Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleCarlos Sainz senior is blij dat zijn zoon eindelijk een race in de Formule 1 heeft gewonnen. De rallycoureur moest zelf ook lang wachten op zijn eerste zege in de autosport, en hij weet dus dat het een opluchting is. Sainz senior hoopt dat de Ferrari-coureur nu een stuk zelfverzekerder in de auto zal zitten, en dat hij de laatste stappen kan zetten om dichter bij Charles Leclerc te zitten.
Carlos Sainz junior kende tot op heden een moeizaam seizoen bij Ferrari. Naar eigen zeggen voelde de rijder zich nog steeds niet comfortabel in de F1-75, en dat was de verklaring waarom hij een grote achterstand had op teamgenoot Leclerc. Afgelopen weekend, tijdens de Grand Prix van Groot-Brittannië, boekte hij zijn lang verwachte eerste zege in de Formule 1. De Spanjaard werd de gehele race op de huid gezeten, maar na een late safety car-periode wist hij zijn teamgenoot in te halen om zo voor het eerst te winnen.
Sainz kent net zoals Max Verstappen een vader die bekend is met de motorsport. Sainz senior weet wat zijn zoon heeft doorgemaakt de afgelopen jaren. 'Het duurde bij mij ook lang voordat ik mijn eerste zege wist te boeken', vertelt de vader van de Ferrari-coureur tegenover Marca. 'Het leek haast onmogelijk om te winnen, maar die eerste zege veranderde wel alles. Je hebt opeens meer zelfvertrouwen, dus ik weet zeker dat mijn zoon er anders uit komt na Silverstone.'
Sainz senior: 'Hij moet nu hard blijven werken'
Ondanks de zege weet Sainz senior dat één zwaluw nog geen zomer maakt. De rallycoureur zag immers dat Leclerc ondanks een beschadigde voorvleugel gedurende de race sneller was dan zijn zoon. 'Zijn overwinning is het allerbelangrijkste, maar hij moet nu hard blijven werken om de auto steeds beter te begrijpen. Hij moet nog wel wat stappen zetten, maar hij komt eraan.' De vader van de Ferrari-coureur blikt terug om het harde werk van zijn zoon. 'Het is jarenlang knokken, maar als je hard werkt, dan bereik je je doelen', aldus Sainz senior.
Lees ook
Al vanaf jonge leeftijd was Mike geïnteresseerd in de ronkende motoren van onder anderen Michael Schumacher en Fernando Alonso. De laatste jaren is de passie voor de sport steeds groter geworden en mist hij geen enkele sessie meer tijdens een Formule 1-weekend. Mike heeft zijn MA Journalistiek en Nieuwe Media aan de Universiteit van Leiden behaald, en begon in 2021 als stagiair bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der britse geitjes. Die had ik niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1 fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in 21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijvenVeeWeetje06-11-2026
