Update II | Sargeant officieel tweede rijder bij Williams: eerste Amerikaanse coureur sinds 2015
Formule 1
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleLogan Sargeant debuteert in 2023 in de Formule 1. De Amerikaan vervangt volgend jaar Nicholas Latifi bij Williams, zo maakt de Britse renstal zaterdag bekend op de persconferentie in de persoon van Jost Capito. Wel moet de 21-jarige eerst zijn superlicentie halen, al ligt hij daarvoor op koers.
Sargeant moet in de top vijf van de Formule 2 eindigen om genoeg punten op zijn superlicentie te krijgen en staat momenteel op plek drie. Bovendien is er nog maar één raceweekend te gaan in de opstapklasse. Dat is in Abu Dhabi eind november, gelijktijdig met de seizoensfinale van de Formule 1. Williams heeft, gezien deze aankondiging, het volste vertrouwen dat Sargeant de benodigde punten behaalt.
Capito bevestigt keuze tijdens persconferentie
Op de persconferentie van de teambazen op de zaterdag wordt Capito gevraagd naar het optreden van de Amerikaan tijdens de eerste vrije training. De teambaas was tevreden over het optreden. 'Ik denk dat hij deed wat van hem werd verwacht en wat hem werd opgedragen. Hij werd overweldigd door het remmen van de auto', zo laat hij weten waar zijn toekomstige coureur nog moeite mee had.
Vervolgens bevestigde de teambaas van Williams dat de Amerikaan komend seizoen voor het team zal uitkomen, mits hij zijn superlicentie haalt. 'We denken dat hij er klaar voor zal zijn om te rijden, en na het behalen van de superlicentiepunten in Abu Dhabi zal hij volgend jaar onze tweede rijder zijn', bevestigt Capito tegenover de aanwezige media. Sargeant zal dus de teamgenoot worden van Alexander Albon, wanneer hij genoeg punten haalt.
Lees ook
Update 11:00u (20/11) | Sargeant pakt superlicentie en debuteert volgend jaar in F1
Logan Sargeant heeft zijn superlicentie gepakt tijdens de hoofdrace van de Formule 2 in Abu Dhabi. In die wedstrijd werd de Amerikaan vijfde en daarmee stelde hij een vierde plaats in het kampioenschap veilig. Voor dit weekend moest hij minstens als vijfde eindigen in het kampioenschap om genoeg punten op zijn superlicentie te scoren.
Een coureur moet voordat hij in de Formule 1 wil rijden minstens veertig superlicentiepunten hebben en voor de F2-races had Sargeant er 29. Met zijn vierde plaats in het kampioenschap pakt de Carlin-rijder dertig punten, wat zijn totaal op 59 punten brengt. Sargeant stapt volgend seizoen in bij Williams als vervanger van Nicholas Latifi.
Lees ook
Update II 14:15u (21/11) | Sargeant officieel tweede rijder bij Williams: eerste Amerikaanse coureur sinds 2016
Het was al duidelijk dat Logan Sargeant de tweede rijder zou worden van Williams nadat hij voldoende superlicentiepunten had behaald tijdens het weekend in Abu Dhabi. Nu maakt het team ook officieel bekend dat de coureur de overstap gaat maken van de Formule 2 naar de Formule 1. De Amerikaan zal naast Alexander Albon komen te rijden en daarmee is hij de eerste coureur uit de Verenigde Staten sinds Alexander Rossi, die in 2015 zijn laatste race reed.
Sargeant is natuurlijk blij dat hij de kans krijgt bij het team van Williams. 'Het is een eer en een droom die uitkomt voor mij om voor dit team te rijden', zegt de coureur in een persbericht van Williams. 'Ik kijk ernaar uit om onderdeel te zijn van dit avontuur en om samen met het team een stap vooruit te maken.'
Terrence Riepma begon in de winter van 2021 bij F1Maximaal en werd een jaar later aangesteld als hoofdredacteur. Hij studeerde aan het ROC van Amsterdam, waar hij de opleiding Media & Redactie volgde. Terrence kijkt de Formule 1 al sinds driejarige leeftijd in 2006. Naast de Formule 1 volgt hij vrijwel alle auto- en motorsportklassen, waaronder de MotoGP, en is hij groot fan van Sebastian Vettel. Terrence schreef ook voor partnersite Ajax Showtime. Per 1 juli 2023 is hij werkzaam voor De Telegraaf.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026 - Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …
MaxMaximaal06-11-2026 - Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026


















