
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleMax Verstappen reageert kalm na zijn uitvalbeurt tijdens de Grand Prix van Baku na een vermoedelijke klapband. De coureur van Red Bull Racing denkt dat het aan de Pirellibanden ligt, maar ziet de bandenfabrikant hier niet voor uitkomen. Hij baalt van een nul punten-finish in Baku, gezien hier een grote kans lag om uit te lopen in het wereldkampioenschap.
'Tuurlijk baal ik als een stekker, het was een hele makkelijke wedstrijd', reageert Verstappen na afloop van de race bij Ziggo Sport. De Nederlander was er van verzekerd de overwinning te claimen. 'Ik controleerde de snelheid vooraan, als ik sneller moest, reed ik gewoon sneller. Soms is het een klotesport als dit dan op het einde gebeurt.'
De Nederlander denkt niet dat er iets mis was met zijn Pirellibanden, alvorens hij crashte in de slotfase van de race. 'Het voelde allemaal heel comfortabel, ik voelde ook geen vibraties. Het voelt heel, heel raar wat er gebeurde.' Het had volgens hem ook niet kunnen liggen aan brokstukken op het asfalt van eerdere crashes. 'Iedereen rijdt dezelfde lijn, heel raar dat het dan alleen bij mij gebeurt', analyseert hij.
Lees ook
Verstappen: 'Uiteindelijk zal Pirelli dat wel zeggen'
Mocht er een probleem zijn met de banden van Pirelli, zal de fabrikant hier volgens Verstappen niet snel voor uitkomen. 'Uiteindelijk zal Pirelli wel zeggen dat het carbon onderdeeltjes zijn. Het feit is echter dat er weer een band is geploft, en ook bij Lance Stroll. Dat is enorm frustrerend, want ik had het gat (met Mercedes in de WK-stand, red.) nog veel groter kunnen maken, dat is heel jammer vandaag. Het is soms echt klote.'
Vooruitkijkend naar de volgende race in Frankrijk baalt de Red Bull-rijder dat ze de leiding in het WK niet hebben kunnen vergroten. 'Ik denk dat Mercedes op normale circuits wel erg sterk is, daarom wilde ik juist dat gat slaan hier. Maar we gaan het zien, we hebben twee hele positieve weekenden gehad en de auto was heel sterk, niemand had de kans het me moeilijk te maken, dat zegt genoeg.'
Nog een keer komt hij terug op Pirelli. Verstappen denkt niet dat de bandenfabrikant open kaart gaat spelen, mocht er toch echt wat fout zijn met de compounds gebruikt in Baku. 'Ik weet al wat de uitkomst is, maar dat is lastig te accepteren. Het zal altijd wel iets met brokstukken te maken hebben. Dat is dan wel zo, er wordt hier zeker over gesproken. En dat vinden zijn ook niet fijn, maar uiteindelijk verandert dat niks aan mijn wedstrijd.'
Lees ook
Verstappen: 'Was geen fijne impact om te hebben'
De crash op het lange rechte stuk van Baku, na de vermoedelijke klapband, is voor coureurs een intense ervaring. Op hoge topsnelheid kan er van alles gebeuren met de veiligheid van de coureurs. 'Het was geen fijne impact om te hebben', verklaart de Limburger bij Sky Sports F1. 'Het is een gevaarlijke plek voor een crash, vooral met zoveel snelheid. Het gaat gelukkig goed met me.'
Wel heeft hij lof voor teamgenoot Sergio Perez, die uiteindelijk de race op zijn naam kon schrijven. 'Checo had een geweldige dag en lag de hele race achter mij. We wisten allebei de nodige coureurs te passeren en controleerden samen de rondetijden. Het is heel frustrerend als zoiets (de crash, red.) dan zo dicht tegen het einde van de race gebeurt.'
Verstappen hoorde van moment Hamilton in medisch centrum
Toen de Nederlander met startnummer 33 in het medisch centrum lag, hoorde hij van het verremmen bij Lewis Hamilton, vlak na de herstart. 'Toen ik daar op bed lag, vibreerde mijn telefoon en zag ik dat Hamilton een probleem kende in bocht één.' Door deze fout van de Mercedes-rijder eindigde ook hij buiten de punten in Baku. Hierdoor behoudt Verstappen de leiding in het kampioenschap der Formule 1.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026 - Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …
MaxMaximaal06-11-2026 - Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026

















