
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleMax Verstappen is niet blij met het besluit van Red Bull Racing, om Liam Lawson na twee races al te vervangen. De Nederlander heeft niet al te veel zin om uitvoerig over de situatie te spreken, maar bevestigt wel zijn kritiek op het team. Verstappen had het echter liever over de problemen met de RB21, waarbij hij met een waslijst aan problemen aan kwam zetten.
De regerend wereldkampioen maakte afgelopen dagen zijn mening op subtiele wijze duidelijk door een Instagram-bericht van Giedo van der Garde te liken. De oud-coureur toonde zich kritisch op het besluit van Red Bull om Yuki Tsunoda na twee weekenden al aan te trekken als vervanger van Liam Lawson. 'Dit heeft meer weg van pestgedrag of een paniekactie, dan met topsport', oordeelde Van der Garde.
De tekst gaat verder onder de Instagram-post.
De ene na de andere bekendheid in de autosport sloot zich bij de boodschap van Van der Garde aan met een like. Zo staan de namen van Pierre Gasly, Oscar Piastri, Nico Hülkenberg, Renger van der Zande, Rob Kamphues, en Robin Frijns onder het bericht, maar ook vader en zoon Verstappen gaven het bericht een like, net als Verstappens voormalige trainer, Bradley Scanes. Verstappen werd in Japan dan ook veelvuldig naar de rijderswissel gevraagd. 'Ik heb alles met het team besproken. Het team weet dus wat ik van de hele situatie vind, en dat is denk ik wel voldoende', zo hield de 27-jarige zich in eerste instantie op de vlakte.
Verstappen wilde bij F1TV niet al te uitgebreid reageren op het nieuws. 'Dat is volgens mij niet nodig. Bepaalde dingen die ter sprake gekomen zijn hoeven niet publiekelijk gedeeld te worden.' Toch liet Verstappen zijn mening later op de dag in gesprek met de aanwezige media duidelijk merken, toen hem naar het bericht van Van der Garde gevraagd werd. 'Ik heb die tekst inderdaad geliket', zo bevestigt Verstappen dat hij het met Van der Garde eens was. 'Dat spreekt voor zich, lijkt me. Die like was geen foutje', lacht de Limburger. 'Soms gebeurt het dat je per ongeluk ergens op klikt, maar dat was nu niet het geval.'
Weinig steun voor Tsunoda
Daarmee geeft Verstappen duidelijk genoeg aan dat hij het niet eens is met het beleid van het team. De oorzaak van de rijdersproblemen ligt echter bij de lastig te besturen RB21. 'Ik zit al heel lang bij het team, dus het is voor mij soms lastig om te beoordelen, want ik heb de andere auto's niet bestuurd. Ik weet dus niet of een andere auto lastiger of makkelijker te besturen is', merkt Verstappen op. 'Ik zoek gewoon de limiet van de auto op, en dat is alles. Het is waarschijnlijk wel zo dat dit niet de makkelijkste auto is. We bespreken altijd wat we beter kunnen doen aan de auto, en daar werken we nu ook aan.'
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Tsunoda stapt in de legendarische Honda RA272.
Yuki Tsunoda krijgt in de interviews voorlopig niet al te veel steun van Verstappen. De Nederlander maakt zich ook niet al te druk over hoe goed de Japanner het gaat doen. 'Daar draait het voor mij niet om. We moeten gewoon de auto verbeteren, en dat heb ik ook tegen het team gezegd, en daar werk ik zelf ook aan', zo richt hij zich op het sneller maken van de RB21. 'We zijn altijd actief met elkaar in gesprek, maar sommige problemen zijn makkelijker op te lossen dan andere. We doen ons best. Iedereen probeert de auto sneller te maken. Vanaf de tweede helft van 2024 weet iedereen ook al waar we het moeten zoeken.'
Vizier op McLaren
Verstappen richt zich liever op de titelstrijd, waarin hij het momenteel lastig heeft tegen Lando Norris en Oscar Piastri. 'Elk circuit is anders, maar McLaren heeft constant een voorsprong. Zeg nooit nooit', zo sluit Verstappen een succes in Japan niet uit. 'We proberen elke race het beste uit de auto te halen. Ik denk dat het momenteel niet genoeg is, zelfs als we onze eigen prestaties optimaliseren, maar we blijven eraan werken.'
De RB21 voldoet duidelijk nog niet aan de wensen van de Red Bull-coureur. 'Het is een combinatie van verschillende factoren. Het ligt aan de bochtensnelheid, het asfalt, de banden en de oververhitting van die banden, de hobbels, en de kerbstones. Op sommige circuits word je daar meer door beperkt dan op andere circuits, dus het ligt ook aan de configuratie van het circuit. Je probeert één probleem op te lossen, maar dat heeft ook weer invloed op andere aspecten. Het is dus vrij lastig, maar we proberen wel te verbeteren.'
Verstappen wordt in Japan mogelijk weer getrakteerd op regenbuien op zondag. Mogelijk geeft dit hem extra kansen om de strijd met de constructeurskampioenen aan te gaan. Daarnaast neemt Red Bull dit weekend de eerste upgrades mee. 'Het is lastig om te zeggen of het genoeg is om McLaren te verslaan. De concurrentie blijft ook verbeteren', merkt Verstappen op. 'Makkelijk wordt het dus niet, maar ik weet dat iedereen zijn uiterste best doet om meer snelheid te vinden.'
Lees ook

Mark HanselmanHoofdredacteur F1Maximaal.nl
Mark Hanselman is sinds 2023 hoofdredacteur bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Great article! Narcissistic? Max not at all; Lewis definitely.greenfarmer11-11-2026
- A great "Live Action" post race article! I could hardly catch my breath while reading it!greenfarmer11-11-2026
- Bijzonder dat ze aan de achterkant van de auto gewicht zijn verloren en dat dat zoveel invloed heeft, stukje diffuser?
ferrynijs10-11-2026 - Ben het er totaal niet mee eens om Lando te vergelijken met Max! Lando komt niet in de buurt van Max. Kijk tweede seizoenshelft vorig jaar en tweede helft dit seizoen! Red Bull was het vierde team en kijk waar Max staat! Max heeft de tweede seizoenshelft de meeste punten gehaald en is gewoon de beste rijder! Punt!Bassie110-11-2026
- 😂😂😂 Of mss weet Kimi helemaal niet wat links en rechts is? 🤔 Dat bestaat echt. Ik heb ooit in een theaterproductie gewerkt waarvan een lichttechnicus echt niet wist wat links en rechts is. Dat is eoa aandoening en voor een lichtpersoon uiteraard allesbehalve optimaal. In die productie werd links 'Peter gitaar, waar ik stond, en rechts werd Peter sax, waar de saxofoon stond. In het geval van Kimi zou hij dan bijv kunnen zeggen dat het stuur naar downshifts trekt.🤪
peterheijnen3310-11-2026 - Tja, Lando stond niet onder echt grote druk omdat hij wist dat zijn grote concurrenten allemaal een gridstraf hadden. Bovendien was hij niet foutloos want hij verloor twee plaatsen bij de start. Degene die geen fout maakte was Max. Ze proberen hun Britse kampioen weer relevant te maken.Monic Armiento-Hissink10-11-2026
- Of papa Brown voor die centen zijn voorkeur van de hand doet....,
ZX12R10-11-2026 - Zelfs op de baan weet Hamilton dingen te verdraaien of verbloemen als je het mij vraagt, zie Silverstone 2021. Voor mij was dat opzet. Net zo'n tikje als Charles deed bij Lawson, alleen bij een veel hogere snelheid... En de 'spindoctors': 😂😂
wg10-11-2026 - Peter, wat maar heel weinig ingewijde F1 fans weten is dat Anto eigenlijk een heel klein beetje dyslectisch is. Nauwelijks het vermelden waard maar af en toe, vooral tijdens stressvolle situaties in de regen komt dat zo af en toe de kop opsteken …
MaxMaximaal10-11-2026 - Ja, Anto, kijk gewoon naar veteraan Lewis die negeert gewoon zijn engineer en rijdt eigenwijs, met twee vingers in zijn neus, naar P9. Dat is wat je nu noemt achterover leunen op ervaring. Komt heus nog wel met de jaren …
MaxMaximaal10-11-2026














