
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleHet is al enige tijd duidelijk dat de Formule 1 terugkeert naar Nederland. Vanaf 2020 zijn de coureurs te vinden op het circuit in Zandvoort en er zullen nodige aanpassingen gemaakt worden aan het circuit om inhalen te bevorderen.
De Arie Luyendijkbocht gaat op de schop, de bocht wordt verbreed en Zandvoort wil ook banking introduceren. Banking houdt in dat de baan schuin loopt, de buitenbocht ligt dan hoger dan de binnenbocht. Hierdoor zouden de coureurs de bocht kunnen nemen met de DRS open.
Het zal voor meer spektakel zorgen, maar Pirelli maakt zich zorgen. Om een bocht met banking aan te kunnen moet Pirelli de bandendruk verhogen, volgens Max Verstappen heeft dit de nodige consequenties: 'Als het het makkelijker maakt om iemand te volgen vind ik het goed, de verhoogde bandendruk is jammer, maar ik begrijp goed dat Pirelli dat graag wil.'
Bandendruk Zandvoort zorgt voor minder grip
'Doorgaans verlies je grip als de bandendruk hoger ligt, dus daar moeten we mee leven. Als we daardoor veilig kunnen rijden dan moeten we dat accepteren. De keuze is gemaakt', aldus de Red Bull-coureur volgens Racefans.net. (Foto: Red Bull Content Pool/Getty Images)
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Vieze kuthamilton. Heeft me 500€ gekost..had gewed op 1 max 2 leclerc 3 antonelli. En foetsie door die hond.
kami01-11-2026 - Heel bijzonder weer van de stewards hoe ze toch weer een manier gevonden hebben om Lewis en plekkie naar voren te schuiven 😢🤔BellaBenni01-11-2026
- Nadeel ..Straks een gridstart wordt weer spannend voor Max. Duimen dat hij weer goed wegkomt met die 2 ferrari's in zijn nek bij de start , pfff balen.
Tiras01-11-2026 - If Lawson gets to keep his seat I hope has learned something and will stop trying to be a "big shot" so to speak when Max is near him. The penalty will have little effect on Lawson but definitely does for Max- in this race and in the future with the Super License point. The whole penalty is disgraceful from the stewards. Not in qualifying, not in the race but in free practice! How ridiculous can they get- but there was a chance to penalize Verstappen and they just couldn't let it go. IMO they should remove it and apologize! Were Norris and Piastri penalized for there clash during the race? Of course not.greenfarmer01-11-2026
- Hamilton zegt: ik denk daar niet over na, Hamilton doet: ik wil mijn 8e!
VeeWeetje01-11-2026 - Hele rare gang van zake en het zwijgen van het team waarom helpt ook niet om de speculaties tegen te gaan. En om dan een 32 jarige in de auto te zetten zet ik ook mijn vraagtekens bij.Monic Armiento-Hissink01-11-2026
- Tja, zo kan je het ook noemen maar het was gewoon in de weg rijden van Norris. Ten eerste is er een vertraging in de radio berichten bij de uitzendingen. Ten tweede Moet Norris ook zonder dat het team hem waarschuwt voor achterop komend verkeer, weten dat hij van de racing lijn moet gaan als hij zijn eigen ronde afbreekt.Monic Armiento-Hissink01-11-2026
- Misschien moeten in ieder geval de coureurs die kinderen hebben zeggen dat ze niet gaan. Dan vallen er al een hoop af. Maar er verbaasd me niks meer bij de FIA. Als je ook al als coureur op het matje wordt geroepen als je een opdringerige fan van je af duwt, dan neem je de coureurs ook niet serieus als ze vragen hebben bij hun veiligheid als men naar het midden oosten afreist.Monic Armiento-Hissink01-11-2026
- Horner heeft dit altijd gezegd, dat Danny de confrontatie met Max niet durfde aan te gaan. Zelf heeft Danny nooit willen toegeven dat hij spijt had van zijn vertrek, maar in dit interview komt hij daar op terug. Hij is wel iemand die Max het beste kent. Ondanks alles zijn die twee nog steeds goeie vrienden.Monic Armiento-Hissink01-11-2026
- Volgens mij is er maar één die Kimi's titelfeest nog kan verpesten: Kimi.
peterheijnen3301-11-2026














