Vettel en Hamilton schuiven aan bij persconferentie GP Australië
Formule 1woensdag, 11 maart 2020 om 9:25
De line-up van de eerste twee persconferenties voorafgaand aan de Grand Prix Australië zijn bekend. Onder meer Sebastian Vettel en Lewis Hamilton schuiven donderdag aan voor de eerste persbespreking van het nieuwe seizoen.
De twee worden bijgestaan door Daniël Ricciardo en Nicholas Latifi. Eerstgenoemde rijdt in Australië zijn thuisrace, terwijl Latifi aankomend weekend zijn Formule 1-debuut maakt.
Ook is bekend wie aanwezig is op de persconferentie met teambazen, aankomende vrijdag. Dan schuiven Ferrari-teambaas Mattia Binotto, Zak Brown van McLaren, Toto Wollf van Mercedes en Red Bull Racing-teambaas Christian Horner aan. Laatstgenoemde twee trokken de afgelopen tijd fel van leer tegen Binotto, vanwege de geheime deal tussen de FIA en Ferrari over de al dan niet illegale Ferrari-krachtbron van 2019. (foto: Ferrari F1 Media)
loading
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Ik heb tot nu toe de F1 niet meer gevolgd dit jaar omdat het gewoon te ver veranderd is van de sport die ik ooit zo mooi vond. Toch even spieken..... want Japan. Ik hou het wel bij GT3 kijken 😏 F1 is dood voor mij.
yskonijn28-03-2026 - Vissen is echt leuk als je er goed in bent. Het geeft ruimte en rust in het hoofd. We hebben eerder perioden gehad zonder Nederlanders en daar zaten best mooie tijden bij. Er kwam dan weleens een nerlandse paydriver voorbij die geen potten konden breken het was wel mooi racen en het racen ontbreekt. Dus ik morgenochtend lekker vissen😊😉VolvoV4028-03-2026
- Ik snap jouw punt en sta er zelf ook zo in. Echter hebben ze natuurlijk 1 doel.Leroy28-03-2026
- Herkenbaar. Heb ik in de supermarkt ook altijd last van. En dan nog wel zonder accu.MJAH28-03-2026
- De meer getalenteerde en jonge Antonelli zal normaal gesproken een steilere leercurve hebben dan de veel oudere Russell. Als Russell nu al moeite heeft met Antonelli dan heeft hij een probleem.
LeodeLeeuw28-03-2026 - Tijd voor een nieuwe race formule: V10 of V12. Niks electrisch rijden. Welke motorfabrikanten zouden erin stappen?MJAH28-03-2026
- “Verstappen legt uit waarom hij in de kwalificatie zelf niet het verschil kon maken. "Zodra je echt begint te pushen, schiet de auto alle kanten op.” Eigenlijk is het een soort winkelwagen met een accu.LeodeLeeuw28-03-2026
- Max mag gaan want hij heeft er niets meer te zoeken. Net zoals Max een paar andere rijders ook gaan, denk alleen maar aan Alonso. Daarbij zullen er tegen die tijd ook vele liefhebbers de F1 verlaten hebben. Zullen we even terug gaan naar Silverstone waarbij Lewis Max een duw gaf. Die eerste ronde voor het debacle was een sensatie waarbij je op de punt van de stoel ging zitten! Alles was op het randje en de coureurs lieten hun moed en wagen controle zien op het hoogste niveau. Dat was een herinnering en een feit zoals de F1 hoort te zijn! Ecclestone begreep de sport maar hedentendage is men het spoor kwijt. Zelf wil ik helemaal geen auto met een moter in combinatie met een batterij. Daar zit ik in het straat-verkeer helemaal niet op te wachten. Hoezo moet de F1 hier een voorbeeld aangeven. Laten ze dit maar ergens anders uitvinden. Racen is niet inhouden op elk punt van het circuit maar zo snel mogelijk de ronde willen maken waarbij elk gat gebruikt wordt om in te halen! Diegene die de huidige regels geschreven heeft en het succes van zijn idee nu mag ervaren, zal met pek en veren de zaal uitgestuurd worden!
JeroenAarde28-03-2026 - Dat zou dan het enige positieve zijn van alle ellende met de nieuwe regels.DanielDruff28-03-2026
- Bij Viaplay beginnen ze te zweten, geen Max Verstappen in de formule 1 zal waarschijnlijk Viaplay's einde in Nederland betekenen.speedfreak28-03-2026
Loading
