Martin Brundle vindt dat Ferrari de juiste beslissing heeft genomen door Lewis Hamilton een nieuwe engineer te geven. De samenwerking met Riccardo Adami verliep bijzonder stroef en dat zorgde vorig jaar zelfs voor enkele ongemakkelijke berichten op de boordradio. Brundle hoopt nu op beterschap voor de zevenvoudig wereldkampioen. Na twaalf seizoenen in dienst van
Mercedes te hebben geracet, verkaste Hamilton in 2025 naar Maranello om zijn geluk te beproeven bij het iconische team van
Ferrari. Zijn eerste Ferrari-optreden op het testcircuit in Fiorano trok meteen veel publiek, want de fans snakten naar succes en een coureur met het aanzien van Hamilton zou hun dat mogelijk kunnen geven. Het liep echter anders. De Brit voelde zich niet op zijn gemak in de
SF-25 en daarnaast werkte de stroeve samenwerking met zijn
engineer ook niet bepaald bevorderend.
Bij
Red Bull Racing hebben
Max Verstappen en
Gianpiero Lambiase een bijzonder sterke band. Beide mannen weten precies wat ze aan elkaar hebben en wat ze wel en niet tegen elkaar kunnen zeggen. Voor Hamilton was dit absoluut niet het geval. In sommige gevallen moest de coureur uit Stevenage immers zelfs vragen of Adami nog wel op zijn plek zat en naar hem luisterde.
Ferrari had voorafgaand aan het nieuwe seizoen in ieder geval goed nieuws voor de 41-jarige Brit, want Adami krijgt een nieuwe rol in het opleidingsprogramma, zo maakte de Italiaanse renstal vorige week bekend.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Hamilton krijgt in 2026 een nieuwe engineer bij Ferrari.
'Duidelijk dat er wat moest veranderen'
Dit nieuws klinkt als muziek in de oren van Brundle, want volgens de voormalig
F1-coureur kon het zo ook niet langer. Hamilton heeft volgens Brundle namelijk baat bij iemand die hem beter begrijpt. 'Het verbaast me eerlijk gezegd wel dat het niet al wat eerder is gebeurd, zeker gezien de dingen die vorig jaar zijn gebeurd', laat de Brit op de Autosport Awards aan
Sky Sports weten. 'Maar ik heb dit eerder gezegd: Lewis had daar met een team naartoe moeten gaan, zodat hij in ieder geval wordt begrepen als hij spreekt.'
Daar ontbrak het volgens Brundle aan. Met een engineer die Hamilton begrijpt, had er vorig jaar misschien veel meer progressie kunnen worden geboekt en had de zevenvoudig wereldkampioen mogelijk ook zijn zelfvertrouwen niet verloren. 'Dan zou men beter hebben begrepen wat hij nodig heeft achter het stuur. Ik denk dat hij wat hulp nodig had om daar echt snel te kunnen floreren. Maar als je luisterde naar de communicatie over de radio en kijkt naar de prestaties, dan is het duidelijk dat er wat moest veranderen', stelt de 66-jarige oud-coureur.
'Laten we nu afwachten wie zijn nieuwe
engineer wordt', zegt Brundle tot slot.
Ferrari moet immers nog altijd bekendmaken wie de nieuwe rechterhand van Hamilton zal worden.
Peter Bonnington zou ongetwijfeld de eerste keus zijn van de zevenvoudig wereldkampioen, maar zijn vorige
engineer heeft het nog altijd prima naar zijn zin bij
Mercedes en genoot van de samenwerking met
F1-debutant
Andrea Kimi Antonelli. Binnenkort zal het duidelijk worden wie de vervanger van Adami wordt, zo liet Ferrari vorige week weten.