Schumacher houdt Horner verantwoordelijk voor problemen Red Bull: 'Is zichzelf te groot gaan vinden'
Formule 1
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleRed Bull Racing is al een flinke tijd bezig om de achterstand op de concurrentie, aangevoerd door McLaren, goed te maken. Voorlopig is dit echter nog zonder al te veel succes geweest, want de renstal uit Woking won maar liefst vier van eerste vijf races van dit seizoen. Ralf Schumacher is dan ook van mening dat Adrian Newey enorm wordt gemist door de formatie uit Milton Keynes. De Duitser is dan ook kritisch op Red Bull en hij richten zijn pijlen vooral op Pierre Waché en teambaas Christian Horner.
Het is nu een jaar geleden dat de dominantie van Red Bull ten einde kwam. Kenners wezen de Grand Prix van Miami immers als het moment aan waarop McLaren de Oostenrijkse renstal achterhaalde. Red Bull raakte in die periode niet alleen steeds verder achterop bij de concurrentie, maar ook kondigden meerdere kopstukken hun vertrek aan. Adrian Newey was daarvan het belangrijkste voorbeeld en het vertrekt van de topontwerper heeft grote gevolgen gehad voor het team van Max Verstappen.
Newey trok vorig jaar de Red Bull-deur achter zich dicht en de Brit stapte daarna over naar Aston Martin. Het vertrek van de topontwerper werd opgevangen door Waché, maar de Fransman is er in een jaar tijd nog niet in geslaagd om de problemen, waar Verstappen al maandenlang mee te maken heeft, op te lossen. Schumacher is in een interview met Sky, geciteerd door Motorsport.com dan ook zeer kritisch op de technisch directeur. 'Ik vind Pierre Waché geen Adrian Newey. Daarom gaat het nu zo moeilijk', stelt de 49-jarige Duitser.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Waché is bij Red Bull verantwoordelijk voor de ontwikkeling van de F1-bolide.
'Horner is zichzelf te groot is gaan vinden'
Schumacher ziet het vertrek van Newey als een groot verlies voor Red Bull. Teambaas Horner bagatelliseerde de invloed van de 66-jarige Brit echter, maar Schumacher is van mening dat Horner had kunnen weten dat het verlies van Newey wel degelijk een grote impact zou hebben. 'Hij (Horner, red.) heeft het hele team opgebouwd en was samen met (Helmut, red.) Marko verantwoordelijk. Hij had het moeten zien. En hij had Newey nooit mogen verliezen.'
De broer van Michael Schumacher rekent Horner dit dan ook aan en hij kraakt de handelswijze van de teambaas. 'Hij dacht dat het allemaal wel goed zou komen en dat hij hem (Newey, red.) niet nodig zou hebben. Daar is het begonnen', is de overtuiging van de voormalig F1-coureur. 'Christian is zichzelf te groot gaan vinden en nu zit hij met een probleem. Bij hem krijg je altijd het gevoel dat hij het team alleen overeind wil houden en daarom de touwtjes heel stevig in handen heeft. Of dat altijd goed is, dat weet ik niet.'
Horner kan de RB21 niet zelf ontwikkelen en dus heeft hij goede en deskundige medewerkers nodig. En Newey is niet de enige die in het afgelopen is vertrokken bij de formatie uit Milton Keynes. Ook sportief directeur Jonathan Wheatley (Sauber) keerde Red Bull de rug toe en datzelfde geldt voor hoofdstrateeg Will Courtenay en in 2023 ook voor engineer Rob Marshall, die beiden een contract bij McLaren tekenden. Schumacher gelooft dan ook niet dat de rust bij Red Bull is wedergekeerd. 'Ze hebben afgesproken om het rustiger aan te doen om zo eenheid uit te stralen, maar ik denk dat de geest uit de fles is en dat hij eruit blijft', besluit de 49-jarige Duitser.
Lees ook
loading
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in '21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijven
VeeWeetje06-11-2026

















