Max Verstappen heeft inmiddels 48 polepositions op zak en is doorgaans ijzersterk in de kwalificaties, maar in een ver verleden moest hij lang wachten op zijn eerste poleposition. Enkele polepositions steken er duidelijk bovenuit, waaronder ook zijn snelle ronde voor de Grand Prix van Monaco in 2023. Verstappen blikt nu terug op die ronde, en geeft toe dat de adrenaline torenhoog was.
Verstappen dook voor Viaplay een avondje het theater in, waar hij onder meer geïnterviewd werd door Frank Evenblij. "Hoe lang kennen wij elkaar nu al?" vraagt de presentator aan het begin van het interview aan Verstappen. "Te lang", luidt het gevatte antwoord van de coureur, die meteen de lachers op zijn hand krijgt.
Prijs voor een schnabbel met Verstappen
Evenblij haalt vervolgens een interview uit 2015 aan, toen Verstappen na zijn achttiende verjaardag net zijn rijbewijs op zak had. De presentator van Viaplay legt uit dat hij toen in een straatauto toch maar een helm opzette, omdat hij nog twijfelde aan Verstappen in het openbare verkeer. "We waren hier nog onderweg naar een schnabbel, ergens bij een bouwmarkt. Voor 250 euro, dat deed je in die tijd nog wel. De tijden zijn inmiddels wel veranderd, kan ik vertellen", zo deelt Evenblij de oude tarieven van Raymond Vermeulen voor een evenement met Max Verstappen.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Een evenement met Verstappen kost inmiddels 'iets' meer dan 250 euro.
Verstappen is sindsdien een gevestigde naam in de
Formule 1 geworden, al rijdt hij nog altijd niet echt graag in straatauto's. "Alleen als ik echt ergens naartoe moet, dan vind ik het op zich wel prima. Ik ga niet voor de lol wat toeren." De Nederlander woont inmiddels al ruim tien jaar in Monaco, en heeft dus al heel wat meters gemaakt in het prinsdom, ook in de Formule 1-weekenden.
Torenhoge hartslag
Evenblij laat dan ook de onboardbeelden van Verstappens memorabele poleronde uit 2023 zien. In het dominante jaar van
Red Bull Racing was het Oostenrijkse team helemaal niet zo sterk op het krappe stratencircuit. Onder meer
Esteban Ocon (Alpine) en
Fernando Alonso (Aston Martin) vormden een grote bedreiging voor de poleposition. Verstappen leek naast de eerste startplek te grijpen, totdat hij in de korte slotsector nog twee tienden won, waarbij hij meerdere muren aantikte.
"Ik heb wel een paar muurtjes gekust", geeft Verstappen toe. "Ik heb best wel veel geoefend in Monaco, dus ik heb een paar muurtjes geraakt", knipoogt hij vervolgens. "In de auto is het heel intens. Dit is een van de weinige kwalificaties waar je een beetje trillend uit de auto stapt, gewoon van de adrenaline tijdens de kwalificatie. Ik denk dat je hartslag dan 180 of 190 is", legt de 71-voudige Grand Prix-winnaar uit.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Een poleposition in Monaco betekent controle.
Verstappen benadrukt ook dat het weekend in Monaco altijd stressvol is. "Ik beleef er wel plezier aan, maar het is altijd heel hectisch. Je weet dat de auto in de muur hangt, als je een klein foutje maakt. Dat is niet wat je wilt. Ik kan er wel van genieten, maar ik geniet er meer van nu ik hier zit dan tijdens dat rondje zelf." Verstappen heeft zelf een paar keer meegemaakt dat je hele weekend om zeep geholpen kan worden door een fout op het verkeerde moment. Hij crashte in 2016 en 2018 op het krappe stratencircuit.