
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleNa een maand vrij van Formule 1 lijkt Red Bull Racing iets gevonden te hebben. Althans, voor Max Verstappen. Isack Hadjar heeft het een stuk lastiger in Miami en daarmee keren we terug naar het "typische Red Bull-verhaal", ziet Indy Dontje.
Een gemengd resultaat voor Red Bull Racing op zaterdag in Miami. Max Verstappen staat eindelijk weer op de eerste startrij en lijkt de RB22 onder controle te hebben. Bij Isack Hadjar verloopt het allemaal een stuk minder soepel. Hij kwalificeerde zich slechts als negende en was bijna acht tienden langzamer dan zijn teamgenoot.
Typische Red Bull-situatie
"Het wordt een beetje een typisch Red Bull-verhaal", ziet autocoureur Indy Dontje in de nabeschouwing van Viaplay. In de maand april heeft Red Bull veel aan de auto gewerkt om deze te verbeteren. Waar Verstappen zich daardoor eindelijk comfortabel lijkt te voelen, levert het voor Hadjar alleen maar problemen op.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Hadjar kwam niet verder dan de negende plaats in de kwalificatie.
Verstappen wist daardoor te presteren in de kwalificatie in Miami terwijl zijn teamgenoot nergens te bekennen was. "Ze ontwikkelen de auto, het gaat toch een beetje richting Max en dan zie je dat die tweede rijder er een beetje achteraan bengelt", zo legt Dontje de situatie uit. Het is niet de eerste keer dat dit bij Red Bull gebeurt, in de jaren hiervoor ontstond keer op keer dezelfde situatie.
Dontje geeft wel aan dat er mogelijk nog een andere verklaring is. "Misschien kan het ook zijn dat er onderdelen bij Max geplaatst zijn om te kijken of het werkt, en die onderdelen heeft Isack niet", aldus de theorie van Dontje. "Bij Alpine zien we dat dit weekend ook. Daar heeft Franco Colapinto de upgrades", de Argentijn kwalificeerde zich dan ook beter dan Pierre Gasly.
"Zonde van zo'n talent"
Wat de reden ook is voor het enorme verschil tussen Verstappen en Hadjar, Dontje lijkt zich zorgen te maken. "Het is zonde", zegt de autocoureur. "Je weet niet helemaal wat daarachter ligt, maar je ziet wel een gefrustreerde Isack Hadjar lopen en dat is wel zonde van zo'n talent."
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Het verschil tussen Verstappen en Hadjar is groot in Miami.
Vervolgens laat Viaplay het interview met Hadjar zien. Hoewel de Frans-Algerijnse coureur in een interview met onder anderen F1Maximaal.nl vol lof was over Verstappen, geeft hij Chiel van Koldenhoven geen antwoord als hij hem vraagt waar dit grote verschil vandaan komt.
"Hij zegt er niks over", zegt Dontje. "Hij slikte zijn woorden in. Hij wilde iets zeggen." De autocoureur durft niet precies te zeggen wat Hadjar niet wil delen met de camera. "Misschien toch wel van joh, er zijn ontwikkelingen in dit team en die krijg ik nu niet mee. Maar goed, dat is een aanname."
Lees ook
loading
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Gaan ze er vanuit dat Max dezelfde boete zou krijgen en dat betwijfel ik juist, denk dat Max 3 gridplaatsen terug wordt gezet de volgende race zou hij hetzelfde doen.obnsw05-11-2026
- Hij weet altijd precies hoe en wat, maar uiteindelijk staat hij in de F1 langs de kant! Ook niet zonder reden.Milou201505-11-2026
- Redactie, als je op de kalender "Grand Prix van São Paulo" aanklikt krijg je een 404-melding (pagina niet gevonden).GijsVanLennep05-11-2026
- The Red Flags Podcast is een vreselijk slechte podcast, niet in de laatste plaats door de blablabla van Gunther Steiner. Per aflevering begrijp je beter waarom Gene Haas hem gedumpt heeft...GijsVanLennep05-11-2026
- LH erkent Kimi omdat hij niet degene was die hem van de troon heeft gestoten. Max heeft ie nooit als zodanig erkent omdat ie wist dat Max zijn grootste tegenstander werd en zijn plek in zou nemen, vanaf het eerste moment dat ie voet in de paddock zette. Hij bleef hem jaren lang that guy noemen. Bij Norris en Charles gaf hij altijd complimenten en was ie anders in de omgang dan met Max. LH praat en reageert hoe het in zijn straatje past.Monic Armiento-Hissink05-11-2026
- Ik denk dat Kimi uiteindelijk wel de opvolger van Max kan gaan worden. In 2030 is ie nog pas 24. Alleen Max is ook nog maar pas 29 en dat vergeten we wel eens, omdat Max ondertussen alweer zoveel jaar meedoet aan de top, dat we wel eens vergeten dat ie nog steeds een twintiger is. Max wordt alleen elk jaar zichtbaar beter. Is het niet in zijn rijstijl, dan is het wel met het meeontwikkelen van de wagen. Of Kimi ooit het niveau van Max gaat aantikken betwijfel ik, niet vanwege zijn talent, maar meer door het extreem hoge niveau Max aantikt. Maar gelukkig voor Kimi hoeft dat ook niet. Wanneer Max uiteindelijk ermee stopt, dan zie ik Kimi echt wel meerdere titels winnen. Het voordeel voor RBR is dat ze niet eens de snelste wagen hoeven te ontwikkelen om te winnen. Als de wagen aan het begin van het seizoen twee, tot drie tiende langzamer is dan de snelste, is Max alsnog de grote favoriet. Max zit ondertussen op een niveau, dat nog nooit eerder is aangetikt, en of we dat niveau ooit weer gaan zien als Max stopt betwijfel ik...SennA05-11-2026
- Hij had verwacht dat hij automatisch de nummer 1 zou worden in het team, valt dat even tegen dat Charles geen Bottas2.0 is. De afgelopen race gaf me een Barcelona 2016 gevoel terug beide keren twee teamgenoten die elkaar in de weg zitten en in beide gevallen was LH betrokken en in beide gevallen gaven ze de overwinning aan Max. LH was hier degene die Charles van de baan drukte maar omdat ze beide van de baan gingen kreeg Charles maar 5 en geen 10 en LH geen 5. Destijds in Barcelona was het ook hij die de crash veroorzaakte. Zoals Nikki zei, Nico was zijn batterij op aan het laden dus LH had met zijn overspeed makkelijk aan de buitenkant kunnen inhalen in plaats van het over het gras aan de binnenkant te proberen. Maar zoals Nico al zei, het is nooit LH zijn fout.Monic Armiento-Hissink05-11-2026
- Je zou best wel eens gelijk kunnen hebben. Kimi is goed, heel goed, maar maakt toch nog best zo nu en dan foutjes. Charles Leclerc was ook een talent, maar is er nooit in geslaagd om die stap naar "zo goed als foutloos" te maken. Max wel, en van Kimi weten we dat nog niet. Vergeet niet dat Kimi zijn WDC vooral te danken heeft aan een dominante auto in de eerste helft van het seizoen. De laatste 5 races heeft Max meer punten gehaald. Als RBR nu weer een periode krijgt zoals met Vettel of Max, hoe gaat het dan met Kimi als hij nu tot 2030 niet meer een wk wint?mart2205-11-2026
- Zoals zo vaak een onterecht geplaatste kreet boven een stuk. Bovendien zeggen insiders dat Max meer het karakter heeft van zijn moeder. Ik denk eerder dat die "rode mist" voortkomt uit frustratie als er verschillende dingen misgaan en het een opeen stapeling vormt, wat iedere sporter weleens heeft, dan dat dit met de omgeving te maken heeft waarin ie is opgegroeid. In Barcelona werd ie twee keer van de baan geduwd, op verkeerde banden gezet en de verkeerde keuze gemaakt door hem de plek terug te laten geven wat niet nodig was. Iedereen zou daar pissed over zijn geweest.Monic Armiento-Hissink05-11-2026
- Na, daar waren nog wel meer factoren schuldig aan. Als Mclaren niet zelf zoveel fouten had gemaakt was Max niet in de buurt gekomen. Bovendien heeft Kimi hem er ook uitgeknald in Oostenrijk.Monic Armiento-Hissink05-11-2026
















