
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleMax Verstappen krijgt van zijn werkgever Red Bull Racing de vrijheid om gedurende het Formule 1-seizoen zo en nu dan in een GT-bolide te stappen. Daardoor kon de viervoudig wereldkampioen afgelopen weekend ook zijn licentie halen. Voor de 27-jarige Nederlander is deze vrijheid 'heel belangrijk', maar zou die vrijheid ook een langer verblijf in de topklasse van de autosport tot gevolg kunnen hebben? Verstappen lijkt dat zeker niet uit te sluiten.
In de voorbije jaren heeft Verstappen meer dan eens zijn onvrede geuit over verschillende kwesties binnen de F1-wereld. Zo was hij geen fan van het idee om sprintraces te introduceren en ook bij de motorregels voor 2026 had de Red Bull-coureur de nodige bedenkingen. Daarnaast loopt de Limburger geregeld tegen een straf aan en met die straffen is hij het ook lang niet altijd eens.
Verstappen heeft eerder ook al aangegeven dat hij niet per se een lange F1-carrière ambieert. En dat heeft deels te maken met zijn wens om in de toekomst ook langeafstandsraces te kunnen rijden. Het is doorgaans niet gebruikelijk dat een F1-coureur tijdens zijn actieve carrière ook in andere klassen mag racen, al kreeg Nico Hülkenberg in 2015 van Force India wel toestemming om dat jaar de 24 uur van Le Mans te rijden.
Verstappen krijgt van Red Bull ook meer ruimte om met zijn andere passies bezig te zijn. Niet alleen doet de viervoudig wereldkampioen geregeld mee aan virtuele races op de simulator, maar eerder dit jaar nam hij ook al deel aan een GT-test op de Nordschleife. Afgelopen weekend reisde de Red Bull-kopman opnieuw af naar het iconische circuit in de Eifel, met als doel om zijn GT-licentie te halen. Verstappen slaagde in die opzet en mag nu deelnemen aan de 24 uur van de Nürburgring.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Verstappen krijgt van Red Bull de vrijheid om zijn andere passies te beoefenen.
GT-uitstapjes 'heel belangrijk' voor Verstappen
Voor Verstappen is het 'heel belangrijk' dat hij dit soort dingen kan blijven doen, maar kan dit er ook toe leiden dat hij langer actief blijft in de koningsklasse van de autosport? 'Wat ik precies kan doen tijdens een F1-seizoen is natuurlijk moeilijk te zeggen', zegt Verstappen tijdens een mediasessie in Bakoe tegenover de verzamelde media, waaronder F1Maximaal.nl.
'Volgend jaar worden ook de nieuwe reglementen van kracht en de Formule 1 is sowieso al zwaar genoeg. Laten we gewoon kijken hoe het allemaal loopt. Het is voor mij momenteel lastig om te zeggen wat er over vijf of tien jaar gaat gebeuren met betrekking tot de F1 of het GT-racen. Dat weet ik nu nog niet', houdt de Nederlander zich op de vlakte.
Hoe kijkt Marko naar de GT-wensen van Verstappen?
Verstappen is een zeer belangrijke kracht voor Red Bull. De 27-jarige Limburger is immers al jarenlang het goudhaantje van de formatie uit Milton Keynes en van zijn teamgenoten laat hij geen spaan heel. Een blessure tijdens een ander evenement zou dus problematisch kunnen zijn, maar het helpt natuurlijk wel dat er dit jaar geen wereldtitels op het spel staan. Van Red Bull krijgt hij dus de vrijheid, maar wat vindt Helmut Marko er eigenlijk van?
'Ik denk dat Helmut er altijd wel enthousiast over is geweest', zegt Verstappen. 'Hij ziet ook hoe gepassioneerd ik erover ben. Hij is natuurlijk zelf ooit ook actief geweest in het langeafstandsracen, dus het is dan ook makkelijker voor hem om mijn passie te begrijpen', aldus de viervoudig wereldkampioen.
Lees ook
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der britse geitjes. Die had ik niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1 fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in 21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijven
VeeWeetje06-11-2026


















