
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleDe 23-jarige Bent Viscaal heeft getekend bij het Italiaanse topteam Prema Racing voor het WEC-kampioenschap (World Endurance Championship) van 2023. De Tukker mocht na het 2022-seizoen van de European Le Mans Series (ELMS) testen voor de Italiaanse renstal, en dat heeft zeker zijn vruchten afgeworpen. Viscaal zijn prestaties gedurende het voorgaande jaar in het enduraceracen zijn niet onopgemerkt gebleven, en daardoor maakt hij de opstap naar het WEC.
In 2022 stapte Viscaal voor het eerst in bij de ELMS, en dat vergde wat aanpassingen. De 23-jarige kwam daarvoor namelijk fris uit de Formule 2, dus was de LMP2-auto zeker wel even wennen. Viscaal had de smaak echter snel te pakken. Met een P2 in de eerste race van het ELMS-seizoen begon het jaar goed, al kenden de vijf andere races van Viscaal zijn seizoen best wat ups en downs. Hoe dan ook heeft de Tukker kunnen laten zien uit welk racehout hij is gesneden. Viscaal kreeg vanzelfsprekend niet voor niks de bokaal voor 'Rookie Of The Year'.
Na afloop van het 2022-seizoen in de ELMS mocht Viscaal al testen voor Prema, en dat heeft de Italiaanse renstal overtuigd om de Nederlander binnen te halen voor het WEC-seizoen van 2023. Prema won in 2022 het ELMS-kampioenschap en het rijderskampioenschap, en gaat in 2023 dus in zee met Viscaal. 'Ik voel me vereerd', begint de 23-jarige in een persbericht. 'Ik keek als klein jongetje altijd naar de 24 uur van Le Mans, een race op de WEC-kalender.' In 2022 werd Viscaal uitgenodigd door WEC-team ARC Bratislava om mee te doen aan dé langeafstandsrace van het jaar, en dat beviel hem zeker wel.
Viscaal overtuigd dat Prema de juiste plek is
Prema Racing is geen onbekende naam in de racewereld, en dat weet Viscaal ook. 'Prema Racing is één van de meest succesvolle teams in de racewereld. Ik heb vaak gestreden met coureurs van hun team en zij wonnen vrijwel altijd het kampioenschap', legt Viscaal uit, wat de Tukker ook al noemde in het interview met F1Maximaal na afloop van zijn 2022-seizoen. 'Als je de tegenstander niet kan verslaan, dan moet je je maar bij hen aansluiten. Dat is in mijn situatie wel toepasselijk!' grapt Viscaal.
De 23-jarige krijgt ervaren teamgenoten, namelijk de Amerikaan Juan Manuel Correa, die veel ervaring heeft in de single seaters, maar ook in het langeafstandsracen, en de Roemeen Filip Ugran. Correa zal niet bij alle races aanwezig zijn, hij rijdt ook mee in het Formule 2-kampioenschap van 2023. Dan vervangt de Italiaanse rijder Andrea Caldarelli hem. 'Dat ik de auto met die coureurs mag gaan delen, ben ik blij mee. Andrea Caldarelli, die Juan Manuel (Correa, red.) gaat vervangen als hij de Formule 2-races rijdt, is ook een topcoureur. Ik hoop in 2023 veel van hem op te steken', aldus de Tukker.
Lees ook
Bij Shanna is de Formule 1 er met de paplepel ingegoten. In huize Lutgert is het autosport voor en autosport na. Naast de koningsklasse hield ze ook de verrichtingen van de Nederlanders in de Porsches, het WEC en de ELMS bij. Als voormalig adjunct-hoofdredacteur hield ze de lezers vanaf het circuit en ernaast op de hoogte van al het nieuws.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026 - Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …
MaxMaximaal06-11-2026 - Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
















