Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleCarlos Sainz hoopt zoveel mogelijk overwinningen te boeken in de resterende vijf races van het seizoen. Als Ferrari de aankomende race weet te winnen dan stelt het team mogelijk het titelfeestje van Max Verstappen uit, maar dat is niet per se het doel van de Italiaanse renstal. Sainz denkt dat overwinningen het zelfvertrouwen binnen Ferrari zal verhogen, waardoor het team met een beter gevoel het nieuwe seizoen in kan gaan.
De laatste zege van Ferrari dateert alweer van 10 juli toen Charles Leclerc de Grand Prix van Oostenrijk wist te winnen. Sinds die race pakte Red Bull Racing continu de zeges en is Verstappen op titelkoers. Sainz hoopt dat Ferrari in de komende races weer wat successen boekt. 'We gaan er alles aan doen om te winnen, waardoor ook hun succes vertraagt', wordt de Spanjaard geciteerd door Motorsport.com. 'Het is al even geleden dat we wisten te winnen, maar het doel is om gewoon alles te winnen. Met die zeges bereiden we ons voor op 2023.'
'Het is niet specifiek de bedoeling om zijn titelwinst uit te stellen', doelt Sainz op Verstappen. 'We weten dat hij hem gaat pakken.' Verstappen is verzekerd van de titel als hij op zondag de race wint en de snelste ronde weet te rijden. Sainz wil de Nederlander echter heel erg graag van een zege afhouden. 'Als Ferrari willen we altijd winnen, blijven leren en weekenden perfect uitvoeren. Dat zorgt voor zelfvertrouwen en dat brengt Ferrari meer succes.'
Sainz: 'FIA eerder te voorzichtig dan te riskant'
De enkelvoudig racewinnaar blikt ook kort terug op de uitgestelde start in Singapore. 'Naar mijn idee is de FIA eerder te voorzichtig dan te riskant. Het is hun verantwoordelijkheid om de show veilig te houden, terwijl de verantwoordelijkheid van het creëren van de show weer bij de Formule 1 ligt.' Volgens de Ferrari-coureur had de race al wat eerder van start kunnen gaan. 'Het perfecte moment om te gaan was eigenlijk toen ze groen licht gaven, maar een proces van veertig minuten vertraagde de boel', aldus Sainz.
Lees ook
Al vanaf jonge leeftijd was Mike geïnteresseerd in de ronkende motoren van onder anderen Michael Schumacher en Fernando Alonso. De laatste jaren is de passie voor de sport steeds groter geworden en mist hij geen enkele sessie meer tijdens een Formule 1-weekend. Mike heeft zijn MA Journalistiek en Nieuwe Media aan de Universiteit van Leiden behaald, en begon in 2021 als stagiair bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der britse geitjes. Die had ik niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1 fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in 21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijvenVeeWeetje06-11-2026
