F1TV-analist deelt inside info van Red Bull en Verstappen: "Vanaf de eerste ronde van de filmdag"
Opinie
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleLawrence Barretto weet van werknemers van Red Bull Racing dat men intern al heel snel besefte dat de upgrades aan de RB22 een schot in de roos waren. Max Verstappen probeerde de nieuwe onderdelen in Silverstone al uit tijdens een filmdag en was meteen enthousiast. Barretto geeft ook aan waarom we nog veel meer van Red Bull mogen verwachten in de komende maanden.
McLaren en Ferrari namen grote upgradepakketten mee naar Miami, maar Red Bull was misschien wel het team dat de meeste progressie boekte. Verstappen moest in China en Japan nog met Pierre Gasly strijden, maar was in Miami een seconde per ronde sneller dan het Franse team, dat zelf ook grote upgrades had meegenomen. Red Bull dichtte het gat naar de drie topteams grotendeels, waarbij Verstappen zelfs in de buurt van de poleposition kwam.
Verstappen meteen enthousiast
Barretto wordt bij F1 Nation gevraagd of hij verrast werd door de progressie van Red Bull. "Ik was niet verrast door Red Bull, maar ik was wel onder de indruk van de grootte van de stap die ze gezet hebben. Ik weet dat ze het nieuwe upgradepakket tijdens de filmdag uitgeprobeerd hebben." Barretto sprak met mensen van Red Bull over die verkapte testsessie. "Ik hoorde dat Max eigenlijk vanaf de allereerste ronde besefte dat hij niet langer een passagier van de auto was, en dat hij de auto weer onder controle had."
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

De lach is terug.
Verstappen hield zijn kaarten nog even tegen de borst, maar wist volgens Barretto voor het weekend in Miami al dat hij een flinke stap vooruit zou zetten. "Hij zal dus met veel vertrouwen naar Miami zijn gegaan, wat hem in staat stelde om weer wat agressiever te zijn in de wijze waarop hij het weekend benaderde." Toch had zelfs Verstappen er niet op gerekend dat Red Bull zó competitief zou zijn. Na de kwalificatie liet de Limburger weten dat hij niet verwacht had dat hij in 2026 nog op de eerste startrij zou staan.
Onderontwikkelde auto
Barretto plaatst wel een kanttekening bij de verbeterde Red Bull. "Wat interessant was, is dat Max progressie boekte gedurende het weekend, terwijl zijn teamgenoot, Isack Hadjar, heel sterk aan het seizoen is begonnen, maar juist de andere kant opging. Dat had met veel verschillende factoren te maken, maar op veel van die factoren had hij zelf invloed." De jonge Fransman voelde weinig vertrouwen in de auto, maakte fouten op belangrijke momenten, en crashte al snel in de Grand Prix.
Verstappen liet echter zien dat Red Bull wel degelijk veel sterker is geworden. "Het feit dat Max weer in staat was om dat vertrouwen in de auto te voelen en dat hij veel blijer klonk in zijn uitspraken laat zien dat ze een hele grote stap hebben gezet. Laten we ook niet vergeten dat ze vorig jaar te veel geld hebben gestoken om tot de laatste race voor de wereldtitel te vechten, terwijl ze wisten dat ze daar dit jaar de prijs voor zouden betalen", merkt de analist van F1TV op.
"We zitten ook pas in de vierde race, en toch hebben ze al een enorm upgradepakket meegenomen. Ze openden het seizoen met een onderontwikkelde auto, die niet deed wat ze wilden. Ze hebben nu al significante upgrades meegenomen waarmee ze Max en Red Bull niet alleen uit het middenveld gehaald hebben, maar ze hebben Max zelfs weer terug gebracht in het gevecht voor polepositions en overwinningen." Barretto denkt dan ook dat dit pas het begin van de wederopstanding van Red Bull is.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Verstappen sloot 2025 af met drie overwinningen op rij.
Herhaalt de geschiedenis zich?
Barretto denkt dat Red Bull Verstappen inmiddels een belangrijk zetje gegeven heeft. "Ik denk dat Max alleen dat gevoel nodig heeft dat alles mogelijk is. Dat is voor hem voldoende om het onmogelijk te maken voor de rest", lacht de analist. "Dit is echt een veelbelovende stap, die ze gezet hebben. Ik denk niet dat we verrast moeten zijn, want Red Bull doet dit constant. De laatste keer dat we een grote reglementsverandering hadden (in 2022, red.), begon Ferrari heel sterk aan het seizoen, maar Red Bull kwam sterk terug en won de wereldtitel alsnog in dat seizoen."
Lees ook

Mark HanselmanHoofdredacteur F1Maximaal.nl
Mark Hanselman is sinds 2023 hoofdredacteur bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- LH erkent Kimi omdat hij niet degene was die hem van de troon heeft gestoten. Max heeft ie nooit als zodanig erkent omdat ie wist dat Max zijn grootste tegenstander werd en zijn plek in zou nemen, vanaf het eerste moment dat ie voet in de paddock zette. Hij bleef hem jaren lang that guy noemen. Bij Norris en Charles gaf hij altijd complimenten en was ie anders in de omgang dan met Max. LH praat en reageert hoe het in zijn straatje past.Monic Armiento-Hissink05-11-2026
- Ik denk dat Kimi uiteindelijk wel de opvolger van Max kan gaan worden. In 2030 is ie nog pas 24. Alleen Max is ook nog maar pas 29 en dat vergeten we wel eens, omdat Max ondertussen alweer zoveel jaar meedoet aan de top, dat we wel eens vergeten dat ie nog steeds een twintiger is. Max wordt alleen elk jaar zichtbaar beter. Is het niet in zijn rijstijl, dan is het wel met het meeontwikkelen van de wagen. Of Kimi ooit het niveau van Max gaat aantikken betwijfel ik, niet vanwege zijn talent, maar meer door het extreem hoge niveau Max aantikt. Maar gelukkig voor Kimi hoeft dat ook niet. Wanneer Max uiteindelijk ermee stopt, dan zie ik Kimi echt wel meerdere titels winnen. Het voordeel voor RBR is dat ze niet eens de snelste wagen hoeven te ontwikkelen om te winnen. Als de wagen aan het begin van het seizoen twee, tot drie tiende langzamer is dan de snelste, is Max alsnog de grote favoriet. Max zit ondertussen op een niveau, dat nog nooit eerder is aangetikt, en of we dat niveau ooit weer gaan zien als Max stopt betwijfel ik...SennA05-11-2026
- Hij had verwacht dat hij automatisch de nummer 1 zou worden in het team, valt dat even tegen dat Charles geen Bottas2.0 is. De afgelopen race gaf me een Barcelona 2016 gevoel terug beide keren twee teamgenoten die elkaar in de weg zitten en in beide gevallen was LH betrokken en in beide gevallen gaven ze de overwinning aan Max. LH was hier degene die Charles van de baan drukte maar omdat ze beide van de baan gingen kreeg Charles maar 5 en geen 10 en LH geen 5. Destijds in Barcelona was het ook hij die de crash veroorzaakte. Zoals Nikki zei, Nico was zijn batterij op aan het laden dus LH had met zijn overspeed makkelijk aan de buitenkant kunnen inhalen in plaats van het over het gras aan de binnenkant te proberen. Maar zoals Nico al zei, het is nooit LH zijn fout.Monic Armiento-Hissink05-11-2026
- Je zou best wel eens gelijk kunnen hebben. Kimi is goed, heel goed, maar maakt toch nog best zo nu en dan foutjes. Charles Leclerc was ook een talent, maar is er nooit in geslaagd om die stap naar "zo goed als foutloos" te maken. Max wel, en van Kimi weten we dat nog niet. Vergeet niet dat Kimi zijn WDC vooral te danken heeft aan een dominante auto in de eerste helft van het seizoen. De laatste 5 races heeft Max meer punten gehaald. Als RBR nu weer een periode krijgt zoals met Vettel of Max, hoe gaat het dan met Kimi als hij nu tot 2030 niet meer een wk wint?mart2205-11-2026
- Zoals zo vaak een onterecht geplaatste kreet boven een stuk. Bovendien zeggen insiders dat Max meer het karakter heeft van zijn moeder. Ik denk eerder dat die "rode mist" voortkomt uit frustratie als er verschillende dingen misgaan en het een opeen stapeling vormt, wat iedere sporter weleens heeft, dan dat dit met de omgeving te maken heeft waarin ie is opgegroeid. In Barcelona werd ie twee keer van de baan geduwd, op verkeerde banden gezet en de verkeerde keuze gemaakt door hem de plek terug te laten geven wat niet nodig was. Iedereen zou daar pissed over zijn geweest.Monic Armiento-Hissink05-11-2026
- Na, daar waren nog wel meer factoren schuldig aan. Als Mclaren niet zelf zoveel fouten had gemaakt was Max niet in de buurt gekomen. Bovendien heeft Kimi hem er ook uitgeknald in Oostenrijk.Monic Armiento-Hissink05-11-2026
- Echt he' Als dat achter je aan zit ga je op je vouwfiets nog 300 km pu
Supermax-05-11-2026 - Neen. Lewis gunt het Kimi omdat Kimi -nog- geen bedreiging is voor zijn vermeende GOAT status. Max is dat nadrukkelijk wel, we weten allemaal hoe dat afliep. Zodra Kimi een gevaar wordt voor Lewis' status, is het over met de pret.
peterheijnen3305-11-2026 - De belangrijkste verliespost in 2016 was m.i. Spanje. Had Lewis daar niet gehapt, dan had hij die race waarschijnlijk gewonnen én het wk. En ziedaar de ironie van het leven: in 2025 verliest Max in datzelfde Spanje eigenhandig de punten die hem zijn 5e titel zouden hebben opgeleverd.
peterheijnen3305-11-2026 - Kun je nagaan hoe ongelofelijk goed die Mercedes motor tov de rest was, waarmee je met twee drama queens in de cockpit alsnog 3 opeenvolgende wereldtitels binnen harkte.
peterheijnen3305-11-2026

















