
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleGeorge Russell heeft aangegeven dat hij de nodige telefoontjes heeft gekregen van coureurs nadat Lewis Hamilton zijn vertrek naar Ferrari aankondigde, en dus een Mercedes-stoeltje voor 2025 beschikbaar maakte. De 26-jarige coureur heeft veelvuldig met teambaas Toto Wolff gesproken over de invulling van de vrijgekomen vacature, en kijkt uit naar het moment dat hij de vermoedelijke kopman van het team wordt.
Russell debuteerde in 2019 in de Formule 1 bij Williams, en maakte in 2022 de overstap naar het fabrieksteam van Mercedes, na drie jaar lang in de achterhoede doorgebracht te hebben. Bij Mercedes werd hij aan landgenoot en zevenvoudig wereldkampioen Hamilton gekoppeld. In 2022 wist Russell die strijd winnend af te sluiten, maar in 2023 sloeg Hamilton terug met een derde plek in het kampioenschap, terwijl Russell zelf op P8 bleef steken.
Russell overlegt met Wolff
Nu Hamilton na 2024 de Mercedes-deur achter zich dicht zal trekken, lijkt Russell de nieuwe kopman van het team te worden. Russell werd tijdens een persconferentie in Bahrein ernaar gevraagd of hij invloed heeft op de keuze van zijn nieuwe teamgenoot, en of hij bepaalde voorkeuren heeft. 'Het is voor elk team belangrijk om een goede harmonie te hebben tussen de beide coureurs, want uiteindelijk heeft dat effect op alle engineers en op het hele team.'
Russell heeft onder anderen goed contact met Williams-coureur Alexander Albon, en Ferrari-coureur Carlos Sainz, twee kanshebbers op het stoeltje. De Brit geeft echter aan dat zijn teambaas de knoop uiteindelijk zal doorhakken. 'Uiteindelijk ligt de rijderskeuze bij Toto (Wolff, red.) en het bestuur. Ik heb veel gesprekken gehad met Toto, en ik heb veel tijd met hem doorgebracht deze winter.'
Het merendeel van de coureurs zit nog zonder contract voor 2025, en het stoeltje bij Mercedes is uiteraard een positie die op veel interesse kan rekenen. 'Het was soms best grappig om de namen van de coureurs op zijn telefoon te zien verschijnen, en soms zelfs op mijn telefoon. Ik heb redelijk wat telefoontjes en appjes ontvangen, dus dat was wel interessant', lacht de Mercedes-coureur.
Vertrek Hamilton biedt kansen aan Russell
Zelf lijkt Russell in ieder geval uit te kijken naar het vertrek van teamgenoot Hamilton, waarbij Russell zelf de kar wil trekken bij Mercedes in de komende jaren. 'Als team krijgen we nu een hele mooie kans, en verkeren we in een goede positie om het volgende hoofdstuk aan te gaan, nadat Lewis zoveel successen geboekt heeft bij Mercedes', concludeert Russell.
Niets missen van Verstappen in 2024? Sluit dan een abonnement bij Viaplay af, of bekijk hier alle opties.
Lees ook

Mark HanselmanHoofdredacteur F1Maximaal.nl
Mark Hanselman is sinds 2023 hoofdredacteur bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in '21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijven
VeeWeetje06-11-2026
















