
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleGeorge Russell heeft op indrukwekkende wijze poleposition gepakt voor de Grand Prix van Bakoe. De Mercedes-coureur was in de kwalificatie ruim acht tienden sneller dan Charles Leclerc en zette daarmee een opvallend groot verschil neer. Russell kende het hele weekend al een sterke vorm, maar verklaart zijn snelheid vooral vanuit een verandering in zijn rijstijl. In Bakoe viel volgens hem alles voor het eerst volledig op zijn plaats.
Russell wist in zijn laatste poging een vrijwel perfecte ronde neer te zetten. De Mercedes-coureur maakte nauwelijks fouten en kreeg op het lange rechte stuk bovendien wat hulp van een andere auto. "Het was een ongelooflijke ronde, alles viel echt op zijn plek. Ik had aan het einde ook een klein beetje slipstream", blikt Russell terug tegenover F1TV. De Brit benadrukt daarmee hoe belangrijk het was dat alle onderdelen van zijn ronde tegelijk goed uitpakten.
De poleposition is voor Russell het resultaat van een sterk weekend waarin hij vanaf de eerste trainingen veel vertrouwen uitstraalde. Waar Mercedes eerder dit seizoen niet altijd de snelheid kon vinden die het team zocht, lijkt de auto in Bakoe veel beter aan te sluiten bij zijn manier van rijden. Dat gevoel werd gedurende het weekend steeds sterker en kwam in de kwalificatie volledig tot uiting.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

George Russell was erg dominant in de kwalificatie.
Achter de sterke prestaties van Russell schuilt bovendien een verandering die al langer gaande is. De Mercedes-coureur heeft de afgelopen periode geëxperimenteerd met zijn rijstijl en geprobeerd andere manieren te vinden om de auto te benaderen. In Bakoe merkte hij dat die veranderingen minder geforceerd aanvoelden dan tijdens eerdere weekenden.
Russell merkt dat hij daardoor steeds meer vertrouwen krijgt om de limiet op te zoeken. "Ik voelde me dit weekend echt één met de auto. Ik ben al een tijdje bezig met het aanpassen van mijn rijstijl en het proberen van nieuwe dingen. Dit is een van de eerste weekenden waarin die nieuwe aanpak echt intuïtief voelde", legt hij uit. Dat gevoel gaf hem volgens de Brit de mogelijkheid om de auto steeds beter te begrijpen.
Russell bouwt vertrouwen op in Bakoe
Dat proces heeft volgens Russell een duidelijk effect op zijn prestaties. Zodra hij merkt dat een aangepaste manier van rijden werkt, ontstaat er meer vertrouwen en kan hij steeds later remmen en harder door de bochten. Daardoor wordt het volgens hem makkelijker om de volgende stap te zetten en nog meer snelheid uit de auto te halen.
Het groeiende vertrouwen zorgt volgens Russell vervolgens voor een zichzelf versterkend effect. Naarmate hij meer vertrouwen krijgt in de aangepaste manier van rijden, durft hij de auto verder naar de limiet te brengen. "Als je wat vertrouwen begint te krijgen, kom je in een opwaartse spiraal terecht. Je krijgt meer vertrouwen, durft de bochten harder aan te vallen en vervolgens komt alles vanzelf bij elkaar", vertelt de Mercedes-coureur. Dat proces kwam in Bakoe volledig samen in zijn indrukwekkende kwalificatieronde.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

George Russell staat op een goede positie ten opzichte van zijn teamgenoot.
Mercedes heeft met Russell op poleposition bovendien een belangrijke troef in handen voor de race. De Duitse renstal liet eerder al zien dat de auto goed functioneert op het stratencircuit, maar het enorme verschil in de kwalificatie maakt de uitgangspositie nog opvallender. Russell zal zondag vanaf de eerste plaats vertrekken.
Voor Russell betekent de poleposition de bevestiging dat zijn nieuwe aanpak begint te werken. De Brit heeft de afgelopen periode gezocht naar een manier om zijn rijstijl beter te laten aansluiten bij de auto. In Bakoe lijkt die zoektocht voorlopig een belangrijk resultaat op te leveren: een dominante kwalificatieronde en de beste uitgangspositie voor de Grand Prix.
Lees ook
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- "Box, box. Box, box. Stop nu voor intermediatebanden. Zet de groene knop op vier, met positie zeven", luidde de overduidelijke instructie aan de coureur. "Ah man, je zei dat... Je zei niet dat het regende", zo gaf Hamilton de schuld van zijn fout aan het team. Wat is er niet duidelijk aan als je gezegd wordt dat je moet stoppen voor intrermediates?! Tuurlijk verwachten ze dan regen...Waarom13-11-2026
- Ik ben voor Max maximaal. Beter dan dat hij ons vermoeid met rijden in de F1.RB2313-11-2026
- Rooie rakkers, of kouwe kletsen.. Twee van die potje is wel erg schraal Maximaal....
Fastback12-11-2026 - Daar zeg je wat, stel je voor je bent zowel Ferrari als Man United fan...
peterheijnen3312-11-2026 - 😏🤣
VeeWeetje12-11-2026 - In mijn tijd als instructeur ( ook op de baan) hadden we een opmerking voor de mensen die iets dergelijks overkwam: je hebt maar 1 Gulden (lang geleden een wettig betaalmiddel) aan grip, en wanneer je probeert om voor fl 1,10 uit te geven, ben je niet alleen je Gulden kwijt, maar ook je zakgeld voor volgende week ! ( wat mij betreft mag je voor Gulden ook best een € lezen hoor, en zelfs een $ of een ¥ maakt de vergelijking niet anders)
VeeWeetje12-11-2026 - RB, als DDD het team continue openlijk voor de bus blijft gooien, dan rest Vasseur maar één ding, degradeer DDD en laat hem de rest van het seizoen met de personeelsbus zijn collega’s van de fabriek naar het station brengen en v.v. Doet Dolle Dwaze Diva dit ook niet naar behoren, dan kan de Fransoos DDD alsnog ontslaan …
MaxMaximaal12-11-2026 - @Monic: Ik heb een tijdje terug toegezegd terug te komen op het boek van Horner. Ik heb het van voor naar achter gelezen, en eerlijk gezegd snap ik niet waar de boulevard reporters al die onzin vandaan halen. Ze hebben hier en daar een zin uit zijn context getrokken, en daar een misvormde kop van gemaakt om de reclame te kunnen verkopen. Het is een open verhaal over wat er allemaal is gebeurd in de laatste 20 jaar F1 geschiedenis, vanuit Horner zijn perspectief. Het leest prettiger weg dan het boek van Steiner, of zelfs van Calum. Zijn vermeende affaire wordt niet genoemd, wel wat het met hem en zijn gezin heeft gedaan. "trial by media" is denk ik wel van toepassing. Na het lezen van het boek heb ik nog steeds geen medelijden, maar het verheldert een beetje de mist die er in al die jaren werd opgetrokken. Ik leen het graag uit aan mensen die het ook willen lezen
VeeWeetje12-11-2026 - “Wat gebeurt er allemaal, man? Ik weet het niet. Waar ben ik?” Het lijkt wel of DDD, de Dolle Dwaze Diva te maken kreeg met een lichte TIA. Dit verklaart zijn verwarde handelen tijdens en na de race …
MaxMaximaal12-11-2026 - @PeterHeijnen: Zo waar ! Ik lees alleen deze site, en dan eerst de comments van de vaste reageerders. Als dat me bevalt, dan ga ik het artikel wel even lezen. Onder de wedstrijd heb ik GPR radio met Mol et al. Maar onderweg in het buitenland luister ik ook graag het Duitse commentaar.
VeeWeetje12-11-2026
















