
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleMax Verstappen was vanavond via een telefoonverbinding live in het programma Peptalk van Ziggo Sport. Hier zat Nyck de Vries, de Nederlandse F2-coureur, in de studio. Naast dat er over de Grand Prix van Bahrein werd nagepraat, was er ook ruimte voor een dolletje.
Over de start van de race was Verstappen zeer tevreden. 'We kozen de juiste route en dat pakte goed uit, dus daar was ik wel blij mee. Het is daarna even afwachten hoe de banden het houden, maar ik zag in ieder geval dat ze voor me niet wegreden. Dat was positief, dus je probeert er zo dicht mogelijk bij te blijven en hopen dat je een kans krijgt.'
Na de eerste pitstop ging het jammer genoeg mis voor de 19-jarige Nederlander. Zijn linker achterrem werkte niet meer en hij belandde in de bandenstapel. 'Ik remde aan bij bocht vier, maar het pedaal had helemaal geen druk meer en ik had ook geen achter remmen meer. Dan baal je natuurlijk heel erg dat het zo snel voorbij is.'
Op de vraag of er tijdens de pitstop iets kapot is gegaan was Verstappen duidelijk. 'De druk werd te hoog in de remklauw achter, waardoor alle olie uit de leidingen eruit spoot en dan is gelijk alle druk weg. De remmen werden wel erg warm tijdens de pitstop, maar dat is vaker zo. Daar zit geen fout.'
Tot aan de eerste pitstop konden de Red Bulls goed bijblijven met de Mercedessen en de Ferrari's, maar Verstappen denkt dat het vooral te maken had met de baan. 'De baan ligt ons heel goed, omdat we hier goed op onze banden zijn en vandaar dat we ook goed bij konden blijven in de eerste stint. Maar we moeten het eerst even gaan zien in Sochi waar er veel rechte stukken zijn en je hebt er eigenlijk geen last van de banden, want daar slijten de banden een stuk minder.'
Aan het einde was er nog tijd voor een dolletje tussen Nyck de Vries en Max Verstappen. Nyck de Vries, Nederlandse Formule 2-coureur, heeft volgens Jack van Gelder een mooie zus. Het antwoord van Max daarop was kort maar krachtig: 'Ja, dat klopt!' Hierop antwoordde Nyck de Vries met de vraag of Verstappen na de race nog een beetje gescoord had, aangezien hij al vrij snel uit moest stappen. 'Nou ik had natuurlijk nog genoeg energie over. Nee, het was gewoon een leuke avond, laten we het daar maar op houden', sloot Verstappen af.
Verstappen komt bij Peptalk vanaf ongeveer 10 minuten in onderstaande video.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Tussendoor een Red Bull Sjaak, dat geeft mij vleugels, niets aan de hand.
Supermax-13-11-2026 - En die zijn onbetaalbaar Maxi, net als de rest.
Supermax-13-11-2026 - Hoewel dan één keer iets over het inkomen van Max Verstappen wordt genoemd, vind ik de titel van dit topic nogal suggestief dan wel polariserend...
Glenny13-11-2026 - Helaas een herhaaldelijk iets inderdaad. Ja power rankings zijn ook een lachwekkend iets en worden inderdaad met name bepaald met British bias.RB2313-11-2026
- Dit is toch niet nieuws meer. Britse media die een Brit de hemel in prijzen. De power rankings ook, Zowel Max als Norris krijgen een 9.6, als Max twee plaatsen had verloren bij de start als hij op pole was gestart had hij een volle punt aftrek gehad.Monic Armiento-Hissink13-11-2026
- Na deze uitbarsting na Fred toe zouden ze hem voor het leven moeten schorsen. Als journalist mag je best je mening uiten maar dan hoef je de persoon/personen in kwestie niet voor van alles en nog wat uit te maken. Coureurs worden hiervoor ook bestraft dus waar haalt hij de arrogantie vandaan om dit wel te kunnen doen over coureurs en teambazen? die Britten denken dat ze alles kunnen en mogen.Monic Armiento-Hissink13-11-2026
- Deze Britten moeten even uit hun droom geholpen worde. Hij behoort overigens niet tot één van de beste. Want de betere coureurs weten ook te leveren of zich te onderscheiden wanneer de auto trager gaat of moeilijker te besturen is. Gezien zijn wanprestaties in de weken voorafgaand aan Brazilië is daar geen sprake van. En ze moeten nu ook niet doen of die het hoofd koel hield en zich niet liet verleiden tot een fout in bijzonder moeilijke omstandigheden. De baan droogde voor de start al op en driekwart race is verreden op softs. Op het eind toen het werr begon te regenen kon hij met een bijzonder ruime marge rustig doen. Dat hij een goede regen rijder zou zijn valt ook nog te bezien. Hij won 3 regenraces. Daarvan 2 (beide verreden met een illegale banden koeling) omdat Piastri achter hem moest blijven en een tijdstraf had. De ander afgelopen weekend toen hij zich liet verschalken bij de start, op een afstand werd gereden door Antonelli en binnen werd gehengeld door Russel. Zelfs Verstappen met een gridstraf was met verkeer sneller opweg. Efhter werd hij gered door mankementen bij zowel Antonelli als Verstappen vanaf de tweede stint en een fout van Russel. Men wil ook nog doen of hij Antonelli in een fout dwong terwijl Antonelli duidelijk problemen had en daarna zelfs door Hadjar ingehaald werd. Tot zover de fantasie verhalen van deze Britten.RB2313-11-2026
- Zeker, weg met die britse grinnikende dwazen.Peter66613-11-2026
- Voor 50 miljoen per jaar komt Verstappen zijn bed niet uit, daar zit Patrese er toch wel langs.Peter66613-11-2026
- 😂
wg13-11-2026













