Update | Masi reageert op geschrokken Vettel: 'Vergt meer een aanpassing van procedures'

Sebastian Vettel ziet graag een digitaal systeem om de safety-car te 'unlappen'. Tijdens de Grand Prix van Emilia Romagna voltrokken zich bizarre gebeurtenissen, Lance Stroll reed met zijn Racing Point namelijk rakelings langs een van de marshalls op het circuit. Volgens Vettel was de situatie onnodig gevaarlijk, het had volgens hem opgelost kunnen worden middels een digitaal systeem.

'De reden dat we fysiek weer achteraan moeten sluiten, is dat we geen software hebben die het resultaat reset. Dat klinkt nogal gênant, maar dat is naar mijn idee waarom wij een extra rondje moeten rijden om aan te sluiten', vertelt Vettel aan motorsport-magazin.com. Hoewel Stroll plankgas rakelings langs de marshalls reed, wil Vettel zijn toekomstige teamgenoot overigens niet afvallen.

'Het gaat erom dat we een oplossing hiervoor vinden. Daar moeten we ons meer op concentreren. We moeten streven naar software die het mogelijk maakt om auto's die op een rondje achterstand staan niet fysiek achteraan te laten sluiten. Er zijn in het verleden genoeg ongelukken geweest waarbij coureurs crashten terwijl er geel was op het circuit, dat zou in principe niet mogen.'

Vettel denkt overigens wel dat software slechts een onderdeel is van het probleem, zeker gezien in veel gevallen de auto's niet automatisch achteraan kunnen sluiten. Zij moeten nog steeds fysiek achteraan zien te sluiten. 'Maar ik geloof dat het werkt met software. in 2020 moet dat toch mogelijk zijn.'

Update 13.10u (23/11) | Masi reageert op geschrokken Vettel: 'Vergt meer een aanpassing van procedures'

Michael Masi geeft aan dat de FIA in de toekomst gaat bekijken of safety-car momenten verlengd moeten worden. Dit gebeurt naar aanleiding van een incident tijdens de Grand Prix van Emilia Romagna. Lance Stroll scheurde hard langs één van de marshalls op het circuit, tot grote schrik van onder andere Sebastian Vettel.

'We hebben het proces hoe we met het ontdubbelen omgaan al aangepast. Dat hebben we besproken met de teambazen en coureurs', begint Masi in gesprek met RaceFans.net. 'Maar ik heb ze daarbij ook gewaarschuwd dat het in dit soort situaties misschien een ronde of twee langer kan duren.'

Masi vervolgt: 'Dat gevolg is iets wat iedereen accepteert. In Turkije hebben we een goed gesprek gehad met zowel de teams als de coureurs. Het vergt, met de huidige regelgeving, meer een aanpassing van procedures dan dat er aan de reglementaire kant wat veranderd moet worden', besluit de wedstrijdleider.