
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleFerrari heeft het gat met McLaren in het constructeurskampioenschap weer wat kleiner weten te maken. De straf voor Lando Norris bleek een geschenk uit de hemel voor het team van Maranello, dat nu voor een verschil van 21 punten staat met nog één beslissende race op het programma. Frédéric Vasseur gaat in elk geval vol goede moed richting Abu Dhabi.
De teambaas van Ferrari kijkt relatief tevreden terug op de Grand Prix van Qatar. 'Het gevoel is goed. We leven nog, dat is belangrijk in deze positie', lacht de Fransman, verwijzend naar de kansen van Ferrari. 'We staan 21 punten achter en op verschillende momenten tijdens het seizoen scoorden we meer dan 21 punten meer dan McLaren. Het is mogelijk', houdt hij de hoop erin in de aanloop naar het laatste raceweekend van 2024.
Tevredenheid heerst bij Vasseur
Charles Leclerc sloot de race in Qatar af met een tweede plek nadat hij Norris en George Russell voor zich weg zag vallen. Carlos Sainz kende een minder gelukkige race. 'We kunnen zeker nog wat napraten over de lekke band, de rest was een beetje chaotisch', zegt Vasseur bij F1TV. 'Het was een goede race voor ons. We hebben het goed uitgevoerd', is hij echter van mening. Ferrari begon niet optimaal, maar verbeterde naarmate de wedstrijd vorderde. 'We begonnen nogal langzaam, maar toen we begonnen te pushen was de pace er wel. Ik ben erg blij met wat we vandaag hebben neergezet', is zijn conclusie over de resultaten in het algemeen.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Ferrari pakt belangrijke punten in de strijd om de constructeurstitel.
De teambaas van de Italiaanse renstal wordt ook nog gevraagd naar de gegeven straffen, en dan met name die van Norris. 'Ik neem aan dat je het hebt over de straf voor Lando? Ik denk dat dit duidelijk aangegeven staat als regel', geeft de Fransman aan. 'Er is geen andere optie. Er waren veel straffen vandaag, maar eerlijk gezegd let ik niet heel erg op de anderen', voegt hij eraan toe. 'Ik focus op mijn jongens. Vanavond hebben we wel tijd om de race te analyseren', wil Vasseur nog niet veel kwijt over of alle straffen terecht waren. Hij focust enkel op Ferrari. 'Het is waar dat de race smooth was tot ronde 20. Na het verhaal met de spiegel ging het alle kanten op', zag ook hij.
Ferrari had verder kunnen inlopen
De spiegel is waarschijnlijk de reden dat Sainz een lekke band opliep. 'De lekke band kwam op het slechtste plek van de baan. We moesten nog een ronde rijden om naar de pitstraat te kunnen', zag de teambaas de bui al even hangen. 'We hebben waarschijnlijk een positie of twee verloren, maar het is zoals het is. Het is altijd makkelijk praten na de race', relativeert hij enige kritiek. Ook benadrukt hij dat anderen benadeeld werden door de safetycar, zelfs zonder lekke band. 'Wat je moet meenemen is dat de virtuele safetycar de hele race verandert voor degenen die al gestopt waren', aldus Vasseur, die afsluit met een grapje. 'Ik moet de race eerst even laten bezinken voor ik iets zeg, ik wil niet naar de stewards moeten in Abu (Dhabi, red.)', lacht de Fransman.
Lees ook
Naomi werkt sinds februari 2024 bij F1Maximaal.nl als redacteur.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der britse geitjes. Die had ik niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1 fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in 21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijven
VeeWeetje06-11-2026


















