
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleRed Bull kende een lastige eerste seizoenshelft in 2026, maar Günther Steiner ziet daarin niet meteen bewijs dat de Oostenrijkse renstal structureel is teruggevallen. De voormalige teambaas vindt dat de Formule 1 dit seizoen sowieso grilliger is dan normaal. Teams lijken van circuit tot circuit van vorm te wisselen, waardoor één slecht weekend volgens hem niet direct te zwaar moet worden gewogen. Steiner denkt dat Red Bull nog altijd een geweldig team is.
Steiner ziet vooral dat de prestaties van teams dit jaar sterk afhangen van het circuit en de manier waarop zij hun krachtbron gebruiken. “Nee, ik denk dat het is zoals we dit jaar zien: het gaat op en neer bij alle teams”, legt Steiner uit. Volgens hem is Red Bull daarin geen uitzondering, maar juist onderdeel van een bredere trend op de grid. Dat vertelt de Zuid-Tiroler in een exclusief interview met F1Maximaal.nl.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Verstappen en Red Bull presteren nog altijd op hoog niveau.
Red Bull is niet het duidelijkste voorbeeld van een team waarvan de prestaties schommelen. Ook Ferrari presteert namelijk erg wisselvallig. “Kijk naar Ferrari”, vervolgt Steiner. “Ze winnen in Barcelona, gaan daarna naar Oostenrijk en zijn nergens, en vervolgens komen ze op Silverstone terug en winnen ze opnieuw", zo verklaart Steiner stellig over de wisselende krachtsverhoudingen.
"Ik denk dat het er een beetje om gaat wie het verhaal rond de power unit het beste voor elkaar krijgt op de verschillende circuits”, stelt hij. Natuurlijk spelen er ook zaken achter de schermen en dat is eveneens het geval bij het team van Max Verstappen. Red Bull ziet de laatste tijd veel belangrijke mensen vertrekken, maar ook dat hoeft volgens Steiner niet automatisch negatief te zijn. Hij noemt het vooral een normaal proces binnen een succesvol team. “Niets is voor altijd”, zegt hij. “Mensen willen bewegen en soms is het ook goed voor een team om nieuwe mensen binnen te halen. Dan krijg je nieuwe ideeën.”
Red Bull moet stappen blijven maken
Steiner denkt dat dit zelfs noodzakelijk is om de teams scherp te houden. Hij erkent dat zo’n fase tijdelijk pijn kan doen, maar ziet daar ook een bepaalde logica in. “Soms is één stap terug eigenlijk twee stappen vooruit”, legt hij uit. “Je moet het zo bekijken. Als je altijd hetzelfde blijft, dan blijft het ook hetzelfde. Op een bepaald moment moet je het veranderen, of verandert het vanzelf”, stelt Steiner. “Alles is cyclisch", zo verklaart de voormalige teambaas van Haas.
Red Bull zag namen als Christian Horner, Adrian Newey en Rob Marshall vertrekken. Steiner legt uit dat dit niet per definitie betekent dat er dingen niet goed gaan binnen het team. "Sommige mensen willen ergens anders heen, omdat ze er al heel lang zitten”, zegt hij. “Ze hebben een nieuwe uitdaging nodig, omdat ze daar niet meer worden uitgedaagd", zo legt hij uit vanuit de hospitality van Pirelli.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Er vertrokken al veel belangrijke mensen bij Red Bull.
Steiner vindt de situatie bij Red Bull daarom niet uitzonderlijk of alarmerend. Volgens hem hoort het bij de natuurlijke levenscyclus van een topteam dat belangrijke krachten vertrekken en anderen hun kans krijgen. “Dat is vrij normaal”, concludeert hij. Voor Red Bull wordt de uitdaging vooral om die veranderingen om te zetten in nieuwe energie, zonder de aansluiting met de top te verliezen. Het team van Verstappen heeft volgens Steiner dus nog alle kansen.
Red Bull is bekend terrein voor Steiner, want hij werkte daar in het verleden zelf ook. Hij weet dan ook wat er allemaal gebeurt binnen de Oostenrijkse renstal. Al met al is er genoeg te doen rond de situatie binnen Red Bull, maar het lijkt erop dat er voorlopig niet veel meer zal veranderen. Laurent Mekies staat nu aan het roer, waardoor het nieuwe tijdperk al is ingeluid. Tijdens de laatste races voor de zomerstop was Red Bull bovendien al beter in vorm. Zo verscheen Verstappen tijdens de Grand Prix van België weer op het podium.
Lees ook
loading
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Hoezo is Hamilton een echte rain master ? Eerder de hoofdrolspeler in Rainman 😓 “Toen de regen in de slotfase toenam, ging het mis. De Brit verloor de controle over zijn Ferrari bij het opkomen van het rechte stuk, raakte licht de muur en kon zijn weg vervolgen.” …
MaxMaximaal11-11-2026 - 🙏🏻
MaxMaximaal11-11-2026 - Ah ja Guglielmo, hij bedoelde dat sarcastisch … 😏
MaxMaximaal11-11-2026 - 😂
wg11-11-2026 - Persoonlijk denk ik niet dat Norris loog toen hij dat zei, hij was er vast wel van overtuigd. Het geeft alleen maar aan dat Norris geen echte inzichten heeft van wat wel en niet mogelijk is, zoals hij door de jaren heen al regelmatig bewezen heeft ...
wg11-11-2026 - Danner laat zijn condooms nog altijd breien door zijn buurvrouw …
MaxMaximaal11-11-2026 - Grijs gebied, daarover ben ik het eens met van Haren, daar hou ik ook niet van. De afspraak die gemaakt is met de wedstrijdleiding is sowieso 10 seconden, dus daar moeten ze zich aan houden. Leclerc maakte echter een fout waar hij feitelijk volledig voor verantwoordelijk was mede omdat hij voldoende ruimte had, met sportieve gevolgen, en dat hoort bestraft te worden, zelfs onafhankelijk van het eindresultaat, dus wat dat betreft hoop ik dat Albers nooit deelneemt aan een panel van stewards bij een F1-race ...
wg11-11-2026 - 🤣
wg11-11-2026 - Danner: Als je met hout werkt, komen er splinters los. Blijkbaar weet Danner nog steeds niet dat de 'houten' plank in de F1 al vele jaren van een zeer duurzame kunststof gemaakt wordt. Niks splinters. En uit de analyse en document van de stewards: While we acknowledge that the contact was minor, having examined the fight on track between the two cars, we conclude that Car 16 was able to get closer to and thereafter overtake Car 30 because of the contact. The contact clearly disrupted Car 30 and allowed Car 16 to pull up alongside when it was further away before the contact. This was an obvious sporting consequence. Let op die laatste regel. Daar gaat het om, meneer Danner. En de enige reden dat Leclerc maar 5 seconden kreeg, tegenover de 10 van Hamilton in Silverstone '21, was vanwege de natte omstandigheden. Dit staat natuurlijk los van het feit of iets al dan niet opzettelijk gedaan werd, wat helaas niet te bewijzen valt. In het kort: lezen is blijkbaar nog steeds een kunst.
wg11-11-2026 - Ze lijden aan een ernstige ziekte die het cognitieve hersengedeelte aantast. Bekend onder de naam: Island Fever …
MaxMaximaal11-11-2026
















