
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleToto Wolff houdt er serieus rekening mee dat de eerste wereldtitel van Kimi Antonelli slechts het begin is. De Mercedes-teambaas werd na de Grand Prix van Mexico gewezen op Max Verstappen en Lewis Hamilton, die na hun eerste kampioenschap alleen maar sterker leken te worden. Antonelli is pas twintig jaar oud en zit bovendien pas in zijn tweede Formule 1-seizoen. Volgens Wolff ligt er dan ook nog bijzonder veel ruimte voor verdere groei.
Antonelli werd na zijn wereldtitel rechtstreeks naast Verstappen en Hamilton gelegd. Beide coureurs leken na het binnenhalen van hun eerste kampioenschap een bepaalde rust te vinden en vervolgens nog moeilijker te verslaan. Wolff werd gevraagd of datzelfde effect bij zijn jonge coureur misschien zelfs angstaanjagend kan worden voor de concurrentie.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Antonelli pakte zijn eerste wereldtitel.
Wolff ziet vooral één voorwaarde waaraan Mercedes zelf moet voldoen. “Dit is een mechanische sport”, benadrukt de Oostenrijker. “Wij moeten hem een auto geven waarmee hij voor overwinningen kan vechten.” Als Mercedes daarin slaagt, twijfelt Wolff nauwelijks aan wat Antonelli vervolgens kan bereiken. “Ik geloof dat hij dan op jacht zal gaan naar meer titels", zo stel hij in het bijzijn van F1Maximaal.nl.
De Mercedes-teambaas verwacht daarmee bepaald niet dat Antonelli na zijn eerste wereldkampioenschap tevreden achterover gaat leunen. Integendeel. “Dit is de eerste”, maakt Wolff duidelijk. “En er zullen er meer volgen.” Dat is een stevige voorspelling voor een coureur die op twintigjarige leeftijd pas net zijn eerste grote hoofdprijs heeft binnengehaald.
Antonelli was niet helemaal op zijn gemak
Antonelli oogde gedurende het weekend in Mexico echter lang niet zo ontspannen als zijn leeftijd en zijn seizoen misschien deden vermoeden. De Italiaan gaf zelf toe dat de spanning hoog was. Wolff had dat eveneens gemerkt. “Als hij bij mij binnenkomt, ik zit in mijn kantoor en hij doet de deur achter zich dicht, dan weet ik: oké, er zit hem iets dwars.”
De druk kwam vooral voort uit de omgeving die de titel eigenlijk al als binnen beschouwde. “Hij zei dat hij het heel moeilijk vond dat mensen hem al feliciteerden met het kampioenschap terwijl het pas vrijdag of zaterdag was”, vertelt Wolff. Voor Antonelli voelde dat verkeerd. “Hij vond dat het werk nog niet gedaan was.”
Wolff probeerde hem daarop terug te brengen naar iets wat hij al zijn hele leven doet. Opvallend genoeg had Antonelli’s vader vrijwel exact dezelfde boodschap. “Zijn vader en ik zeiden eigenlijk hetzelfde zonder dat we dat van elkaar wisten”, legt Wolff uit. Het kampioenschap moest volgens hen niet groter worden gemaakt dan nodig was. “Het is niet anders dan wanneer je voor een kartkampioenschap rijdt.”
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Verstappen won de race in Mexico.
Antonelli was het daar aanvankelijk niet mee eens. Volgens hem voelde de druk in de Formule 1 wel degelijk anders. “Hij zei: nee, dit is niet dezelfde druk”, vertelt Wolff. De Mercedes-teambaas probeerde dat vervolgens om te draaien. “Ik zei tegen hem: als kind voelde je precies dezelfde druk als die je nu voelt. Het verschil is er niet. Je rijdt gewoon in een auto.”
De boodschap richting Antonelli was daarom eenvoudig. “Rijd gewoon zoals Kimi rijdt”, zegt Wolff. “Dan gebeurt de rest vanzelf.” Zelfs wanneer Mexico niet het beslissende weekend was geworden, hoefde dat volgens hem niets te veranderen. “Misschien gebeurt het deze week niet. Misschien finish je de race niet en gebeurt het in São Paulo. Doe gewoon je eigen ding.”
Antonelli heeft een schild om zich heen
Antonelli leek daar zichtbaar iets aan te hebben. “Hij stond op en was weer blij”, vertelt Wolff. Tegelijkertijd denkt de Oostenrijker dat Mercedes rondom zijn jonge wereldkampioen inmiddels iets heeft opgebouwd wat minstens zo belangrijk is als snelheid op de baan. “We hebben volgens mij een behoorlijk goed schild om hem heen gebouwd.”
De Italiaan wordt volgens Wolff beschermd door precies de mensen die voorkomen dat de buitenwereld te veel grip op hem krijgt. “Zijn familie, zijn vrienden, zijn supporters en het team”, somt hij op. “Daardoor kan eigenlijk niemand hem echt uit balans brengen of zich op een negatieve manier met hem bemoeien.”
Wolff ziet daarmee een wereldkampioen die zijn eerste grote barrière nu achter zich heeft gelaten, maar pas aan het begin van zijn ontwikkeling staat. Verstappen en Hamilton bewezen eerder al hoe gevaarlijk een kampioen kan worden wanneer de eerste titel eenmaal binnen is. Antonelli heeft die stap nu op twintigjarige leeftijd gezet. Volgens Wolff hoeft Mercedes hem voortaan vooral nog één ding te geven: “Een auto waarmee hij voor overwinningen kan vechten.”
Lees ook
loading
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- 😂🤣😂
wg02-11-2026 - Onze grote vriend Hamilton houdt niet van 'do or die', hij houdt van 'do or you die'.
peterheijnen3302-11-2026 - Neem het hem niet kwalijk, een narcist zonder spiegels is totaal hulpeloos.
peterheijnen3302-11-2026 - Ik denk dat het vooral ook geluk is om zo vroeg in je carrière de beschikking te hebben over de beste auto, althans zeker in de eerste helft van het jaar. Daar heeft hij zonder al te veel druk zijn voorsprong kunnen maken en was hij eigenlijk al niet meer in te halen. Hij moet het dan nog wel doen, maar de druk is er niet om elke race eerste te worden,. Door die voorsprong kon hij het zich ook permitteren om een aantal races niet te winnen en hoefde ook geen onnodig risico te nemen. Dat is iets anders dan dat je echt head to head om het kampioenschap vecht. Niet te min, hij heeft het verdiend.Monic Armiento-Hissink02-11-2026
- ehhh, dus een plaats teruggezet op de grid worden na die aanvaring met Lawson was dus terecht? Vind ik niet hoor, het was maar tijdens een training.DanielDruff02-11-2026
- Die twee zijn maar wat happy om penalty's uit te delen. Ze zullen het allicht jammer hebben gevonden dat ze Max dit keer niks konden aannaaien.Monic Armiento-Hissink02-11-2026
- Helemaal mee eens. Hamilton gaat echter ook niet vrijuit. Die rijdt echt alleen maar voor zichzelf, al doet hij net alsof het niet zo is. Hij rijdt voor het team, zolang alles maar gaat zoals hij wil. Deze race maakte weer eens duidelijk dat hij geen centimeter zal gevenaan zijn medecoureur bij het team, dan wel zijn spiegels absoluut niet gebruikt.
wg02-11-2026 - PR-praatjes van Toto om de aftocht van een slechte verliezer, een bad loser, onder het tapijt te schuiven. Net zo'n bad loser als Norris, trouwens.
wg02-11-2026 - Dit geeft precies aan hoe nep die hele Hamilton is. Zodra hij een teamgenoot heeft die een beetje weerstand biedt wordt het hem te veel. Hij moet zelf maar eens volwassen worden. 42 jaar is die maar gedraagt zich als een kind van 4 dat zijn lolly niet gehad heeft. Leclerc zat er met zijn wiel al voor dankzij slecht uitkomen van Hamilton. Het was Hamilton zijn fout die Leclerc de ruimte niet gaf waar hij recht op had. Hij ging zelf mee buiten de baan en duwde Leclerc buiten de baan. Het was zijn eigen fout door zijn eigen ego dat dit plaatsvond. Alleen wil de media hier natuurlijk niet aan en worden daardoor hij en zijn fans nog vervelender dan ze al zijn. Later probeerde hij het weer bij Verstappen met een bezopen actie terwijl hij er nooit naast zat. Fout in beginsel ligt bij Ferrari. Anderhalf jaar reed Leclerc hem het snot voor de ogen en plots passen ze de remmen aan waar Leclerc alle moeite mee had. Het was de periode dat bepaald moest worden of er wel of niet verlengd moest worden met Hamilton en schijnbaar wil Ferrari dat rechtvaardigen met het oog op commerciële doeleinden. Daarnaast heeft hij helemaal niet het recht om van Leclerc te verwachten dat hij even voor hem aan de kant gaat. Want onlangs 5 uitvalbeurten ligt Leclerc maar 14 punten op hem achter en ook gisteren was Leclerc de snellere, totdat na de rode vlag Leclerc op de meest ongelukkige startplek P2 moest starten. Sinds zijn overwinning in Barcelona (na tussenkomst van een VSC) is hij überhaupt maar 3 keer sneller dan Leclerc geweest. 1 keer door een uitvalbeurt van Leclerc en 2 keer door tussenkomst van een rode vlag of SC toen Leclerc voor lag.RB2302-11-2026
- “De Mercedes-coureur bleef dicht genoeg achter Verstappen om op het rechte stuk de druk volledig op te voeren. “Lewis zat dichtbij genoeg om te denken: ja, hij gaat het doen.” De Mercedes-coureur ?
MaxMaximaal02-11-2026















