
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleMartin Brundle verbaast zich over de situatie bij het team van Mercedes. De Duitse renstal wist vanaf 2014 tot en met 2022 hoge hoogtes te bereiken, maar die gloriejaren van de achtvoudig constructeurskampioen zijn al een tijdje voorbij. Voor Lewis Hamilton begint de tijd wel te dringen om zijn droom van de achtste wereldtitel te verwezenlijken. Brundle weet echter niet zeker of hij ook daadwerkelijk de titel kan pakken als de auto van Mercedes goed is.
Voor Mercedes staat er een belangrijke winter op het programma. De Duitse renstal heeft na twee moeilijke jaren de zinnen gezet op een nieuwe titel en dat doel wil het team bereiken met een compleet nieuwe auto. Hiermee wil Mercedes Hamilton de kans geven om voor zijn achtste wereldtitel te gaan, nadat de coureur zijn contract bij het team dit jaar heeft verlengd. Het dominante Red Bull Racing wil uiteraard een stokje steken voor de titelaspiraties van Mercedes.
De Duitse renstal zit echter in een compleet nieuwe situatie. Door de dominante jaren is het team wat mensen kwijtgeraakt en nu heeft Mercedes geen auto die races kan winnen. Brundle denkt dat Mercedes in de afgelopen jaren te veel talent is kwijtgeraakt. 'Ik denk dat daar geen twijfel over bestaat', stelt de oud-Formule 1-coureur in een Q&A bij Sky Sports. 'Mercedes is duidelijk niet meer de kracht die het was, omdat ze geen goede auto op het asfalt hebben gezet in 2022 en de problemen niet hebben opgelost voor 2023.'
Regelwijzigingen zijn vaak het startpunt voor een dominant tijdperk van een bepaald team. Mercedes wist daar sinds 2014 alles van. Na acht constructeurskampioenschappen, zeven coureurstitels en 111 Grand Prix-zeges zit Mercedes in een compleet andere wereld. 'Je ziet het in andere sporten, waar een groep mensen schijnbaar gewoon niet kon verliezen, en dan kan deze groep plotseling niet meer winnen. Het is echt vreemd en alles wat nodig is, is dat een paar puzzelstukjes op de een of andere manier op de juiste plek vallen.'
Denkt Hamilton aan een vertrek?
Als deze puzzelstukjes op de juiste plek vallen, lijkt een titelgevecht tussen Hamilton en Max Verstappen weer onvermijdelijk te zijn. De coureur van Red Bull pakte na zijn titelwinst in 2021 telkens het rijderskampioenschap en lijkt ook in de komende jaren de favoriet te zijn voor de titel. Toch is de kans ook groot dat Hamilton een zware kluif zal hebben aan teamgenoot George Russell. De jonge Brit wist in 2022 de zevenvoudig wereldkampioen immers te verslaan.
Dit jaar werd de interne strijd bij Mercedes in het voordeel van Hamilton beslist. Ondanks de ervaring van Hamilton en het feit dat hij een veel beter 2023-seizoen draaide, weet Brundle niet zeker of Russell makkelijk te verslaan is. 'Lewis weet hoe hij die strijd aan moet pakken, maar George heeft jeugd aan zijn zijde. Ik weet het antwoord daar gewoon niet op, maar ik zou zeker niet zeggen: Oh, Lewis zonder twijfel, want hij is al zevenvoudig kampioen.'
Voor Hamilton is het wel van belang dat Mercedes snel de zaakjes op orde krijgt. De coureur wil uiteraard eenzaam aan kop staan als het aankomt op de hoeveelheid wereldtitels die hij heeft weten te winnen. Hamilton viert volgende maand zijn 39ste verjaardag, waardoor een pensioen ook al in de buurt komt. 'Ik denk dat als Lewis het gevoel heeft dat de achtste titel onhaalbaar is binnen een redelijke termijn, hij aan plan B zal denken', is de voorspelling van Brundle.
Lees ook
Al vanaf jonge leeftijd was Mike geïnteresseerd in de ronkende motoren van onder anderen Michael Schumacher en Fernando Alonso. De laatste jaren is de passie voor de sport steeds groter geworden en mist hij geen enkele sessie meer tijdens een Formule 1-weekend. Mike heeft zijn MA Journalistiek en Nieuwe Media aan de Universiteit van Leiden behaald, en begon in 2021 als stagiair bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Zo win je en zo verlies je beste Palmer, jullie Engelsen en ook LH moeten niet zo jammeren. Anders moeten jullie maar eens AD '21 eerste bocht terug kijken. Toen werd hij zo vreselijk gemazzeld, zonder enige vorm van straf!!! Nu heeft een ander dat 'voordeel' genomen en er nog straf voor gekregen ook. Jammerkont LH moet niet zo treuren en gewoon accepteren. Net als VER jarenlang diende te doen als LH weer eens van die 'normaal niet te accepteren' acties maakte. Ook toen, beste Palmer, waren jullie Engelsen zo stil als het graf.
ZX12R04-11-2026 - Russell's eerste startrij komt voort uit vrije doorgang tijdens de Qualli. Tijdens het racen heeft hij die vrije doorgang niet en komt het aan op inzicht en wagen beheersing. Dat Kimi dit al veel beter voor elkaar heeft komt simpel doordat hij de wagen beter beheerst, zich blijkbaar 1 met zijn wagen voelt. Kijk hoe Kimi soms bijna driftend de bocht uitkomt. Het verschil in wagen beheersing is ook te zien in de uiteindelijke onderlinge resultaten. Met het brullen van eigen grootsheid heeft Russell begin van het seizoen zichzelf een moeilijk te verwezelijke opdracht gesteld welke Kimi blijkbaar veel makkelijker afgaat. Pennen die schrijven kunnen, lekken, of wat dan ook klinkt heel liefdevol beste Chandhok, maar heeft niets van doen of iemand uberhaupt fatsoenlijk schrijven kan.
ZX12R04-11-2026 - LH dicht zichzelf een prominente rol toe in het team. En op welke grond? Leclerc is veelal veel sneller dan LH. Laat LH regelmatig gaten vallen bij het insturen van bochten waar anderen gebruik van maken. Do or die is ook zeker LH niet vreemd dus wat klaagt hij toch weer makkelijk. LH is allang niet scherp meer en moet echt niet verwachten dat zijn snellere teamgenoot hem helpt voor de 8e maal kampioen te worden. LH wist wie zijn teamgenoot zou worden op moment hij zijn contract ondertekende en dat niemand de voorkeur voor eerste rijder zou hebben. Hij wist van te voren waar hij aan begon. Het verongelijkt jammeren zodra er iets tegenzit is echt een Engelse bezigheid lijkt wel. Ik zeg..., blijven racen Leclerc. Want, zodra LH bloed ruikt laat hij net zo makkelijk zijn teamgenoot bengelen en vreet hij het hele kerstbrood helemaal zelf op.
ZX12R04-11-2026 - Herbert die iets negatiefs zegt over Max? Dat is nieuw ... Er was zeker niks weer te schrijven over de successen van de Britten?MJAH04-11-2026
- Aha mevrouw Herbert die heeft er nog al verstand van😵💫. Ik zie het meer als een vriendelijke raadgeving😄MadMax04-11-2026
- Het beschreven verschil in rijstijl, het continu aftasten van de beschikbare grip met die kleine correcties, is juist de reden waarom Kimi, maar ook Max, de betere coureurs zijn. Het grote voordeel hiervan is dat je elke verandering in grip aanvoelt en bij het overschrijden daarvan makkelijker corrigeert met minder tijdsverlies. Vandaar dat je Russel vaker de gridbak in ziet duiken als hij gepusht wordt.Raycoupe04-11-2026
- Doornbos is koekoek!
Supermax-04-11-2026 - Tja 2 haantjes zullen altijd vechten tot er een het opgeeft. "Twee hanen bij elkaar houden kan wel, maar het geeft vaak problemen met vechten en stress, tenzij je aan een aantal strenge voorwaarden voldoet" dus Ferrari duidelijke regels of de 2 haantjes blijven zo doorgaan.
respectforALL04-11-2026 - Ik kan me wel vinden in dit verhaal. En hoewel iedereen blij is voor Kimi, deze kanttekening wordt niet alleen door Danner gezet maar door meerdere annalisten.Monic Armiento-Hissink04-11-2026
- Ik vind dit soort voorspellingen erg voorbarig. Dit jaar is Kimi dik verdient wereldkampioen. Hij heeft de snelheid, hij heeft de steun om zich heen en hij heeft enorm veel geleerd van afgelopen seizoen. Maar: hij moet het nog gaan laten zien in wheel-to-wheel battles (die heeft hij erg weinig gehad), in een mindere auto én met andere reglementen (oftewel hoe hij zich kan aanpassen). Ik denk dat er zeker kans is op meer kampioenschappen en ben erg benieuwd hoe hij zich verder ontwikkeldSHVM198604-11-2026
















