'Er is mij verteld, en ik vertrouw op de bron, dat er een lelijk voorval heeft plaatsgevonden in de onmiddellijke nasleep van de
Silverstone-race', schreef Antonini op
formulapassion.it. 'Een deel van het
Ferrari-personeel zou, althans aanvankelijk, geweigerd hebben om de podiumceremonie en de fotosessie bij te wonen. Als het waar is, zoals ik vrees, is dit geen goed teken. Een beetje gezonde rivaliteit in de garage is prima, het is prima voor elke monteur en elke technicus om 'zijn' coureur aan te moedigen, maar het gemeenschappelijke belang moet zijn om te streven naar de overwinning.'
Sainz kreeg tijdens de safety car-herstart, ondanks zijn bandenvoordeel, de instructie om tot tien wagenlengtes terug te zakken ten opzichte van zijn teamgenoot. Daar was hij het niet mee eens. 'Ik vroeg aan het team:
kijk, laat me mijn gang gaan en ik pak het zo clean mogelijk aan. En Charles heeft het goed gedaan door nog bijna als tweede te eindigen.' De Spanjaard is dan ook tevreden met hoe
Ferrari de situatie heeft aangepakt.
Leclerc heeft de media misschien verteld dat hij in orde was met de beslissingen van het team, maar de camera's betrapten hem op een discussie met Binotto waarin de
Ferrari-teambaas zijn vinger streng voor zijn coureur hield. De Monegask probeerde het incident te bagatelliseren door te zeggen dat Binotto hem alleen maar wilde opvrolijken, maar meerdere mensen waaronder Jenson Button geloofden er niets van.