Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleMax Verstappen wordt ook in 2023 wereldkampioen der Formule 1. Tenminste, dat voorspelt een supercomputer van BonusCodeBets. De supercomputer voorspelt tevens dat er mogelijk een titelstrijd inzit met Mercedes en daarmee oude bekende Lewis Hamilton.
Volgens de supercomputer bestaat er geen twijfel over de 'nieuwe' wereldkampioen van 2023. Voor het derde jaar op rij blijft de wereldtitel in handen van Verstappen, die er inmiddels al twee op zak heeft. Het winnen van het kampioenschap van komend seizoen zou alweer zijn derde wereldbeker op rij betekenen. Daarmee kan de Nederlander zich in een rijtje grootheden scharen van meeste titels én meeste titels op rij.
Hamilton moet het doen met de tweede plek in de eindstand, wat wel een flinke verbetering is ten opzichte van zijn zesde eindklassering vorig seizoen. Hoewel er geen puntenverschillen worden gedeeld, denkt de supercomputer dus wel dat een titelstrijd tussen de zevenvoudig kampioen en Verstappen tot de mogelijkheden behoort. Dat zou dan een herhaling van 2021 kunnen opleveren.
Charles Leclerc completeert de top drie, terwijl George Russell, Carlos Sainz en Sergio Pérez de top zes afmaken. Titelwinst voor Ferrari zit er, als het aan de supercomputer ligt, weer niet in. Kersverse teambaas Frédéric Vasseur moet waarschijnlijk nog een jaartje wachten op nieuw succes in Maranello. Russell, Sainz en Pérez zijn allen gedoemd het minder te doen dan hun teamgenoten.
De Vries getipt om Tsunoda te verslaan
Achter de drie topteams vinden we Lando Norris, die ook in 2023 als best of the rest wordt gezien. Hij wordt gevolgd door Esteban Ocon, die getipt wordt om zijn nieuwe teamgenoot, Pierre Gasly, te verslaan. Fernando Alonso sluit zijn eerste seizoen bij Aston Martin af op de negende plaats, terwijl Gasly de top tien afrondt. Debutant Nyck de Vries vinden we terug op plaats veertien en voor teamgenoot Yuki Tsunoda op P18.
Terrence Riepma begon in de winter van 2021 bij F1Maximaal en werd een jaar later aangesteld als hoofdredacteur. Hij studeerde aan het ROC van Amsterdam, waar hij de opleiding Media & Redactie volgde. Terrence kijkt de Formule 1 al sinds driejarige leeftijd in 2006. Naast de Formule 1 volgt hij vrijwel alle auto- en motorsportklassen, waaronder de MotoGP, en is hij groot fan van Sebastian Vettel. Terrence schreef ook voor partnersite Ajax Showtime. Per 1 juli 2023 is hij werkzaam voor De Telegraaf.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Helemaal niet arrogant, Wim. Het is de klinische waarheid als een exemplaar Fries stamboek vee …
MaxMaximaal06-11-2026 - Hill likt al jaren de hielen van Hamilton dus deze luchtballon kan niemand verbazen. Leclerc en Ferrari moeten vooral zichzelf blijven en zich niets laten wijsmaken door de gewezen raketmotorkampioen zijn media en analistenhulpjes, gewoon niet!
Wim.v6306-11-2026 - Carlos Sainz had ook WK geworden in die, in het begin , veel snellere Mercedes dus , want de laatste 5 races zag je de concurentie heel wat dichterbij komen , als dat zich doorontwikkeld naar het 2027 seizoen, dan wil ik het nog wel eens zien of Antonelli veel races gaat winnen.
Regenracer06-11-2026 - Dat is het echte winnaars mentaliteit die een f1 coureur beter maakt, niet slechter .Regenracer06-11-2026
- Wijze woorden Max, laat je niet uit de tent lokken .Regenracer06-11-2026
- Dat is waar ik op doelde......Regenracer06-11-2026
- Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …MaxMaximaal06-11-2026
- Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?Supermax-06-11-2026
