
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleAutosprint-redacteur Pino Allievi zag Max Verstappen op overtuigende wijze zijn tweede overwinning van 2021 behalen in Monaco. Allievi, die de winstpartij van de Nederlander anderhalve pagina in het autosportblad waard vond, denkt dat Verstappen de overwinning schitterend heeft afgedwongen. Beginnend met een sportieve mindset op zaterdag vielen grote coureurs terwijl de Red Bull Racing-coureur standhield.
'Verstappen ontroerde mij bijna toen hij na de kwalificatie niet meteen met de vinger wees nadat de crash van Leclerc hem zijn poleposition-ronde had ontnomen', zo begint Allievi zijn analyse van het weekend van Verstappen. In de bolide zag hij witheet van woede dat hij zijn laatste kwalificatieronde niet af kon maken. Hij zette de snelste sectortijd neer in sector 1 en was dus in staat om poleposition van Leclerc af te snoepen. Later bleek hij bedaard.
'Nee, hij crashte niet om zijn pole te verdedigen', stelde hij tijdens de persconferentie, overtuigd van dat de Monegask het niet expres deed. Dat bevalt de Italiaanse Formule 1-kenner wel: 'Verstappen had duizend verklaringen kunnen verzinnen voor de gemiste pole, aangezien hij net de snelste eerste sector neer had gezet. Gezien zijn reacties in het verleden had je kunnen verwachten dat hij daar nog vrij zuur van zou zijn.'
Verstappen blijft rustig in Monaco
Die zure oprisping kwam niet. Verstappen hield het hoofd koel en nam zijn concurrent in bescherming voor mogelijke kritiek die hij te verduren zou kunnen krijgen wegens het incident. 'Hij respecteerde de sportieve prestatie van Leclerc en stelde zijn ambities uit tot de race', stelt Allievi. Vanaf dat moment leek alles het weekend zijn kant op te vallen, bijna ter compensatie van het feit dat hij poleposition mis was gelopen, zonder dat het zijn uitstekende prestatie in het vorstendom in diskrediet bracht.
'De gemakkelijke Grand Prix doet niets af aan wat hij op de baan gepresteerd heeft. Met onberispelijke precisie en constante controle verspilde hij weinig tijd bij het passeren van achterliggers', zo wordt de analyse vervolgd. De afwezigheid van Leclerc bij de start, de zelfvernietiging van Mercedes tijdens de pitstop van Valtteri Bottas en de afwezigheid van Lewis Hamilton aan de voorkant van het veld stonden een overwinning van Verstappen toe, die hij volgens Allievi volledig verdiend heeft.
Lees ook
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026 - Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …
MaxMaximaal06-11-2026 - Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026

















