
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleTeambaas James Vowles heeft bevestigd dat het chassis van Williams-coureur Logan Sargeant de crash van de eerste vrije training heeft overleefd. De schade was wel van een dusdanige aard dat de 23-jarige Amerikaan de tweede oefensessie aan zich voorbij moest laten gaan. Vowles spreekt echter wel van een frustrerende fout.
Tijdens het vorige GP-weekend in Australië schreef Alexander Albon zijn bolide op vrijdag volledig af. En omdat Williams niet over een reservechassis beschikte, kwam het team voor een dilemma te staan. Uiteindelijk werd besloten op Sargeant voor de rest van het weekend terug te trekken en zijn bolide aan de gecrashte Albon te geven. De renstal uit Grove maakte deze keuze omdat de kans op punten doorgaans groter is met de Britse Thai dan met de Amerikaan.
Voorafgaand aan het raceweekend in Japan maakte Williams bekend dat het team pas vanaf de Grand Prix van Miami, die aan het begin van mei op de planning staat, pas weer over een reservechassis kan beschikken. En dus was het voor de coureurs van groot belang om op vrijdag geen gekke dingen te doen. Sargeant deed dit echter wel en belandde bij het uitkomen van bocht zeven in het gras en crashte vervolgens in de muur. Bij Williams vreesde men het ergste, maar tijdens de persconferentie voor teambazen kon Vowles goed nieuws brengen. 'Het chassis is gelukkig in orde, maar de rest van de bolide vrijwel niet. De schade is groot', onthulde de Williams-teambaas.
Frustrerende fout
Sargeant gaf na afloop van de tweede training een bijzondere verklaring voor zijn crash. 'Ik had niet door dat ik op dat punt van het circuit was. Het was een beetje een domme fout', oordeelde de Amerikaan, die gelukkig voor hem door de regen tijdens VT2 weinig kostbare tijd verloor ten opzichte van de concurrentie. Sargeant sprak dus van een inschattingsfout, Vowles verwoordde het iets anders.
'En wat je hier zag was geen coureur die een fout maakte, omdat hij tot het uiterste ging. Het is een heel ander soort fout, en in alle opzichten een frustrerende, het was niet op de limiet van wat de auto kon. Hij wist niet waar de auto was op de baan ten opzichte van waar hij verwachtte dat hij zou zijn. Ik denk niet dat je hier de reactie ziet van iemand die niet in Melbourne reed, maar een situatie die op elk moment had kunnen ontstaan', aldus Vowles, die stelt de afgelopen tijd wel veel met Sargeant te hebben gepraat.
'Ik heb de afgelopen weken veel met hem gepraat. Dit zijn de momenten dat je de coureur dicht bij je moet houden en moet steunen', verklaart Vowles. 'Wij hebben hem in een hele lastige situatie gebracht zonder dat het zijn fout was', doelt de Brit op de keuze van Williams om het chassis van Sargeant in Australië aan Albon te geven. 'Ik denk dat hij er mentaal heel goed voorstaat. Ook toen ik hem donderdagavond belde, kreeg ik dat idee. Hij vertelde dat hij graag weer terug in de auto wilde stappen, maar niet met de bedoeling om aan de wereld te bewijzen dat hij een stoeltje verdient', sluit Vowles af.
Lees ook
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- I hope he doesn'tMilou201514-11-2026
- Motto van Montoya luidt: Ik heb geen keus, de witte lijnen moeten door m'n neus.RB2314-11-2026
- Montoya twijfelt over Verstappen bij Racing Bulls: "Zou hij veel beter zijn dan Lawson?" 😂😂😂😂😂😂
Forzapertutti13-11-2026 - Montoya twijfelt over Verstappen bij Racing Bulls. In mijn ogen een volslagen zinloos en irrelevant vraagstuk! Juan Pablo Montoya twijfelt? Er wordt altijd gezegd wie twijfelt, denkt. Welnu, volgens mij gaat dat voor deze Colombiaan niet op! Montoya is weer (naast Lando Norris) onder de indruk van een andere coureur. En weer wordt er door hem een relatie gelegd met onze landgenoot Max Verstappen. De voormalig coureur benadrukt dat dergelijke hypothetische situaties (Max in een Racing Bull) weinig duidelijkheid bieden over de werkelijke verschillen tussen coureurs.... Om vervolgens zelf met allerlei stellingen en veronderstellingen te smijten en coureurs met elkaar vergelijken dat het een lieve lust is. Ik lees iets verder ook: "...Verstappen is volgens hem een uitzonderlijke coureur, maar ook het materiaal speelt een belangrijke rol" en "...Ik heb Verstappen op de eerste plaats gezet, omdat ik ook rekening houd met de auto..." Jaja, een serieuze en kundige analist. En vooral een echte Max fan! NOT!
Glenny13-11-2026 - Anything for a story and no one pays attention to Montoya anyway. Hoping he finds a better job soon.greenfarmer13-11-2026
- Slechte dokters Maxi. Hier kreeg je het dubbele voorgeschoteld en de rest naar behoefte.
Supermax-13-11-2026 - Die jongen moet toch wat Sjaak. Hij doet geen vlieg kwaad en is nog een gezellige vent ook. Maar Sjakie, wat zien we jou weinig, laat je eens wat meer zien hier.
Supermax-13-11-2026 - Strontoya zat er met zijn hoofd weer eens te diep bij Engelsman (of Engelsvrouw?) Lando in. Overigens heeft Max recent nog 2 regenraces gewonnen (Race Maleisië en sprint Singapore), dus waar praat die man over.RB2313-11-2026
- Hamilton? Als leider? Het enige wat hij wil is coureur no. 1 zijn, maar de boel leiden zie ik hem niet toe in staat. Hij heeft dat nog nooit gedaan, hij had altijd een sterke teambaas boven zich en een race engineer die hem alles voorkauwde. Nu zijn beide karakteristieken niet meer van toepassing, en het enige wat hij nog kan doen is in het openbaar schreeuwen, met als eigenlijke boodschap dat hij de nummer 1 moet zijn binnen het team, terwijl hij ondertussen zijn teamgenoot van de baan drukt.
wg13-11-2026 - Je haalt me de woorden uit de mond ...
wg13-11-2026















