
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleNatalie Robyn is door de FIA aangekondigd als haar eerste CEO ooit. De Amerikaanse zal binnenkort aantreden in haar functie, waarmee ze dus de eerste CEO wordt in de geschiedenis van de FIA. Het doel van haar aanstelling is om de FIA te verbeteren en oog te houden op de financiën van de federatie.
Met de aankondiging van Robyn haalt de FIA een vrouw in huis met de nodige ervaring binnen de autobranche en de financiële sector. De Amerikaanse was eerder werkzaam in het management van Volvo, Nissan en DaimlerChrysler. Als CEO van de FIA wordt ze verantwoordelijk gehouden voor het succesvol functioneren van het veiligheidsorgaan van de autosport.
In haar rol, die dus nieuw is bij de FIA, is Robyn verantwoordelijk voor het succesvol opereren en de financiële prestaties van een geïntegreerde en op elkaar afgestemde FIA-administratie. Daarnaast zal zij ook de algemene strategie aansturen om de visie van de leiding op de hervorming van de federatie tot uiting te brengen.
'Transformerend moment voor FIA'
In een persbericht reageert Mohammed Ben Sulayem, president van de FIA, op de aankondiging. 'De benoeming van Natalie Robyn als onze allereerste CEO is een transformerend moment voor onze federatie. Haar uitgebreide ervaring en leiderschap zullen cruciaal zijn om onze financiën, management en activiteiten te verbeteren. Ze heeft een bewezen staat van dienst op het vlak van diversificatie en groei, alsook op het vlak van de ontwikkeling van leidinggevende capaciteiten die een uiterst waardevolle aanwinst zullen zijn voor de FIA en onze leden.'
Ook Robyn zelf reageerde op haar aanstelling. 'Ik ben zeer verheugd om als eerste CEO van de FIA benoemd te worden op zo'n belangrijk en opwindend moment voor de federatie. Ik kijk ernaar uit om met de leden, het senior leadership-team en de voorzitter samen te werken om hun visie van hervorming en groei te realiseren met de betrokkenheid van alle medewerkers.'
Lees ook
Mitchel zijn eerste kennismaking met de Formule 1 was toen hij een jaar of zes was en bij zijn oom thuis fenomenen als Michael Schumacher en Mika Häkkinen zag racen. Vanaf dat moment was hij verkocht. De liefde voor auto's is er altijd al geweest, maar de koningsklasse van de autosport heeft iets magisch voor hem. Als opleiding is de 26-jarige man uit Vuren SPECO Sportcommunicatie gaan doen om in de sportwereld terecht te kunnen komen. Sinds begin november 2021 is Mitchel werkzaam voor F1Maximaal.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026 - Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …
MaxMaximaal06-11-2026 - Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026


















