Verstappen met weinig emotie bij Sky Sports: 'Schorsing is niet het einde van de wereld'
Max Verstappen
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleNog één strafpunt erbij en Max Verstappen moet een weekend langs de zijlijn toekijken. Na de Grand Prix van Spanje bespraken veel analisten en journalisten direct al dat het niets zou veranderen aan de manier waarop Verstappen rijdt en vecht. De Nederlander geeft op de mediadag in Canada zelf antwoord op die kwestie voor de microfoon van Sky Sports.
De viervoudig wereldkampioen stond na het incident in Barcelona ook al onverschillig voor de camera. Hij werd toen ondervraagd door Rachel Brooks. Zij vroeg zich af of Verstappen opzettelijk instuurde op George Russell. Volgens hem was dat niet relevant. Brooks vond van wel, voor de fans en kinderen die keken en zijn inhaalactie in Imola nog zo bewonderden. 'Nou, dat is jouw mening. We laten het hierbij', zei Verstappen.
Twee weken later wordt hij door Craig Slater ondervraagd, die vaak iets milder is. 'Het nadeel is dat je nog maar één punt verwijderd bent van een mogelijke schorsing. Ik wil je vragen hoe je daarover denkt, of je denkt dat anderen misschien anders tegen je racen om je in een moeilijke positie te brengen. Hoe gaat dat in je hoofd?' vraagt Slater. 'Het is aanwezig', zegt Verstappen, die bevestigt dat hij zich ervan bewust is dat hij elf strafpunten heeft.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Verstappen weet dat hij elf strafpunten heeft, maar doet er verder niets mee.
'Ik bedoel, je kunt er niets aan doen. Dus we focussen gewoon op wat er komen gaat en proberen elke keer het beste te doen', zegt de viervoudig wereldkampioen. 'Het verandert mijn aanpak in ieder geval niet, maar ik kan niet voor anderen spreken', haalt hij zijn schouders op. George Russell had zich er al over uitgesproken en gaf aan dat het incident hem een voordeel gaf. Mogelijk kiezen coureurs ervoor om wat steviger terug te vechten als ze hem tegenkomen in Canada.
Niet ideaal
Verstappen weet dat het een verre van perfect scenario is, maar maakt zich er ook niet druk om. Hij moet zich in Canada en Oostenrijk nog even gedragen, daarna vervallen de eerste twee strafpunten. Dat zou betekenen dat hij met negen strafpunten de tweede seizoenshelft ingaat. Dat is alsnog niet ideaal. 'In het algemeen is een race missen niet ideaal', zegt Verstappen zelf ook. 'Het is ook niet het einde van de wereld', sluit hij het interview af.
De viervoudig wereldkampioen is sinds het incident in de persconferentie in 2024 steeds vaker kort van stof in de media. Als hem gevraagd wordt naar de straf die hij krijgt, geeft hij aan dat hij 'zijn mening toch niet mag geven, en dat het beter is om er niets over te zeggen'. In Barcelona wilde hij dan ook liever over de race praten dan over de strafpunten. Tot de slotfase van de Grand Prix van Spanje had Verstappen immers een goede pace te pakken.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Verstappen richt zich vooral op de auto en het verbeteren van de performance.
Russell en Verstappen spraken elkaar
Verstappen kwam na de race terug op zijn actie en verklaarde op Instagram dat het niet had mogen gebeuren. Russell was blij dat de 27-jarige dat inzag en liet op de persdag in Montréal weten dat ze elkaar nog hadden gezien op het vliegveld in Nice. Verstappen vloog die dag naar Nederland om zijn zusje en haar kinderen te bezoeken. Vriendin Kelly Piquet en pasgeboren dochtertje Lily gingen mee. 'Ik was het incident in Barcelona toen alweer vergeten', zei Russell.
'We hebben meer over zijn gezin gepraat dan over de race', vertelde de Brit. Mocht het wel zo zijn dat Verstappen in Oostenrijk geschorst wordt, dan heeft Red Bull opties klaarliggen. De FIA heeft een uitzondering goedgekeurd om Arvid Lindblad een superlicentie te geven, waardoor Liam Lawson of Isack Hadjar een race in Verstappens zitje kunnen rijden. Lindblad zal dan het zitje bij Racing Bulls opvullen. Zo ver is het echter nog niet, en men gaat er dan ook vanuit dat Verstappen in Oostenrijk gewoon achter het stuur zit.
Lees ook
Bij Shanna is de Formule 1 er met de paplepel ingegoten. In huize Lutgert is het autosport voor en autosport na. Naast de koningsklasse hield ze ook de verrichtingen van de Nederlanders in de Porsches, het WEC en de ELMS bij. Als voormalig adjunct-hoofdredacteur hield ze de lezers vanaf het circuit en ernaast op de hoogte van al het nieuws.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- LH erkent Kimi omdat hij niet degene was die hem van de troon heeft gestoten. Max heeft ie nooit als zodanig erkent omdat ie wist dat Max zijn grootste tegenstander werd en zijn plek in zou nemen, vanaf het eerste moment dat ie voet in de paddock zette. Hij bleef hem jaren lang that guy noemen. Bij Norris en Charles gaf hij altijd complimenten en was ie anders in de omgang dan met Max. LH praat en reageert hoe het in zijn straatje past.Monic Armiento-Hissink05-11-2026
- Ik denk dat Kimi uiteindelijk wel de opvolger van Max kan gaan worden. In 2030 is ie nog pas 24. Alleen Max is ook nog maar pas 29 en dat vergeten we wel eens, omdat Max ondertussen alweer zoveel jaar meedoet aan de top, dat we wel eens vergeten dat ie nog steeds een twintiger is. Max wordt alleen elk jaar zichtbaar beter. Is het niet in zijn rijstijl, dan is het wel met het meeontwikkelen van de wagen. Of Kimi ooit het niveau van Max gaat aantikken betwijfel ik, niet vanwege zijn talent, maar meer door het extreem hoge niveau Max aantikt. Maar gelukkig voor Kimi hoeft dat ook niet. Wanneer Max uiteindelijk ermee stopt, dan zie ik Kimi echt wel meerdere titels winnen. Het voordeel voor RBR is dat ze niet eens de snelste wagen hoeven te ontwikkelen om te winnen. Als de wagen aan het begin van het seizoen twee, tot drie tiende langzamer is dan de snelste, is Max alsnog de grote favoriet. Max zit ondertussen op een niveau, dat nog nooit eerder is aangetikt, en of we dat niveau ooit weer gaan zien als Max stopt betwijfel ik...SennA05-11-2026
- Hij had verwacht dat hij automatisch de nummer 1 zou worden in het team, valt dat even tegen dat Charles geen Bottas2.0 is. De afgelopen race gaf me een Barcelona 2016 gevoel terug beide keren twee teamgenoten die elkaar in de weg zitten en in beide gevallen was LH betrokken en in beide gevallen gaven ze de overwinning aan Max. LH was hier degene die Charles van de baan drukte maar omdat ze beide van de baan gingen kreeg Charles maar 5 en geen 10 en LH geen 5. Destijds in Barcelona was het ook hij die de crash veroorzaakte. Zoals Nikki zei, Nico was zijn batterij op aan het laden dus LH had met zijn overspeed makkelijk aan de buitenkant kunnen inhalen in plaats van het over het gras aan de binnenkant te proberen. Maar zoals Nico al zei, het is nooit LH zijn fout.Monic Armiento-Hissink05-11-2026
- Je zou best wel eens gelijk kunnen hebben. Kimi is goed, heel goed, maar maakt toch nog best zo nu en dan foutjes. Charles Leclerc was ook een talent, maar is er nooit in geslaagd om die stap naar "zo goed als foutloos" te maken. Max wel, en van Kimi weten we dat nog niet. Vergeet niet dat Kimi zijn WDC vooral te danken heeft aan een dominante auto in de eerste helft van het seizoen. De laatste 5 races heeft Max meer punten gehaald. Als RBR nu weer een periode krijgt zoals met Vettel of Max, hoe gaat het dan met Kimi als hij nu tot 2030 niet meer een wk wint?mart2205-11-2026
- Zoals zo vaak een onterecht geplaatste kreet boven een stuk. Bovendien zeggen insiders dat Max meer het karakter heeft van zijn moeder. Ik denk eerder dat die "rode mist" voortkomt uit frustratie als er verschillende dingen misgaan en het een opeen stapeling vormt, wat iedere sporter weleens heeft, dan dat dit met de omgeving te maken heeft waarin ie is opgegroeid. In Barcelona werd ie twee keer van de baan geduwd, op verkeerde banden gezet en de verkeerde keuze gemaakt door hem de plek terug te laten geven wat niet nodig was. Iedereen zou daar pissed over zijn geweest.Monic Armiento-Hissink05-11-2026
- Na, daar waren nog wel meer factoren schuldig aan. Als Mclaren niet zelf zoveel fouten had gemaakt was Max niet in de buurt gekomen. Bovendien heeft Kimi hem er ook uitgeknald in Oostenrijk.Monic Armiento-Hissink05-11-2026
- Echt he' Als dat achter je aan zit ga je op je vouwfiets nog 300 km pu
Supermax-05-11-2026 - Neen. Lewis gunt het Kimi omdat Kimi -nog- geen bedreiging is voor zijn vermeende GOAT status. Max is dat nadrukkelijk wel, we weten allemaal hoe dat afliep. Zodra Kimi een gevaar wordt voor Lewis' status, is het over met de pret.
peterheijnen3305-11-2026 - De belangrijkste verliespost in 2016 was m.i. Spanje. Had Lewis daar niet gehapt, dan had hij die race waarschijnlijk gewonnen én het wk. En ziedaar de ironie van het leven: in 2025 verliest Max in datzelfde Spanje eigenhandig de punten die hem zijn 5e titel zouden hebben opgeleverd.
peterheijnen3305-11-2026 - Kun je nagaan hoe ongelofelijk goed die Mercedes motor tov de rest was, waarmee je met twee drama queens in de cockpit alsnog 3 opeenvolgende wereldtitels binnen harkte.
peterheijnen3305-11-2026















