
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleMax Verstappen is tevreden met zijn plekje op de eerste startrij. De Red Bull Racing-coureur zette zijn snelste tijd neer op de mediumbanden en legt die keuze uitgebreid uit in een interview met Viaplay. De wereldkampioen blikt ook kort vooruit op de race, en stipt twee beslissende factoren aan.
Verstappen heeft dit seizoen al drie polepositions te pakken, maar in Canada was Mercedes-coureur George Russell net wat te snel. Hij knikt dan ook als hem gevraagd wordt of hij blij is met de tweede startplek. 'Ik denk het wel', luidt de eerste reactie van Verstappen. 'Er zat ook niet heel veel meer in. Het ging allemaal heel soepel. De balans was eigenlijk wel redelijk goed', zegt de duidelijk tevreden wereldkampioen.
'Ik denk ook dat we de juiste keuze hebben gemaakt met de banden, met die mediums. Daar ben ik wel tevreden over.' Verstappen opende de kwalificatie met de zachte banden in Q1, maar stapte in Q2 over naar de mediumbanden. Helmut Marko gaf na de kwalificatie aan dat dit ermee te maken had dat men twijfelde welke band sneller was.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Volgens Marko werd er lang getwijfeld.
Goede statistieken voor Verstappen
Na een goede Q2-sessie viel de keuze dus op de mediumband. Dat betekent dat Verstappen in Q3 eerst een tijd neerzette op de zachte banden, en voor zijn ultieme poging weer naar de wat hardere band wisselde. Op die band wist de Limburger zijn tijd aan te scherpen, maar het bleek niet genoeg te zijn voor poleposition. Die eer ging voor het tweede jaar op rij naar Russell.
Verstappen heeft met die startvolgorde nog steeds goede kansen, want Russell wist pas één van zijn vijf eerdere polepositions om te zetten in een overwinning. Daar slaagde hij in Las Vegas in, waar Mercedes dominant was. Bij drie andere polepositions van Russell won Verstappen uiteindelijk de race: in Hongarije won Verstappen vanaf P10, en in Canada en Qatar in 2024 wist Verstappen vanaf de tweede startplek aan het langste eind te trekken.
Verstappen spreekt Marko tegen
Viaplay-journalist Chiel van Koldenhoven vraagt Verstappen nogmaals naar de keuze voor die mediumbanden, en de constante wissels tussen de bandencompounds. 'Dit was gewoon het plan. Ik had maar twee sets van de mediumbanden om te gebruiken, dus dan moet je dat goed plannen.' Verstappen spreekt daarmee Marko tegen, die dus liet optekenen dat de wissels ermee te maken hadden dat de keuze qua banden nog niet gemaakt was.
In Imola koos Verstappen er nog voor om de mediumbanden in de kwalificatie te bewaren voor de race, en die keuze pakte toen goed uit. Nu maakte hij dus een andere keuze. 'Ze zijn niet meer nieuw, maar ik denk wel dat dit wat beter was voor de kwalificatie. Het voelde redelijk stabiel aan. Ik denk wel dat we nog wat tekortkomen qua gripniveau, maar dit is gewoon prima. In de race wordt het weer een ander verhaal. Hopelijk kunnen we de banden gewoon heel houden, en dan zien we het wel.'
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Vorig jaar startten Russell en Verstappen ook al vooraan.
Verstappen wordt vervolgens naar de start gevraagd. 'Je hebt altijd een goede start nodig. Daarna is het nog steeds een hele lange wedstrijd.' De laatste keer dat Verstappen en Russell samen op de eerste startrij stonden, was in Qatar. Toen greep Verstappen meteen de leiding. In de afgelopen races zijn de McLaren-coureurs en Verstappen vaak duidelijk de snelste mannen in de race, dus in die zin staat de Red Bull-coureur er goed voor.
Lees ook

Mark HanselmanHoofdredacteur F1Maximaal.nl
Mark Hanselman is sinds 2023 hoofdredacteur bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Dat is het echte winnaars mentaliteit die een f1 coureur beter maakt, niet slechter .
Regenracer06-11-2026 - Wijze woorden Max, laat je niet uit de tent lokken .
Regenracer06-11-2026 - Dat is waar ik op doelde......
Regenracer06-11-2026 - Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026 - Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …
MaxMaximaal06-11-2026 - Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026



















