
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleCarlos Sainz mag na dit seizoen zeggen dat hij teamgenoot Charles
Leclerc verslagen heeft, maar hij denkt zelf dat het Monegaskische supertalent
nog altijd sterker is dan hij. Bij de wintertests was de Spanjaard geschokt hoe
snel Leclerc was. Hoewel hij veel van de Monegask geleerd heeft, denkt Sainz
dat Leclerc nog altijd op een ander niveau zit. De complimenten gaan overigens
twee kanten op: ook Leclerc is zeer onder de indruk van zijn teamgenoot, met
name van diens bandenmanagement.
Sainz is dit seizoen op de valreep vijfde geworden in het rijderskampioenschap,
de hoogst geplaatste coureur zonder de dominante auto’s van Mercedes of Red
Bull. In de laatste race sprong hij oud-teamgenoot Lando Norris en huidig
teamgenoot Leclerc voorbij in het kampioenschap. Die laatstgenoemde heeft hij daarmee
met 5,5 punten verschil weten te verslaan. Een uitstekende prestatie voor Sainz,
die naar Ferrari is overgestapt in een jaar waarin coureurs bij nieuwe teams
(Daniel Ricciardo, Sergio Pérez) het veelal moeilijk hebben gehad.
In het begin van het seizoen was het inderdaad niet
makkelijk voor de Spanjaard om zijn hoog aangeschreven teamgenoot bij te
houden. Dat bleek al in de wintertests voorafgaand aan het seizoen. Vanaf het begin
had Sainz veel te leren van Leclerc. ‘De manier waarop hij de Ferrari bestuurde
om zo snel te zijn als dat hij het hele jaar geweest is, daar moest ik me op
aanpassen’, vertelt hij tegen Motorsport.com. ‘Ik moest veel dingen kopiëren
die ik op de data zag.’
‘Hij is nog veel sterker dan ik’
Sainz vertelt dat het soms moeilijk te geloven was waar
Leclerc met de Ferrari SF21 toe in staat was. ‘Hij was zo ongelofelijk snel dat
het eigenlijk schokkend was’, aldus de Spanjaard. Die snelheid benaderen, leek voor
hem soms onmogelijk. Over tijd lukte dat echter steeds beter. ‘Beetje bij
beetje kwam ik door aanpassingen en dingen leren op een goed niveau.’ Toch
heeft Sainz, ondanks zijn goede resultaten in 2021, nog veel te leren van
Leclerc, zo geeft hij zelf aan. ‘Bij de start van de winterstop is hij op
enkele vlakken nog veel sterker dan ik.’
Volgens Sainz hebben zowel beide coureurs als het team baat
bij de competitie en samenwerking tussen de coureurs. Zowel hij als Leclerc
hebben een hoger niveau behaald, zegt hij, en daar profiteert het team ook van.
Het paar leert van elkaar en wisselt informatie uit om sterkere coureurs te
worden. ‘Het is een geweldige strijd om te hebben’, aldus de Spanjaard. Leclerc
sluit zich hierbij aan: ‘Je leert altijd als je een nieuwe teamgenoot hebt,
zoals de nieuwe manier waarop Carlos het raceweekend benadert, de manier waarop
hij werkt, zijn talent, zijn pure snelheid en de manier waarop hij de bochten
neemt.’
Leclerc: ‘Heb veel progressie geboekt, mede dankzij Carlos’
Ook Leclerc is lovend over de prestaties van zijn
teamgenoot. ‘Hij heeft een geweldig jaar gehad, dus hij heeft mij echt gepusht
om iedere race beter te presteren.’ Waar Leclerc volgens Sainz vooral sterk is
over één ronde, liggen Sainz’ sterke punten volgens de Monegask in racemanagement
en bandenmanagement. Met name dat laatste is belangrijk voor Ferrari’s stercoureur.
‘Sinds 2019 is dat juist mijn zwakke plek geweest. In 2020 heb ik veel
progressie geboekt als coureur en dit jaar opnieuw, mede door Carlos.’
Lees ook
Marcel is een relatief nieuwe F1-kijker (sinds 2015), maar zijn enthousiasme voor de sport groeide al snel. Inmiddels volgt hij niet alleen de koningsklasse, maar ook alle juniorklassen, waar de jonge honden zich mogen bewijzen. Zijn favoriete coureur is Sebastian Vettel, al vanaf de eerste race die hij zag. Sinds de zomer van 2021 is Marcel redacteur bij F1Maximaal.nl, waar hij zijn interesse in F1 kan combineren met zijn liefde voor schrijven.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026 - Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …
MaxMaximaal06-11-2026 - Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
















