Wolff geeft FIA flinke veeg uit de pan: 'Rationaliteit moet winnen, maar dat is niet het geval'
Formule 1
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleToto Wolff heeft zijn kritiek geuit op de straf voor Lando Norris tijdens de Grand Prix van Qatar en de gang van zaken bij de FIA. Volgens de teambaas van Mercedes is er geen sprake meer van transparantie bij het bestuursorgaan en dat zou te maken kunnen hebben met het leiderschap van Mohammed Ben Sulayem. Wolff is van mening dat de Formule 1 op deze manier niet goed wordt beschermd.
Tijdens het Grand Prix-weekend in Qatar groeide de kritiek aan het adres van de FIA opnieuw. Max Verstappen kreeg een straf voor een incident waar nog geen precedent voor was gezet. Daarnaast zag Wolff dat er gedurende de Grand Prix van Qatar nog meer flinke straffen werden uitgedeeld. 'Ik vind de straffen wel heel fors, vooral die straf voor McLaren', zegt Wolff tegenover Sky Sports. 'Dit zou hen het kampioenschap kunnen kosten.'
'Ik weet niet precies wat de overtreding was, maar het belangrijkste is dat er consistentie is. Als de wedstrijdleider streng optreedt, is dat prima, zolang iedereen weet dat dit de norm is en zich eraan moet houden', vervolgt de Mercedes-teambaas. Norris is niet de eerste coureur die een zware prijs betaalt voor het negeren van gele vlaggen. Kimi Räikkönen kreeg dezelfde straf in 2017, terwijl Nikita Mazepin en Nicholas Latifi voor eenzelfde vergrijp in 2021 ook een stop and go penalty kregen. Daarnaast was in de data te zien dat Norris de enige coureur was die niet van zijn gas ging op het rechte stuk.
De tekst gaat verder na de afbeelding.

Lando Norris zag in één klap zijn kans op een zege verdampen.
Wolff kritisch op FIA
De wedstrijdleider staat echter direct onder flinke druk. Rui Marques werd na de Grand Prix van São Paulo aangewezen als de nieuwe wedstrijdleider, nadat Niels Wittich het veld moest ruimen. Het ontslag van de Duitser kwam als een grote verrassing en sindsdien is het allesbehalve rustig binnen de FIA. Er zouden twijfels bestaan over het leiderschap van Ben Sulayem, die de afgelopen weken ook steeds meer onder druk is komen te staan. Aan het einde van volgend jaar komt de termijn van de FIA-president ten einde, maar deze termijn kan uiteraard verlengd worden.
Wolff ziet ook de grappige kant van de huidige problemen bij de FIA. 'Over het algemeen, als je het positief bekijkt, zou wat er nu gebeurt bijna zijn eigen realityshow kunnen hebben', grapt de Oostenrijk bij Autosport. Desondanks belicht de Mercedes-teambaas ook de serieuze kant. 'Ik denk dat al onze belanghebbenden moeten beseffen dat we deze heilige graal van een sport moeten beschermen, en dat met verantwoordelijkheid en transparantie moeten doen. Dat komt nu niet zo over.'
Wolff was aan het einde van vorig jaar zelf onderwerp van gesprek bij de FIA. De integriteit van de teambaas en zijn vrouw, Susie Wolff, stond ter discussie. Het bleek uiteindelijk een storm in een glas water te zijn, maar het verzuurde de relatie tussen Wolff en Ben Sulayem. Wolff weigert echter in te gaan op de huidige ontslaggolf bij de FIA. 'Ik denk dat Ben Sulayem zoveel mensen kan ontslaan als hij wil; het is zijn organisatie, hij is de voorzitter. Dat is iets waar niemand anders zich mee kan bemoeien.'
'Wat belangrijk is voor de coureurs en voor ons allemaal, is of het de besluitvorming verbetert. Worden de regels beter? Verbeteren deze veranderingen de organisatie en het personeel binnen de sport?', vervolgt Wolff. Toch blijft de teambaas kritisch. 'We zitten allemaal in deze sport; alle belanghebbenden, de media, de FIA, de coureurs, de teams, Liberty, Stefano Domenicali. Ik denk dat, in tijden van zoveel polarisatie en conflict, de rationaliteit moet winnen. Voor mij lijkt dat op dit moment niet het geval te zijn', aldus Wolff.
Lees ook
Al vanaf jonge leeftijd was Mike geïnteresseerd in de ronkende motoren van onder anderen Michael Schumacher en Fernando Alonso. De laatste jaren is de passie voor de sport steeds groter geworden en mist hij geen enkele sessie meer tijdens een Formule 1-weekend. Mike heeft zijn MA Journalistiek en Nieuwe Media aan de Universiteit van Leiden behaald, en begon in 2021 als stagiair bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026 - Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …
MaxMaximaal06-11-2026 - Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026



















