Tost over nieuwe motorformule: 'Zou doorgaan met V6 turbo's'

Franz Tost hoopt in 2025 een toegankelijkere motorformule te zien voor nieuwe leveranciers. Dat vertelt hij in gesprek met Auto, Motor und Sport. Zo ziet hij graag dat onafhankelijke leveranciers door de nieuwe regels makkelijker een Formule 1-motor kunnen bouwen en leveren aan de teams. Ook vertelt de teambaas van AlphaTauri dat hij graag door wil gaan met de huidige V6 turbomotoren, maar wel met schonere brandstoffen.

'Ik zou graag verder willen gaan met de V6-motoren', opent Tost zijn verhaal. Daarnaast wilt hij dat de MGU-H weggaat en dat de MGU-K blijft in de krachtbron: 'We hebben een energieterugwinningssysteem nodig en daarom is de MGU-K cruciaal in de motor. De focus moet wel worden verlegd naar schonere motoren. Denk bijvoorbeeld aan het gebruik van synthetische brandstoffen.'

Daarnaast benadrukt Tost dat de nieuwe motorreglementen meer toegankelijk zouden moeten zijn om nieuwe motorleveranciers aan te kunnen trekken naar de sport: 'We hebben meer merken nodig en dat kan alleen als de kosten omlaag gaan en de motor simpeler wordt. We moeten weer merken zoals Cosworth of Ilmor in de sport verwelkomen. Nu stoten we ze juist af', erkent de Oostenrijker.

Nieuwe motorformule vanaf 2025 in de Formule 1

In 2025 wordt een nieuwe motorformule geïntroduceerd in de Formule 1 en de eerste gesprekken over hoe deze formule eruit zal komen te zien, worden ook al gevoerd. Tot nu toe lijken de V6 turbomotoren de nummer één optie te zijn voor de teams in 2025, maar door de doelstelling van de sport om in 2030 CO2-neutraal zijn, willen de teams en ook de FIA dat de motoren nog schoner worden en minder uitstoten.