Red Bull-strateeg Schmitz wil voorbeeld zijn voor andere vrouwen: 'Hoop dat ze zien dat het kan'
Formule 1
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleHannah Schmitz vervult al jaren een al belangrijke rol in de successen van Red Bull Racing en Max Verstappen. De 38-jarige Britse is als strateeg verbonden aan het Oostenrijkse team en nam al vele belangrijke succesvolle beslissingen aan de pitmuur. In gesprek met Speedweek gaat Schmitz dieper in op haar rol bij Red Bull.
Schmitz is tegenwoordig al geruime tijd een bekend gezicht aan de pitmuur van Red Bull, maar in 2019 stond ze in Brazilië voor het eerst in het middelpunt van de belangstelling. Ze mocht toen met racewinnaar Verstappen mee naar het podium om de trofee voor het winnende team in ontvangst te nemen. Als strateeg heeft ze de afgelopen jaren regelmatig bewezen een belangrijke spil in het succes van Red Bull te zijn geweest.
Het leven van een strateeg is zeker niet altijd makkelijk. In een gesprek met Speedweek gaat Schmitz dieper in op haar rol bij Red Bull en wijst ze op een belangrijke kwaliteit, die een tacticus moet bezitten om succesvol te kunnen zijn. 'Ik geloof dat het vermogen om kalm te blijven in moeilijke situaties één van de belangrijkste eigenschappen van een strateeg is', zegt de 38-jarige Britse. 'Dat helpt je om helderder te denken en de beslissingen die je neemt beter over te brengen.'
Beleving aan de pitmuur
Tijdens een evenement komt er ontzettend veel af op een strateeg. Deze moet onder meer bepalen wanneer een coureur een pitstop moet maken, op welke banden de rijder weer naar buiten gestuurd moet worden en wanneer er aangevallen en gespaard moet worden. Het zijn beslissingen die door data worden ingegeven, maar door onvoorziene gebeurtenissen in een race ineens kunnen veranderen. Er is dan deskundigheid en kalmte aan de pitmuur nodig om zo goed als mogelijk in te spelen op de nieuwe situatie.
Schmitz moet toegeven dat ze het soms best spannend vindt allemaal. 'Ik vind het ongelooflijk spannend. Je raakt echt enthousiast als je een fractie van een seconde hebt om een beslissing te nemen', zegt Schmitz. 'Dan heb je misschien twintig seconden, dat klinkt misschien niet als veel tijd, maar in een race kan het voelen als een mensenleven om daar te zitten en te moeten wachten om te zien of de beslissing goed heeft uitgepakt.'
Bewezen dat vrouwen ook cruciale functies kunnen bekleden
De Formule 1 is hoofdzakelijk een mannenwereld, al komt daar de laatste jaren steeds meer verandering in. Als vrouw moet je echter wel harder bewijzen dat je het aankunt. Ook Schmitz voelde dat. 'Ik denk dat veel mensen in het begin niet geloven dat je het werk aankunt. Als strateeg moet je veel mensen vertellen wat ze moeten doen en zij moeten naar jou luisteren. Het is moeilijk om dat vertrouwen op te bouwen, en helaas was dat als vrouw nog moeilijker', zegt de Britse.
Dat respect en vertrouwen heeft ze inmiddels afgedwongen en nu wil ze een voorbeeld zijn voor andere vrouwen. 'Ik hoop dat andere jonge vrouwen die in deze sport willen werken, zien dat het mogelijk is en dat je het je eigen kunt maken. Dan zullen we ook meer diversiteit zien', aldus Schmitz.
Lees ook
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der britse geitjes. Die had ik niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1 fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in 21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijven
VeeWeetje06-11-2026

















