Startopstelling GP Spanje | Verstappen jaagt op eerste seizoenszege vanaf uitstekende startplek

Het is opvallend dat Mercedes al vier Grands Prix op rij geen poleposition heeft gepakt. Norris was in Hongarije, Nederland en Madrid de snelste coureur, terwijl Pierre Gasly in Monza verraste. Antonelli heeft al laten zien dat hij vanaf P19 kan winnen, maar in Spanje is de startplek duidelijk belangrijker. Norris zal er alles aan doen om de leiding nu wel te behouden, nadat dit in Hongarije en Zandvoort niet lukte.

In Hongarije greep Oscar Piastri de leiding, terwijl Antonelli na twee starts in Nederland vooraan reed. Antonelli en Verstappen zullen ook nu kansen ruiken. Opvallend in Madrid is dat de poleposition niet op de ideale lijn ligt. Op de meeste circuits gaan de laatste en de eerste bocht dezelfde kant op, waardoor je een duidelijke racelijn krijgt. De laatste bocht op de Madring is een rechterbocht en de eerste bocht een linkerbocht.

De poleposition is dus aan de rechterkant van de grid, terwijl de coureurs daar meestal nog aan de linkerkant rijden. Als Antonelli goed start, ligt er dus meteen een kans. Toch lijkt de buitenkant gunstiger te zijn. Na bocht 1 volgt meteen bocht 2, een rechterbocht. Als Norris de leiding wel behoudt, kan Verstappen aan de buitenkant naast Antonelli komen te rijden, en dan heeft hij in bocht 2 een voordeel tegen de kampioenschapsleider.

Verstappen kan vertrouwen op het feit dat hij in de races vaak veel sneller is dan in de kwalificatie. Een achterstand van een tiende op zaterdag is voor hem dus veelbelovend. Op de laatste vijf voor hem nieuwe circuits presteerde hij daarnaast uitstekend. In Zandvoort, Miami, en Las Vegas greep hij overwinningen, terwijl hij in Qatar en Jeddah als tweede over de streep kwam.

Ferrari is in de races juist zwakker dan in de kwalificaties. Verstappen moet dus ook opletten en ervoor zorgen dat hij geen posities aan Lewis Hamilton of Charles Leclerc verliest. De Ferrari-coureurs sluiten de top vijf af, gevolgd door George Russell, Oscar Piastri en Liam Lawson, die ook plekken hoopt te winnen in de race. De top tien wordt afgesloten door twee uitblinkers uit de kwalificatie: Franco Colapinto en Arvid Lindblad.

Nico Hülkenberg start zoals zo vaak vanaf P11, voor teamgenoot Gabriel Bortoleto. Oud-teamgenoten Esteban Ocon en Pierre Gasly delen de zevende startrij, voor Yuki Tsunoda en Alexander Albon. Fernando Alonso is op P17 pas de eerste thuisrijder. Carlos Sainz start na een gridstraf vanwege het in de weg rijden bij Valtteri Bottas niet als zeventiende, maar als twintigste, nog achter Sergio Pérez en Bottas. Oliver Bearman en Lance Stroll vormen de achterhoede, nadat zij niet deelnamen aan de kwalificatie.

1. Lando Norris
2. Kimi Antonelli

3. Max Verstappen
4. Lewis Hamilton

5. Charles Leclerc
6. George Russell

7. Oscar Piastri
8. Liam Lawson

9. Franco Colapinto
10. Arvid Lindblad

11. Nico Hülkenberg
12. Gabriel Bortoleto

13. Esteban Ocon
14. Pierre Gasly

15. Yuki Tsunoda
16. Alexander Albon

17. Fernando Alonso
18. Sergio Pérez

19. Valtteri Bottas
20. Carlos Sainz

21. Oliver Bearman
22. Lance Stroll