
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleTijdens de recente kerstlunch in Maranello liet Ferrari-teambaas Frédéric Vasseur zijn bezorgdheid blijken over de gebrekkige consistentie in beslissingen die gedurende het Formule 1-seizoen van 2023 werden genomen. Vasseur benadrukte specifiek het opvallende geval van George Russell, die ondanks herhaalde oproepen van de stewards nooit een straf kreeg.
De zorgen van Vasseur weerspiegelen bredere kwesties die in het seizoen aan het licht kwamen, zoals problemen met track limits. In de Grand Prix van Oostenrijk, werd de uiteindelijke rangorde na de race herzien vanwege overtredingen van de baanlimieten, wat tot sancties leidde. Zelfs tijdens de kwalificaties ontstonden er talloze grenssituaties, en om belemmeringen te verminderen, werd vanaf de Italiaanse Grand Prix een tijdslimiet ingevoerd.
'Het grootste probleem dit seizoen was de consistentie van de genomen beslissingen, iets waar we in de F1-commissie over praten', verklaarde Vasseur. 'We kunnen het hebben over de baanlimieten of de tijdslimiet van de kwalificatieronde, die een lachertje was. Russell ging veertien keer naar de stewards en werd nooit bestraft. Het betekent ofwel dat de regel verkeerd is of dat hij niet wordt gehandhaafd, maar het heeft geen zin om een regel te hebben en niet op te treden als hij wordt overtreden. Ik hoop dat dit een tijdelijk probleem is', voegt de teambaas hieraan toe.
Track limits in Austin
Het seizoen van 2023 bracht ook andere complexe kwesties aan het licht. In de Verenigde Staten verzocht Haas om het recht op herziening, nadat het mogelijke overtredingen had onderzocht die coureur Nico Hülkenberg in de punten zouden hebben gebracht als er straffen waren opgelegd aan rijders die de track limits hadden geschonden. Hoewel Haas' verzoek werd afgewezen, is duidelijk dat deze kwesties moeten worden aangepakt met het oog op het seizoen 2024.
Vasseur benadrukte dat deze kwesties regelmatig worden besproken tijdens vergaderingen van de F1-commissie. Het is duidelijk dat de consistentie in beslissingen een cruciale factor zal zijn bij het vormgeven van de regels en procedures voor het komende seizoen, waarbij alle teams hopen op duidelijkheid en eerlijke toepassing van de regels op alle coureurs.
Lees ook
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1 fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in 21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijven
VeeWeetje06-11-2026 - Supermax... 😂🤣👍
Glenny06-11-2026















