
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleMercedes loopt dit jaar achter de feiten aan, maar heeft een bolide waar ontzettend veel potentie in zit. Althans, dat vinden twee technisch directeuren van de Formule 1-teams. Andrew Green, werkzaam voor Aston Martin, en James Key, actief als technische topman voor McLaren, loven het concept en denken dat er veel meer in het vat zit, weet Mercedes haar kinderziekten weg te werken.
'Op papier kan je races winnen met die Mercedes. De potentie is gigantisch. Je moet hem echter wel kunnen laten werken op het circuit', zo trapt Key af in gesprek met Auto, Motor und Sport. De W13 heeft extreem dunne sidepods, wat toestaat dat er minder aerodynamische weerstand gegenereerd wordt. Tot aan Barcelona had Mercedes echter ook heel erg veel last van porpoising, wat ze veel snelheid kostte.
Toch kan de McLaren-topman niet anders dan lovend praten over het werk dat het technische team van de Duitse renstal geleverd heeft: 'Het Mercedes-concept is uniek. Wij gingen ook voor slanke sidepods, maar het is weer totaal anders dan hoe wij dit gedaan hebben. Ze hebben het erg slim aangepakt.' Tot op heden is die potentie van de W13 relatief onbenut gebleven.
Lees ook
Aston Martin over Mercedes-oplossing
Ook Aston Martin's Green kijkt naar het concept waarmee Mercedes in 2022 in actie komt: 'Als ik naar de Mercedes kijk, krijg ik de indruk dat deze oplossing theoretisch gezien de meeste lucht naar de kritieke punten moet krijgen. Als ze eenmaal van porpoising af zijn, kan het een zeer interessant jaar voor ze worden.'
Mercedes blaast niet te hoog van de toren
Mercedes neemt de complimenten uiteraard graag in ontvangst, maar is nog niet bereid om te juichen. Zelfs niet nadat ze in Barcelona en Monaco porpoising weggewerkt leek te hebben: 'We zijn altijd goed geweest in Barcelona. Daarom is onze goede vorm daar niet zo representatief. We kwamen daar beter voor de dag dan we zijn. In Monaco zagen we dat het gat weer groter was.'
Lees ook
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in '21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijven
VeeWeetje06-11-2026

















