
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleDe censuurcultuur in de Formule 1 neemt in 2025 nieuwe vormen aan. De FIA kondigde afgelopen winter aan dat coureurs zeer zwaar bestraft kunnen worden voor het gebruiken van krachttermen. Het eerste slachtoffer in de rallysport is al gevallen, en wereldkampioen Max Verstappen heeft dan ook slecht nieuws voor de fans: hij gaat zijn aanpak in de media omgooien.
Verstappen kwam in Londen opdagen als eerste verplichte uitje van 2025. Alle coureurs moeten aanwezig zijn bij het evenement, waarbij de teams hun kleurstellingen voor 2025 presenteren. Toch ging het voorafgaand aan de avond niet zozeer over de kleuren van de auto's, maar vooral over de laatste ingrepen van de FIA, onder leiding van president Mohammed Ben Sulayem.
Verstappen beroept zich op zwijgrecht
'Daar heb ik het liever niet over', luidt de eerste reactie van Verstappen tegenover de aanwezige media. 'Het kan me in de problemen brengen, dus het is beter om er niet op te antwoorden.' Het is niet vreemd dat Verstappen naar zijn mening gevraagd wordt, omdat de Nederlander afgelopen seizoen nog getrakteerd werd op een taakstraf, vanwege het gebruiken van het F-woord. In 2025 kunnen de straffen nog veel zwaarder uitvallen, met hoge boetes, schorsingen, en puntenaftrek.
Verstappen heeft daarnaast al acht strafpunten op zijn superlicentie, en bij twaalf strafpunten mag hij een weekendje thuisblijven. De Red Bull Racing-coureur zal zich ook naast de baan inhouden in de interviews. Doorgaans is Verstappen rechtdoorzee, maar dat is in 2025 deels verleden tijd, geeft hij aan. 'Ja, dat kun je nu minder doen. Ik ga niet meer al te veel zeggen, dat is zeker.' In Singapore weigerde Verstappen nog uitgebreide antwoorden te geven en organiseerde hij zijn eigen persmomenten buiten de FIA om.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Verstappen ging in Singapore verbaal over de schreef.
Verder wordt ook wel duidelijk dat er ook met twee maten gemeten wordt. Zo mag schelden in de cockpit wel, want boordradioverkeer tussen Formule E-coureur Dan Ticktum en zijn team bleef onbestraft. 'Het ligt er allemaal een beetje aan wat je precies zegt, en op wie het gericht is. De hele situatie is ingewikkeld', zo beseft Verstappen dat niet geheel duidelijk is wat wel en niet mag.
Verstappen zelf gaat zich in ieder geval inhouden, 'want je steekt dat geld natuurlijk liever in iets anders, zoals een kinderkamer, of verse verf', knipoogt de 27-jarige. Verstappen verwacht later dit jaar zijn eerste kindje samen met vriendin Kelly Piquet. Momenteel is Nico Hülkenberg de enige vader op de grid. Verstappen grapte in Abu Dhabi in gesprek met F1Maximaal.nl al dat hij wellicht nog wat extra strafpunten op het juiste moment gaat verzamelen, om zo vaderschapsverlof te krijgen.
Eerste slachtoffer al gevallen
'Je moet heel erg opletten met wat je zegt. Dat blijkt wel', vervolgt de viervoudig kampioen met een referentie naar rallycoureur Adrien Fourmaux. De Fransman zei in een officieel interview: we f*cked up, en werd meteen op de bon geslingerd. Een dergelijke uitspraak kan Verstappen 40.000 euro kosten, en bij nieuwe vergrijpen zelfs tot 120.000 euro. 'Als je hebt gelezen wat die rallycoureur zei, dan denk ik wel dat je dan beter je mond kunt houden, maar dan krijg je ook niet heel veel interviews meer.'
Verstappen benadrukt dat dit wel een van de belangrijke onderwerpen is bij de GPDA, de rijdersvakbond. 'Je kunt als coureur wel je mening geven, maar ook daar moet je weer mee opletten. Als je te veel je mening geeft, kun je ook weer bestraft worden, want eigenlijk kan alles beledigend opgevat worden. We hebben het er natuurlijk wel over, met de coureurs. We kijken wat we eraan kunnen doen. Ik denk dat de meerderheid van de coureurs dit best wel abnormaal vindt. Ik ga toch ook niet zeggen dat jij je anders moet gedragen? Het zijn redelijk extreme maatregelen', concludeert Verstappen.
Lees ook

Mark HanselmanHoofdredacteur F1Maximaal.nl
Mark Hanselman is sinds 2023 hoofdredacteur bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in '21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijven
VeeWeetje06-11-2026

















