Vowles schrok toen hij bij Williams kwam: 'Ze misten onderdelen die ik beschouw als de basis'
Formule 1
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleJames Vowles heeft opgemerkt dat Williams de 'basisonderdelen' van een Formule 1-team mist. Toen de huidige teambaas van Williams de overstap nam van Mercedes moest hij even slikken. Vooral de afwezigheid van bepaalde softwaresystemen vond hij opmerkelijk. Wel was hij onder de indruk dat het team alsnog een goede auto in elkaar heeft gezet, zelfs zonder essentiële softwareprogramma's, vertelt Vowles aan Motorsportweek.com.
Vowles is net voor de start van het 2023-seizoen gestart als teambaas bij Williams. Hij heeft daarvoor een langere tijd als ingenieur bij Mercedes gewerkt. Hij is onderdeel geweest van Mercedes tijdens de dominante periode, waarin de Duitse renstal ook de acht constructeurskampioenschappen heeft gewonnen. Bij Williams gaat het er alleen een beetje anders aan toe.
Het was een soort koude douche voor Vowles toen hij bij Williams kwam. Hij vond het opvallend dat er veel belangrijke softwareprogramma's niet gebruikt werden. 'Het was een soort mengsel van verrast en onder de indruk zijn', zegt de Brit. 'Ik snapte namelijk niet hoe ze te werk konden gaan zonder basisonderdelen die elk ander F1-team wel heeft. Tegelijkertijd hebben ze alsnog een goede auto neer kunnen zetten.'
Vowles: 'Er komen nog meer kansen aan voor Williams'
Volgens Vowles is het een prachtige prestatie dat de Williams-bolide zonder de essentiële software gebouwd is, maar het is niet de juiste weg voor de langere termijn. 'Er moest duidelijk wat veranderen', geeft de ex-Mercedes ingenieur aan. 'Het gaat wat tijd kosten, maar het is echt nodig om alle belangrijke softwareprogramma's werkend te hebben.'
Williams doet het tot nu toe prima in het klassement. Tijdens de openingsrace scoorde coureur Alexander Albon zelfs het eerste WK-punt van het seizoen door als tiende over de eindstreep te rijden. Volgens Vowles komen er nog meer kansen aan voor het team. 'Er staan zeker nog circuits op de kalender die goed bij onze auto passen', geeft hij aan. 'Monza bijvoorbeeld, daar verwacht ik wel het één en ander van.' Ook blijft Vowles realistisch. 'Er zijn natuurlijk ook circuits waar we niets mee kunnen, zoals Barcelona. Daar moeten we ons verlies maar voor lief nemen.'
Lees ook
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in 21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijven
VeeWeetje06-11-2026
















