Windsor valt van zijn stoel: "Nog nooit eerder gehoord in de carrière van Verstappen"

Dat haalt Windsor aan in de analyse van de eerste twee vrije trainingen op zijn YouTube-kanaal. "Max Verstappen leek nooit tevreden met de auto, ondanks al die upgrades bij Red Bull. Toen hij eindelijk de baan op reed, presteerde hij niet slecht, maar hij was ook niet enorm snel. Er werd meteen gepraat over welke versnellingen hij moest gebruiken in de verschillende bochten. Dat is zeer ongewoon. Dat hebben we nog nooit gehoord in de carrière van Verstappen, of hij nu in de zevende of de achtste versnelling moest rijden."

Windsor weet wel hoe het komt dat hier nu wel over gepraat wordt. "Dit komt allemaal door de motor in 2026. Het heeft te maken met het opladen van het vermogen en het inzetten van het vermogen. Dat is vervelend, hé. Je hoort de rijders van het gaspedaal gaan om vermogen op te laden aan bochten 1, 3 en 4. De derde bocht is een heel belangrijke bocht. Ze zeiden op voorhand al: Max, je kunt die beter in de eerste versnelling nemen."

Verstappen voelde daar weinig animo voor en Windsor kiest zijn kant. "Je begrijpt waarom Max daar in tweede versnelling wil rijden. Het is de laatste plek waar je iets kunt doen met de remmen voor de achterkant, op de manier waarop Max normaal de remmen gebruikt. Hij wil de auto zacht behandelen en dat lukt veel beter in de tweede versnelling. Ze zeggen hem al heel vroeg in de eerste vrije training dat hij daar best in eerste kan rijden."

Het is niet zo dat een van beide aanpakken hét wondermiddel was. "Max probeert het te doen in eerste versnelling en de auto zag er vreselijk uit. Daarna reed hij zowel in eerste als in tweede versnelling, maar hij leek nooit tevreden. Ik weet niet wat er aan de hand is met Red Bull Ford Powertrains, de krachtigste motor in Formule 1. Yeah right", toont Windsor zich even van zijn cynische kant. "Het lijkt wel een leeg gat waar helemaal geen vermogen wordt uitgehaald."

Windsor maakt de vergelijking tussen Verstappen en zijn teamgenoot. "Isack Hadjar was op die plek veel trager dan wie dan ook. Je ziet het aan de topsnelheden. Er is iets aan de hand bij Red Bull." Windsor denkt ook nog een keer terug aan die paar keer dat Verstappen stilviel in de pitstraat. "Het was een van die klassieke dingen, de auto ging gewoon nergens heen. Hij reed een goede ronde toen hij uit het verkeer bleef, maar hij was niet tevreden."