
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleFormule 1-journalist Chris Medland vindt dat Max Verstappen in zijn huidige vorm absoluut tot de beste Formule 1-coureurs ooit moet worden gerekend. Hij denkt dat dat met name komt door Verstappens vermogen om zich snel aan te passen aan alle omstandigheden, situaties, de auto, en circuits. Medland realiseert zich ook hoe speciaal het is dat Verstappen zich bij het rijtje van drievoudig wereldkampioenen kan voegen.
Nu Verstappen domineert wordt er met regelmaat benoemd dat dat komt door de RB19. Anderen denken echter dat het komt door Verstappen zelf. Daar lijkt Medland zich wel in te kunnen vinden. 'Zijn vermogen om zich zo snel aan te passen is heel bijzonder', begint Medland, geciteerd door de officiële website van de Formule 1. Dat is niet alleen zo bij wisselende weersomstandigheden, maar ook bij de verschillende circuits waarop de Formule 1 neerstrijkt. Verstappen heeft duidelijk een voorkeur waar hij rijdt, al lijkt het qua resultaat niet uit te maken. 'Hij heeft er nooit een geheim van gemaakt dat stratencircuits nooit zijn favoriete of sterkste locaties waren', zegt Medland.
Dat kwam in 2023 onder andere door het sprintraceweekend in Bakoe, waarbij hij beide races niet won. 'Maar het was toen hij dit jaar in Bakoe verloor van Sergio Pérez dat hij zoveel leerde over hoe hij meer uit de auto van 2023 kon halen in vergelijking met zijn teamgenoot', vervolgt de journalist. 'En hij bewees dat hij met de reeks die volgde duidelijk een hoger niveau had bereikt vanaf dat moment.' Verstappen had zelf ook aangegeven dat hij Bakoe een soort omslagpunt in het jaar vond, want daar had hij veel zitten puzzelen met de afstellingen .
Tekst gaat verder onder de foto.

De Grand Prix van Azerbeidzjan is een van de weinige races die Verstappen voor de zomer niet gewonnen heeft. (Foto: Red Bull Content Pool/Getty Images)
Zo'n zes maanden na de Grand Prix van Azerbeidzjan werd Verstappen drievoudig wereldkampioen. Ook Medland realiseert zich dat dit speciaal is. 'Alleen al vanwege het feit dat er zo weinig drievoudig wereldkampioenen zijn geweest. En om dit op zo'n dominante manier te doen, ondanks dat Pérez heeft laten zien dat het verre van een gemakkelijke een-twee is elke week, na aanpassing aan de auto, is een prestatie op zich', schrijft de journalist. 'Hoewel ik een van die vervelende mensen ben die de groten groepeert in plaats van ze definitief probeert te rangschikken, zou ik zeggen dat Max in zijn huidige vorm absoluut tot de besten ooit moet worden gerekend.'
Zandvoort als Verstappens beste zege
De vele zeges die Verstappen in de laatste jaren heeft verzameld is daar een bewijs van. Om één overwinning van Verstappen te kiezen, is vanzelfsprekend moeilijk, aangezien de Nederlander alleen al in 2023 veertien zeges op zijn naam heeft mogen zetten. De 26-jarige nadert inmiddels de 51 zeges van Alain Prost. Toch vindt Medland dat er één heel bijzondere overwinning tussenzit. 'Dat is Zandvoort', zegt Medland. 'Er waren veel weekenden waarin Verstappen kleine uitdagingen moest overwinnen, maar het weer dat die race trof, was genoeg om iedereen in de war te brengen.'
Tijdens de vrije trainingen stelde het Nederlandse weer de coureurs al op de proef. Op de racedag ging het niet anders. Vlak na de start begon het toch met bakken uit de hemel te vallen. 'Hij heeft indruk gemaakt onder alle omstandigheden, maar het was bijna alsof de regen hem probeerde te verslaan, met de late rode vlag die Fernando Alonso een kans gaf en de druk om het allemaal voor zijn thuisfans te doen. En zelfs toen zette hij geen wiel verkeerd', beschrijft Medland. Verstappen won in 2023 voor de derde keer de Grand Prix van Nederland.
'Mercedes meest waarschijnlijke kandidaat om Red Bull uit te dagen'
Verstappens huidige vorm doet velen afvragen of er nog een einde komt aan de dominantie van de drievoudig wereldkampioen. De andere teams zouden dan een tandje bij moeten zetten. 'Ik denk Mercedes, Ferrari, Aston Martin, McLaren, hebben laten zien dat ze op verschillende momenten kunnen uitdagen, vooral met die snelle vooruitgang van die laatste twee', legt Medland uit. 'Maar ik heb nog steeds het gevoel dat Mercedes de meest waarschijnlijke kandidaat is om dat te doen. Het momentum van Ferrari stokte een beetje na een sterke start vorig jaar, terwijl Mercedes hun auto dit seizoen weer verkeerd heeft ingeschat en ongetwijfeld heeft geleerd welke richting ze moeten inslaan in 2024.'
Lees ook
Bij Shanna is de Formule 1 er met de paplepel ingegoten. In huize Lutgert is het autosport voor en autosport na. Naast de koningsklasse hield ze ook de verrichtingen van de Nederlanders in de Porsches, het WEC en de ELMS bij. Als voormalig adjunct-hoofdredacteur hield ze de lezers vanaf het circuit en ernaast op de hoogte van al het nieuws.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026 - Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …
MaxMaximaal06-11-2026 - Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026



















