Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleVodafoneZiggo heeft in het eerste kwartaal van dit jaar 23.000 klanten verloren. Dit seizoen zijn de rechten van de Formule 1 naar Viaplay gegaan en dat is te merken in het aantal abonnees die VodafoneZiggo heeft. Desondanks is de provider niet ontevreden met de ontwikkelingen. De Formule 1 zorgde namelijk voor een flink kostenplaatje.
Een jaar geleden werd bekendgemaakt dat de Grand Prix-weekenden niet meer te zien zouden zijn op Ziggo Sport. De televisiezender was vanaf 2015 rechtenhouder van de Formule 1 en dat zorgde in één keer voor veel kijkers. De allereerste overwinning van Max Verstappen in 2016 deed daar een schepje bovenop. Dit seizoen zijn de races nog wel te zien op het kanaal, maar dan alleen de samenvattingen. Voor de volledige races kunnen de Nederlanders nu naar Viaplay.
Bij de streamingdienst, die valt onder de Nordic Entertainment Group, waren de cijfers van het eerste kwartaal zeer bemoedigend. In de eerste drie maanden kreeg het platform er 750.000 nieuwe abonnees bij. Hierdoor staat de streamingdienst op een totaal van 4,2 miljoen abonnees, wat een toename was van 52 procent ten op zichte van een jaar geleden. De CEO van NENT schreef de stijging toe aan het grote aantal nieuwe kijkers vanuit Nederland.
VodafoneZiggo verliest F1-rechten en klanten
Het afgelopen kwartaal heeft VodafoneZiggo 23.000 klanten verloren. 'Dat mensen bij ons weggaan komt één op één doordat we de Formule 1 kwijt zijn', vertelt Ritchy Drost, CFO van VodafoneZiggo bij De Telegraaf. 'Dat kunnen we zien aan de informatie die ze ons geven.' Heel erg rouwig is Drost er niet onder. 'Emotioneel zouden we natuurlijk liever plussen zien, maar rationeel is het de juiste beslissing geweest om te stoppen met bieden op de Formule 1-rechten', aldus de CFO.
Lees ook
Al vanaf jonge leeftijd was Mike geïnteresseerd in de ronkende motoren van onder anderen Michael Schumacher en Fernando Alonso. De laatste jaren is de passie voor de sport steeds groter geworden en mist hij geen enkele sessie meer tijdens een Formule 1-weekend. Mike heeft zijn MA Journalistiek en Nieuwe Media aan de Universiteit van Leiden behaald, en begon in 2021 als stagiair bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Hill likt al jaren de hielen van Hamilton dus deze luchtballon kan niemand verbazen. Leclerc en Ferrari moeten vooral zichzelf blijven en zich niet laten wijsmaken door de gewezen raketmotorkampioen én zijn media en analistenhulpjes, gewoon niet!
Wim.v6306-11-2026 - Carlos Sainz had ook WK geworden in die, in het begin , veel snellere Mercedes dus , want de laatste 5 races zag je de concurentie heel wat dichterbij komen , als dat zich doorontwikkeld naar het 2027 seizoen, dan wil ik het nog wel eens zien of Antonelli veel races gaat winnen.
Regenracer06-11-2026 - Dat is het echte winnaars mentaliteit die een f1 coureur beter maakt, niet slechter .Regenracer06-11-2026
- Wijze woorden Max, laat je niet uit de tent lokken .Regenracer06-11-2026
- Dat is waar ik op doelde......Regenracer06-11-2026
- Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?Supermax-06-11-2026
- Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.Supermax-06-11-2026
