de toekomst. Verstappen kon namelijk nog geen duidelijkheid verschaffen over een eventuele contractverlenging. De Nederlander lijkt nog niet te weten wat hij wil doen in 2027, want het is voor hem natuurlijk van groot belang dat hij kan meedoen om de overwinning. Dit is op dit moment niet het geval, en daarom zal er een grote verandering moeten komen voor het team van Laurent Mekies. Of deze verandering de update is van komend weekend? Daar komen we snel genoeg achter.
Lees ook
loading
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026 - Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …
MaxMaximaal06-11-2026 - Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026



















