
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleGiedo van der Garde is opnieuw omvergeblazen door Max Verstappen. De Nederlander was geduldig en kalm tijdens de chaotische Grand Prix van Australië en liet zich niet van zijn stuk brengen door de moeilijke starts en het verloop van de race. Toen het erom draaide was Verstappen er, en dat is alles dat telt volgens Van der Garde.
'Ja, allereerst Max Verstappen', begint de coureur in de podcast De Race Show. 'Zijn starts waren niet zo goed, in bocht drie was hij redelijk voorzichtig en kon Hamilton er voorbij prikken', gaat Van der Garde verder. 'Hij is zo berekend', looft de Nederlander. 'Hij weet dat hij sneller is en de snellere auto heeft. Hij wil zoveel mogelijk punten pakken voor het kampioenschap.' Verstappen kwam bij de start van de race niet goed weg, en bij de eerste herstart ging het ook niet van een leien dakje. Bij de laatste herstart ging het echter formidabel.
'De druk bij die herstart is heel hoog. Dan is het mooi om te zien dat hij piekt op het juiste moment', vertelt de analist. 'Bij de starts ervoor verloor hij wat, maar toen het erom draaide was hij er. Hij was helemaal vooraan gaan staan, voorwielen op de witte lijn, dan heb je direct twintig, dertig centimeter voorsprong. Die start was heel goed, toen was het toedeledokie. Daarachter was het een zooitje eerste klas', grinnikt Van der Garde. 'Max is zo oppermachtig in de manier waarop hij rijdt', vertelt de voormalig Formule 1-coureur.
Van der Garde zet vraagtekens achter laatste herstart
De herstarts en de rode vlaggen waren ook na de Grand Prix van Australië een veelbesproken onderwerp. 'Ik vind het wel cool (de herstarts, red.), maar die laatste weet ik niet. Die eerste herstart vond ik wel mooi', legt Van der Garde uit. 'De eerste rode vlag was wel terecht. We hebben het altijd over entertainment, er moet meer vermaak komen, F1 wordt steeds groter. Door de rode vlag wordt er weer gevraagd om een herstart, en dan gebeuren er altijd wel mooie dingen.'
Lees ook
Bij Shanna is de Formule 1 er met de paplepel ingegoten. In huize Lutgert is het autosport voor en autosport na. Naast de koningsklasse hield ze ook de verrichtingen van de Nederlanders in de Porsches, het WEC en de ELMS bij. Als voormalig adjunct-hoofdredacteur hield ze de lezers vanaf het circuit en ernaast op de hoogte van al het nieuws.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026 - Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel ontbreken, namelijk een nieuwe kopman …
MaxMaximaal06-11-2026 - Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026

















