
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleMet een Mercedes op pole position en op de vijfde plaats, lijkt de absolute dominantie van het team verdwenen. Toto Wolff is trots op Kimi Antonelli, al blijft hij ook kritisch op zijn jonge coureur. George Russell heeft het moeilijk hier in Miami, maar daar lijkt Wolff zich geen zorgen om te maken.
Mercedes begon het Formule 1-seizoen van 2026 met een enorme dominantie en won dan ook de eerste drie Grands Prix van het seizoen. Hoewel het Duitse team nog steeds sterk is, lijkt het de voorsprong toch kwijt te zijn. In de sprintrace in Miami stond er geen Mercedes op het podium.
Kritisch op Antonelli
In de kwalificatie was de Mercedes van Kimi Antonelli het snelste. Met name het eerste rondje was indrukwekkend. "Die eerste ronde was echt bijzonder, want hij lag drie of meer tienden voor op de volgende coureur", benadrukt ook teambaas Toto Wolff in gesprek met Sky Sports. Max Verstappen wist het gat wel iets te dichten, maar kwam uiteindelijk iets meer dan één tiende te kort.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

De leider in het kampioenschap pakt opnieuw pole.
"Spectaculair en het leverde pole position op", complimenteert Wolff Antonelli nog maar eens, maar de teambaas blijft ook kritisch. "Toen was het typisch Kimi", legt hij uit. "We hebben vertrouwen, maar dan gaan we te hard pushen." De jonge Italiaan wil daarna met zijn eerder gebouwde vertrouwen te veel, waardoor hij alleen maar fouten gaat maken. "Zo is hij nu eenmaal", aldus Wolff.
Hoewel Wolff duidelijk kritisch is op deze eigenschap van Antonelli, geeft hij aan dat de jonge Italiaan stappen maakt. "Het is nu al een verbetering. Vroeger belandde hij in de muur, nu is het gewoon een gemiste ronde", vertelt de teambaas. "Hij laat gewoon zijn snelheid zien en dat is echt heel mooi om te zien."
Miami niet het juiste circuit voor Russell
Bij George Russell gaat het dit weekend wat minder. In de sprintkwalificatie kwam hij al niet in de buurt van zijn teamgenoot en ook in de kwalificatie voor de Grand Prix was hij vier tienden langzamer dan Antonelli. Russell geeft zelf aan dat deze baan hem simpelweg niet ligt, maar dat lijkt Peter Windsor maar een slap excuus te vinden.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Russell geeft aan dat Miami zijn zwakste circuit is.
Toto Wolff gaat wel mee in dit verhaal van Russell. "George zei tegen me dat coureurs moeite hebben met bepaalde circuits. Hier is het asfalt erg glad", legt de teambaas uit. Hij vergelijkt het met tennis. "Het is bijna alsof de ene speler goed is op gravel en de andere beter op een harde ondergrond." Russell heeft wat moeite met het gladde asfalt van Miami.
Wolff bekijkt de tegenvallende kwalificatie van Russell daarom positief. "Tijdens de kwalificatie heeft hij tijd goedgemaakt en het scheelt niet veel met P3", vertelt de Oostenrijker. "Het was goed om zijn ontwikkeling te zien gedurende de kwalificatie op een circuit waar hij zich niet 100 procent op zijn gemakt voelt." Mercedes zal hopen dat Russell in de race een paar plekken goed kan maken.
Lees ook
loading
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Gaan ze er vanuit dat Max dezelfde boete zou krijgen en dat betwijfel ik juist, denk dat Max 3 gridplaatsen terug wordt gezet de volgende race zou hij hetzelfde doen.obnsw05-11-2026
- Hij weet altijd precies hoe en wat, maar uiteindelijk staat hij in de F1 langs de kant! Ook niet zonder reden.Milou201505-11-2026
- Redactie, als je op de kalender "Grand Prix van São Paulo" aanklikt krijg je een 404-melding (pagina niet gevonden).GijsVanLennep05-11-2026
- The Red Flags Podcast is een vreselijk slechte podcast, niet in de laatste plaats door de blablabla van Gunther Steiner. Per aflevering begrijp je beter waarom Gene Haas hem gedumpt heeft...GijsVanLennep05-11-2026
- LH erkent Kimi omdat hij niet degene was die hem van de troon heeft gestoten. Max heeft ie nooit als zodanig erkent omdat ie wist dat Max zijn grootste tegenstander werd en zijn plek in zou nemen, vanaf het eerste moment dat ie voet in de paddock zette. Hij bleef hem jaren lang that guy noemen. Bij Norris en Charles gaf hij altijd complimenten en was ie anders in de omgang dan met Max. LH praat en reageert hoe het in zijn straatje past.Monic Armiento-Hissink05-11-2026
- Ik denk dat Kimi uiteindelijk wel de opvolger van Max kan gaan worden. In 2030 is ie nog pas 24. Alleen Max is ook nog maar pas 29 en dat vergeten we wel eens, omdat Max ondertussen alweer zoveel jaar meedoet aan de top, dat we wel eens vergeten dat ie nog steeds een twintiger is. Max wordt alleen elk jaar zichtbaar beter. Is het niet in zijn rijstijl, dan is het wel met het meeontwikkelen van de wagen. Of Kimi ooit het niveau van Max gaat aantikken betwijfel ik, niet vanwege zijn talent, maar meer door het extreem hoge niveau Max aantikt. Maar gelukkig voor Kimi hoeft dat ook niet. Wanneer Max uiteindelijk ermee stopt, dan zie ik Kimi echt wel meerdere titels winnen. Het voordeel voor RBR is dat ze niet eens de snelste wagen hoeven te ontwikkelen om te winnen. Als de wagen aan het begin van het seizoen twee, tot drie tiende langzamer is dan de snelste, is Max alsnog de grote favoriet. Max zit ondertussen op een niveau, dat nog nooit eerder is aangetikt, en of we dat niveau ooit weer gaan zien als Max stopt betwijfel ik...SennA05-11-2026
- Hij had verwacht dat hij automatisch de nummer 1 zou worden in het team, valt dat even tegen dat Charles geen Bottas2.0 is. De afgelopen race gaf me een Barcelona 2016 gevoel terug beide keren twee teamgenoten die elkaar in de weg zitten en in beide gevallen was LH betrokken en in beide gevallen gaven ze de overwinning aan Max. LH was hier degene die Charles van de baan drukte maar omdat ze beide van de baan gingen kreeg Charles maar 5 en geen 10 en LH geen 5. Destijds in Barcelona was het ook hij die de crash veroorzaakte. Zoals Nikki zei, Nico was zijn batterij op aan het laden dus LH had met zijn overspeed makkelijk aan de buitenkant kunnen inhalen in plaats van het over het gras aan de binnenkant te proberen. Maar zoals Nico al zei, het is nooit LH zijn fout.Monic Armiento-Hissink05-11-2026
- Je zou best wel eens gelijk kunnen hebben. Kimi is goed, heel goed, maar maakt toch nog best zo nu en dan foutjes. Charles Leclerc was ook een talent, maar is er nooit in geslaagd om die stap naar "zo goed als foutloos" te maken. Max wel, en van Kimi weten we dat nog niet. Vergeet niet dat Kimi zijn WDC vooral te danken heeft aan een dominante auto in de eerste helft van het seizoen. De laatste 5 races heeft Max meer punten gehaald. Als RBR nu weer een periode krijgt zoals met Vettel of Max, hoe gaat het dan met Kimi als hij nu tot 2030 niet meer een wk wint?mart2205-11-2026
- Zoals zo vaak een onterecht geplaatste kreet boven een stuk. Bovendien zeggen insiders dat Max meer het karakter heeft van zijn moeder. Ik denk eerder dat die "rode mist" voortkomt uit frustratie als er verschillende dingen misgaan en het een opeen stapeling vormt, wat iedere sporter weleens heeft, dan dat dit met de omgeving te maken heeft waarin ie is opgegroeid. In Barcelona werd ie twee keer van de baan geduwd, op verkeerde banden gezet en de verkeerde keuze gemaakt door hem de plek terug te laten geven wat niet nodig was. Iedereen zou daar pissed over zijn geweest.Monic Armiento-Hissink05-11-2026
- Na, daar waren nog wel meer factoren schuldig aan. Als Mclaren niet zelf zoveel fouten had gemaakt was Max niet in de buurt gekomen. Bovendien heeft Kimi hem er ook uitgeknald in Oostenrijk.Monic Armiento-Hissink05-11-2026
















