'Red Bull zorgde voor een grote verrassing, ADUO gaat helemaal verdwijnen'

De Formule 1 ziet er in 2026 natuurlijk compleet anders uit dan in voorgaande jaren, want de krachtbron veranderde afgelopen winter compleet. Een groot gedeelte van het vermogen is afkomstig van de batterij, en daarmee is het ook cruciaal om deze batterij op te laden. Niet iedereen is hier fan van, zo is ook Max Verstappen een groot tegenstander van deze gang van zaken. Red Bull lijkt het verder toch goed voor elkaar te hebben met de motor.

Verstappen en Red Bull ontwikkelden dit jaar voor het eerst volledig hun eigen krachtbron, maar eigenlijk doen ze het hiermee verrassend goed. Zo goed zelfs dat ze nu door de FIA zijn aangewezen als het team met de allerbeste verbrandingsmotor. Dit lijkt misschien alleen maar mooi te zijn, maar er zit ook een hele grote kanttekening aan. Dit betekent namelijk dat het team een extra update misloopt volgens het ADUO-reglement.

The Race is doorgaans goed geïnformeerd, en zij hoorden al eerder over de grote verrassing. "Hoewel er de laatste tijd geruchten de ronde deden over een mogelijke verrassing wat betreft de winnaar, voelde de uiteindelijke uitslag, zoals een bron uit de paddock opmerkte, toch nogal bizar aan", begint het medium. "Dat komt omdat in een jaar waarin Mercedes dominant was en hun motor als de maatstaf wordt beschouwd, een systeem dat oorspronkelijk bedoeld was om achterblijvers te helpen, uiteindelijk de weg heeft vrijgemaakt voor de besten om nog beter te worden."

Mercedes is momenteel al ijzersterk, maar ze kunnen nu in de nabije toekomst nog sterker worden. Red Bull heeft zichzelf misschien wel onbewust in de voet geschoten. Dit laat ook veel twijfels over het reglement ontstaan. The Race weet zelfs te melden dat dit reglement compleet op de schop kan gaan. "Nu duidelijk is dat een systeem dat bedoeld was om noodlijdende autofabrikanten te helpen de achterstand in te halen, mogelijk juist de deur heeft geopend voor verdere vertraging, zouden er wel eens oproepen kunnen ontstaan om de regelgeving te herzien", stellen ze.

"Bronnen suggereren dat de uitspraak vrijwel zeker zal leiden tot eisen om ADUO volledig af te schaffen, of om de manier waarop prestaties worden gemeten te veranderen, zodat er meer aspecten dan alleen het vermogen van de verbrandingsmotor in worden meegenomen", zo weet het Britse medium te melden. Voor Red Bull is een verandering daarin voor nu in ieder geval te laat, want de Oostenrijkse renstal is de aankomende periode gelimiteerd in de mogelijkheden. Mercedes zal de lachende derde zijn, want ook Ferrari mist nu een kans om Mercedes in te halen.

Ferrari heeft namelijk misschien wel de langzaamste krachtbron van de topteams. De Italiaanse renstal presteert uitstekend in de bochten, maar op de rechte stukken laat het team echt nog veel liggen. Kijk bijvoorbeeld naar de race in Canada. In de bochtige gedeeltes was Lewis Hamilton misschien wel de snelste man van het veld, maar in de laatste sector, die nagenoeg volledig vol gas is, verloor hij meer dan een halve seconde.