/width:1920/height:1280/plain/https://s3-newsifier.ams3.digitaloceanspaces.com/www.f1maximaal.nl/images/2022-10/si202210010433-hires-jpeg-24bit-rgb-6339015e8c64e.jpg@webp)
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleMax Verstappen kan bij de komende race in Japan opnieuw proberen om zijn kampioenschap veilig te stellen. Wanneer de Nederlander de race wint en het extra punt voor de snelste raceronde weet te bemachtigen, dan is hij verzekerd van de titel. De coureur heeft goede moed bij het ingaan van het weekend.
'Ik ben blij om weer terug te zijn op Suzuka, want daar reed ik mijn eerste training', begint Verstappen, geciteerd door Motorsport.com. In 2014 maakte de Nederlander, die toen net zeventien jaar was, zijn debuut in de Formule 1 bij Scuderia Toro Rosso tijdens een vrije training. Als jongste coureur die ooit deelnam aan een Formule 1-sessie schreef hij geschiedenis en dat hoopt hij dit weekend op datzelfde circuit opnieuw te kunnen doen door zijn tweede titel te bemachtigen.
Verstappen 'Als je de lijn mist, dan krijg je die niet terug'
'Dit weekend wordt er ook weer regen voorspeld, dat zal de race net weer wat lastiger maken', vervolgt hij. Het circuit in Japan is volgens hem ook erg bijzonder. 'Ik heb er veel herinneringen. Het is gewoon leuk om daar te zijn en de fans vanaf het podium te zien. Het in ontvangst nemen van alle cadeautjes vind ik ook te gek', vertelt Verstappen.
Hij verwacht geen makkelijke race, maar dat vindt de 25-jarige coureur juist leuk. Zijn favoriete deel van het circuit is dan ook sector één. 'Als je de lijn in de eerste bocht mist, dan krijg je deze niet meer terug. Door eventuele regen wordt dat stuk nog lastiger', zo legt hij uit.
Verstappen: 'Ik hoop vooral op een leuke wedstrijd'
Verstappen is dit jaar vooralsnog erg succesvol, want met elf overwinningen toont hij flinke dominantie. Dat terwijl de Ferrari, zeker aan het begin van het jaar, gezien werd als de sterkere wagen. 'Ik weet niet wat het geheim is', zegt de éénvoudig wereldkampioen. 'Het is teamwerk. Ik probeer samen met Checo (Sergio Pérez, red.) mijn best te doen. Het resultaat spreekt voor zich. Qua strategie zit het team vaak goed. Als geheel kan er wel het een en ander beter, maar ik denk dat wij op dit moment het beste team zijn.'
'We zijn in een goede vorm. Dit momentum willen we vasthouden op Suzuka', vervolgt Verstappen. Hij heeft dan ook goede verwachtingen voor het weekend. 'We mikken natuurlijk op een één-tweetje, maar de omstandigheden gaan het moeilijk maken. Ik hoop vooral op een leuke wedstrijd', eindigt de coureur.
Lees ook
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026 - Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …
MaxMaximaal06-11-2026 - Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
















