Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleGuanyu Zhou denkt dat de Grand Prix van China cruciaal is voor de aanhoudende groei van de Formule 1 in China. De Grand Prix in Shanghai zou in de huidige lentestop plaats hebben gevonden als de Chinese overheid het evenement door had kunnen laten gaan met de coronaregels die het land nog steeds heeft. Zhou denkt dat het evenement in no time zal uitverkopen als de Grand Prix van China weer op de kalender staat.
De Alfa Romeo-coureur is momenteel de enige Chinese coureur op de grid. De Chinees heeft helaas geen thuisrace kunnen rijden sinds zijn komst in de Formule 1. De Grand Prix van China werd sinds 2004 jaarlijks georganiseerd op het Shanghai International Circuit, maar in 2020, 2021 en 2022 kon de Grand Prix niet doorgaan vanwege de coronapandemie. In 2021 werd de race in China vervangen door de Grand Prix van Emilia Romagna, en ook in 2023 is dat gebeurd. Imola staat tot en met 2025 op de kalender, dus is het nog maar de vraag of de Grand Prix van China binnenkort terugkeert.
'Er is geen twijfel over mogelijk dat alle tickets heel erg snel uitverkocht zullen worden en dat het hele circuit vol zal zitten met mensen', denkt Zhou bij Sky Sports als hij gevraagd wordt naar de belangstelling van China in de Formule 1. 'Ik heb die populariteit zien groeien en vooral in de laatste jaren sinds ik een Formule 1-coureur ben geworden. Er zijn veel mensen die gewoon naar een track day willen, zelf willen rijden en ook geïnteresseerd zijn in het kijken naar races - dus het is leuk om dat te zien', zegt Zhou.
Zhou benadrukt hoe belangrijk thuisrace is
Zhou benadrukte vervolgens hoe cruciaal het is om de Chinese Grand Prix terug te krijgen op de kalender om de aanhoudende groei van de Formule 1 in China te blijven stimuleren. 'Ik denk dat het belangrijkste onderdeel, de volgende grote stap, de thuisrace is, zodat mensen die pas geïnteresseerd zijn geworden in de Formule 1 dat zelf kunnen ervaren en de impact en energie van de sport echt kunnen voelen', stelt de Alfa Romeo-coureur.
Lees ook
Bij Shanna is de Formule 1 er met de paplepel ingegoten. In huize Lutgert is het autosport voor en autosport na. Naast de koningsklasse hield ze ook de verrichtingen van de Nederlanders in de Porsches, het WEC en de ELMS bij. Als voormalig adjunct-hoofdredacteur hield ze de lezers vanaf het circuit en ernaast op de hoogte van al het nieuws.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der britse geitjes. Die had ik niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1 fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in 21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijvenVeeWeetje06-11-2026
