
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleDe snelste man op het Baku City Circuit is Max Verstappen na de eerste vrije training voor de Grand Prix van Azerbeidzjan. De Nederlander wist de beste rondetijd neer te zetten op de baan. Op plaatsen twee en drie vinden we Charles Leclerc en Carlos Sainz. De top vijf wordt vervolgens afgesloten door Sergio Pérez en Daniel Ricciardo. Lewis Hamilton kwam niet verder dan P7
De sessie begon met enkele proefstarts van Lando Norris, Ricciardo en Hamilton. Sergio Pérez werd daarnaast de baan op gestuurd met allerlei meetapparatuur, wat doet vermoeden dat Red Bull Racing enkele nieuwe dingen aan het uitproberen of onderzoeken was aan de RB16B op het stoffige stratencircuit.
Aan het prille begin van de vrije training waren het de Ferrari's van Leclerc en Sainz die de tijdenlijsten aanvoerden. De topcoureurs en -teams waren nog niet zozeer bezig met snelle rondetijden, totdat Hamilton paars ging in sector 1 met minder dan vijftig minuten te gaan. Toen werd er echter een virtuele safety car de baan op gestuurd, omdat een marshal iets moest oprapen van de baan.
Verstappen op ruime afstand van Hamilton, Tsunoda de fout in
De eerste rondetijd van Verstappen kwam vervolgens met nog drie kwartier te gaan in de sessie. Deze was goed genoeg voor een zesde plek op dat moment. Hamilton verbeterde zijn tijd 1:43,893 en stond daarmee dominant bovenaan. De Red Bull-man verbeterde daarna naar P2, op negen tienden afstand van zijn titelrivaal.
Met nog een halfuur te gaan in de ochtendsessie verbeterde Verstappen zijn tijd naar een 1:44,098. Dat bracht hem geen posities verder vooruit, maar hij kwam wel binnen twee tienden te staan van Hamilton. Pierre Gasly en Fernando Alonso stonden respectievelijk op P3 en P4 terwijl Yuki Tsunoda plots tot stilstand kwam in bocht 4. De Japanner had moeite om weer terug te kunnen keren op de baan, gezien hij op een run-off stond met zijn auto de verkeerde kant op. Los van enkele gele vlaggen in sector 1 en 2 had het geen gevolgen voor de trainingssessie.
Norris en Hamilton niet foutloos in VT1
Ricciardo ging met een kleine 25 minuten te gaan naar de top van de ranglijst in de eerste vrije training. De Australiër klokte een 1:43,732, waarmee hij sneller was dan Hamilton en ook teamgenoot Norris. Die laatstgenoemde ging vervolgens in de rondte in bocht 16. Zijn landgenoot ging ook nog de fout in en verremde zich in bocht 15. Geen enkel incident had echt grote gevolgen.
De Ferrari-mannen gingen met minder dan twintig minuten te gaan ook nog even snel de baan over. Leclerc en Sainz klokten de eerste en tweede tijd van de sessie aan het begin van de slotfase. Met nog ruim tien minuten te gaan besloot Verstappen zachte banden te gebruiken, iets wat de snelste coureurs en ook Hamilton al langere tijd deden. De 23-jarige klokte toen de snelste tijd met een 1:43,184. Pérez verbeterde eveneens op de softs naar P4.
En zo kwam de sessie tot een einde. Nikita Mazepin ging nog even de muur in en beschadigde zijn achtervleugel, maar de kopgroep bleef ongewijzigd. Zo sloot Verstappen de sessie als snelste af, voor de Ferrari's van Leclerc en Sainz. Pérez en Ricciardo op P5. Hamilton en Bottas kwamen met hun W12's niet verder dan respectievelijk P7 en P9.
Uitslag eerste vrije training GP Azerbeidzjan
Lees ook
Terrence Riepma begon in de winter van 2021 bij F1Maximaal en werd een jaar later aangesteld als hoofdredacteur. Hij studeerde aan het ROC van Amsterdam, waar hij de opleiding Media & Redactie volgde. Terrence kijkt de Formule 1 al sinds driejarige leeftijd in 2006. Naast de Formule 1 volgt hij vrijwel alle auto- en motorsportklassen, waaronder de MotoGP, en is hij groot fan van Sebastian Vettel. Terrence schreef ook voor partnersite Ajax Showtime. Per 1 juli 2023 is hij werkzaam voor De Telegraaf.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in '21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijven
VeeWeetje06-11-2026

















