
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleSauber benadrukt dat de toewijding van Audi om samen te werken vanaf 2026 onveranderd blijft. Onlangs werd er gesuggereerd dat de ingetogen voorbereidingen wellicht betekenden dat Audi toch de stekker eruit zou willen trekken, maar daar is niets van waar. De reden voor gebrek aan communicatie komt volgens Alfa Romeo-teambaas Alessandro Alunni Bravi omdat Sauber eerst de samenwerking met Alfa Romeo af wil ronden.
De Duitse fabrikant uit Ingolstadt kondigde vorig jaar aan dat het akkoord was gegaan om een strategische partner te worden van Sauber om officieel toe te treden als fabrieksteam in 2026, terwijl Sauber eerder dit jaar bevestigde dat Audi een niet nader genoemd aandeel had gekocht. Sindsdien is Audi echter uit de schijnwerpers gebleven en heeft het weinig onthuld over zijn voortgang, een benadering die heeft geleid tot enige twijfel over zijn toewijding. Eerder dit jaar waren er speculaties dat de fabrikant achterliep in de ontwikkeling van zijn krachtbron, terwijl er onlangs een bericht in de Duitse pers verscheen dat Audi zelfs overwoog om zich terug te trekken uit zijn plannen om toe te treden tot de Formule 1.
'Audi heeft een sterke toewijding aan de Formule 1 en, natuurlijk, samen met Sauber, komt deze toewijding voort uit een beslissing niet alleen van de raad van bestuur van Audi, maar ook de adviesraad van Audi en de raad van toezicht van Audi/Volkswagen', geeft Bravi aan in gesprek met Autosport. 'Dus, het is een groepsbeslissing en de toewijding is er. De reden voor het gebrek aan communicatie is eenvoudig. We zijn Alfa Romeo F1 Team Stake. Dus, tot het einde van het jaar hebben we bepaalde beperkingen in het communiceren over het team, over de toekomst, over de betrokkenheid van Audi, en we respecteren Alfa Romeo volledig voor dit', verklaart de Italiaan.
Tekst gaat verder onder de foto

Audi wil nog steeds niets liever dan in 2026 toetreden tot de F1 nadat veel successen te hebben geboekt in andere klassen. (Foto: FIA)
Daarbij laat de Alfa Romeo-teambaas weten dat Sauber liever geen aankondigen meer doet over dingen die niet gerelateerd zijn aan de races en het kampioenschap. 'De toewijding, zoals ik al zei, is er', bevestigt Bravi. Terwijl de volledige overname van Sauber door Audi in fasen wordt gepland en pas in 2026 volledig zal zijn afgerond, heeft Bravi ontkend dat er enige staat van verwarring is in het team wat betreft de investeringsplannen voordat het Duitse bedrijf volledig de leiding heeft. Eerst zal de samenwerking met het Italiaanse merk Alfa Romeo afgerond worden voordat ze verder gaan. Het team heeft immers vanaf 2019 de naam Alfa Romeo gedragen.
'Het gaat niet om de betrokkenheid van Audi bij de financiering van het team'
Op dit moment is Sauber vooral bezig met de ontwikkeling van de structuur van het team. 'We hebben een sterk aanwervingsplan', vervolgt Bravi. 'James Key (nieuwe technisch directeur, red) is er een van, maar we hebben wekelijks nieuwe aanstellingen. Het gaat niet om de betrokkenheid van Audi bij de financiering van het team of het ondersteunen van dit ontwikkelingsproces', legt de Italiaan uit. 'We hebben twee eigenaars, weet je, twee aandeelhouders. Er is een governance-structuur op basis van de verschillende stadia van de transactie die voorafgaand aan het seizoen 2026 zal zijn voltooid. We gaan door met het investeringsplan, met alles, in overeenstemming met de overeengekomen governance.'
Lees ook
Bij Shanna is de Formule 1 er met de paplepel ingegoten. In huize Lutgert is het autosport voor en autosport na. Naast de koningsklasse hield ze ook de verrichtingen van de Nederlanders in de Porsches, het WEC en de ELMS bij. Als voormalig adjunct-hoofdredacteur hield ze de lezers vanaf het circuit en ernaast op de hoogte van al het nieuws.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in '21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijven
VeeWeetje06-11-2026

















