Wolff blikt terug op moeilijke periode met 'vriend' Hamilton: 'We spraken elkaar toen een tijdje niet'
Formule 1Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleToto Wolff en Lewis Hamilton hebben een meer dan prima verstandhouding. Het duo werkt al sinds 2013 samen en vierde sindsdien al vele titels. De teambaas van Mercedes ziet de zevenvoudig wereldkampioen als een vriend, maar in een gesprek met BBC laat de Oostenrijker weten dat het tweetal aan het einde van 2016 ook een mindere periode kende.
Sinds Hamilton de overstap naar het team van Mercedes maakte, werden er grote successen geboekt. Mercedes greep tussen 2014 en 2021 maar liefst acht keer de wereldtitel bij de constructeurs en Hamilton werd in deze periode zesmaal wereldkampioen bij de coureurs. In 2016 moest Hamilton de titel echter laten aan zijn teamgenoot Nico Rosberg en Wolff onthult dat hij Hamilton aan het einde van het jaar een tijdje niet sprak.
Wolff wilde niet van Hamilton 'scheiden'
'Een sleutelmoment was eind 2016, toen we elkaar al een tijdje niet spraken', zegt de 51-jarige Wolff in gesprek met de BBC. 'Ik nodigde hem daarom uit in mijn keuken in Oxford voor een goed gesprek. Ik maakte daar de vergelijking met Susie, met wie ik ook wel eens onenigheid heb. Zelfs als we tegen elkaar schreeuwen, zelfs als we ruzie hebben, denken we niet meteen aan een echtscheiding. Daarom zei ik tegen hem: ik wil niet van jou scheiden en jij wilt dat ook niet. Ik wil de beste rijders in onze auto en jij wilt de beste auto', blikt Wolff terug op het gesprek dat hij met zijn coureur had.
Volgens Wolff was het een heel goede conversatie en het duo zat al snel op één lijn. 'We kwamen tot de conclusie dat we conflicten kunnen hebben en dat we kunnen een sfeer kunnen creëren waarin we verschrikkelijk eerlijk tegen elkaar kunnen zijn. En soms zijn we het niet met elkaar eens, maar we laten het achter ons en gaan verder', aldus Wolff.
Lees ook
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026 - Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …
MaxMaximaal06-11-2026 - Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
















